۵ دی ۱۳۹۶
سخنگوی دولت:

ارقامی که برای نرخ بنزین و گازوئیل گفته شده گمانه زنی است

سخنگوی دولت با بیان این که دولت در مورد مباحث افزایش قیمت ها حساس است، گفت: اعداد و ارقامی که برای قیمت بنزین و گازوییل گفته می شود گمانه زنی است.

۲۰ آذر ۱۳۹۶
عضو کمیسیون انرژی:

مجلس موافق افزایش قیمت حامل‌های انرژی در شرایط فعلی اقتصاد نیست

عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به پیش‌بینی درآمد ۱۷ هزار میلیارد تومانی از افزایش قیمت حامل‌های انرژی در بودجه ۹۷ گفت: مجلس در شرایط فعلی اقتصاد موافق افزایش قیمت حامل‌های انرژی نیست.

۲۳ آبا ۱۳۹۶

لزوم تسریع در اجرای مرحله دوم طرح «پیمایش»

طرح پیمایش در زمان اجرایی شدن مرحله اول آن دستاوردهای بسیار مهمی در کاهش قاچاق گازوئیل و ایجاد شفافیت در عرضه این فرآورده نفتی داشته است که لازم است هرچه سریع‌تر مرحله دوم این طرح به کمک وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شهرداری و وزارت کشور اجرایی شود.

۸ آبا ۱۳۹۶
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای:

روزانه ۸ میلیون لیتر گازوئیل صرفه جویی می‌شود

معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به اجرای طرح اختصاص سوخت بر اساس پیمایش از صرفه جویی روزانه هشت میلیون لیتر گازوئیل در سوخت اختصاص یافته به خطوط حمل و نقل خبر داد.

۲۷ تیر ۱۳۹۶

بالاخره فاز دوم طرح پیمایش از چه زمانی اجرایی خواهد شد؟

توقف کامل قاچاق سوخت در کشور نیازمند تکمیل اجرای فاز اول طرح پیمایش و همچنین اجرای مرحله دوم این طرح با هدف تخصیص گازوئیل به خودروهای دیزلی براساس اطلاعات سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS) است. تحقق این امر نیازمند افزایش همکاری وزارت کشور با وزارتخانه‌های نفت و راه و شهرسازی است.

۱۲ ارد ۱۳۹۶

خودکفایی کامل در تولید بنزین شاید وقتی دیگر/ توسعه در تحریم افتتاح در پسابرجام

پالایشگاه ستاره خلیج فارس در حالی توسط حسن روحانی افتتاح شد که تنها بخش یوتیلیتی این پالایشگاه آماده شده است و بنابراین می‌توان گفت تولید مستمر بنزین توسط این پالایشگاه شاید وقتی دیگر آغاز شود.

۱۴ فرو ۱۳۹۶

توقف کامل قاچاق سوخت، نیازمند تکمیل اقدام ارزشمند دولت

اگرچه اجرای طرح موفق تخصیص گازوئیل بر مبنای پیمایش، دستاوردهای مهمی برای کشور به ارمغان آورده است، اما توقف کامل قاچاق سوخت در کشور نیازمند تلاش و اجرای اقدامات تکمیلی است که اجرای مرحله دوم طرح مذکور و حفظ ظرفیت کارت سوخت بنزین برای اجرای طرح‌های مشابهی در بخش حمل‌ونقل سبک از آن جمله است.

۱ اسف ۱۳۹۵
صفر تا صد طرح پیمایش

سه دستاورد بزرگ طرح پیمایش/ اجرای مرحله دوم در هاله‌ای از ابهام

کاهش روزانه ۸ میلیون لیتری قاچاق گازوئیل، افزایش شفافیت اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای و تسهیل در اجرای سیاست‌های اصلاحی در حوزه حمل‌ونقل، سه دستاورد مهم اجرای مرحله اول طرح پیمایش بوده است.

۱۶ مهر ۱۳۹۵

مصائب پالایشی سیراف

جدای از پیشرفت اندک طرح فراگیر پالایشی سیراف، برخی کاشناسان بر این باورند این طرح ارزش افزوده چندانی به همراه ندارد، چراکه درصد بالایی از محصول نهایی این پالایشگاه نفتا و دیگر محصولات میان‌تقطیر است.

۷ شهر ۱۳۹۵

پمپ بنزین‌سازی در ایران ممنوع شد/ شرایط جدید ساخت جایگاه سوخت

یک مقام مسئول با تشریح شرایط جدید احداث جایگاه سوخت،از ممنوعیت صدور مجوز ساخت انفرادی جایگاه جدید بنزین، گازوئیل و CNG خبر داد و گفت: مجوز جایگاه‌سازی صرفا برای شرکت‌های برند صادر می‌شود.

۵ شهر ۱۳۹۵
آغاز تغییر آرایش شبکه خطوط نفت ایران؛

نفت ‌کوره از سبد سوخت نیروگاه‌ها حذف می‌شود

با اجرای برنامه حذف سهم نفت کوره از سبد سوخت نیروگاه‌ها، تغییر آرایش شبکه خطوط لوله و افزایش ظرفیت پایانه‌های نفتی برای صادرات بیشتر سوخت مایع کلید خورد.

۳۰ مرد ۱۳۹۵

 پاکستان بزرگترین مشتری LPG ایران شد

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به توقف سوآپ فرآورده‌های نفتی از کشورهای حاشیه خزر، گفت: پاکستان به بزرگترین مشتری گاز مایع در بین کشورهای همسایه تبدیل شده است.

۲۸ مرد ۱۳۹۵

رکورد صادرات گازوئیل ایران شکسته شد

با ثبت رکورد جدید صادرات گازوئیل، جمهوری اسلامی ایران با صدور انواع فرآورده نفتی شامل گازوئیل، گاز مایع و نفت کوره وارد باشگاه صادرکنندگان فرآورده نفتی جهان شد.

۲۲ مرد ۱۳۹۵

تسهیل سیاست‌گذاری دولت با حفظ کارت سوخت

مدیر پروژه کارت سوخت و کارت هوشمند خودروی شرکت پژوهش و توسعه ناجی ضمن برشمردن مزایای سامانه هوشمند سوخت، بر ضرورت حفظ کارت سوخت تأکید کرد و با اشاره به امکان تلفیق کارت سوخت و کارت هوشمند خودرو گفت: اگر کارت سوخت و کارت خودرو یکی بشود، می‌توان قاچاق سوخت را به صفر نزدیک کرد.

۲۱ مرد ۱۳۹۵

کارت سوخت و وزارت نفت؛ از حمایت تا تلاش برای حذف!

مسئولین وزارت نفت که در ابتدا بر ضرورت حفظ کارت سوخت اصرار داشتند، در چرخشی ۱۸۰ درجه‌ای با استدلال‌هایی سست و غیرکارشناسانه به مخالفت با آن پرداختند. این در حالی است که حفظ کارت سوخت مزایای ارزشمندی همچون جمع‌آوری اطلاعات مصرف سوخت و حمل‌ونقل کشور، کنترل مصرف و کاهش قاچاق بنزین را به دنبال خواهد داشت.