۳ بهمن ۱۳۹۶

قاچاقچیان و واردکنندگان بنزین از نبود کارت سوخت سود می‌برند

نائب رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس قاچاقچیان و وارد کنندگان بنزین را دو گروه منتفع از نبود کارت سوخت معرفی و سه پیشنهاد برای قیمت بنزین در سال ۹۷ ارائه کرد.

۳ بهمن ۱۳۹۶
عضو کمیسیون تلفیق در گفتگو با عیارآنلاین:

دریافت عوارض از پرمصرف‌ها موجب کاهش مصرف بنزین می‌شود

دریافت عوارض از پرمصرف‌های بنزین از راه‌هایی است که در جهان توانسته به کنترل مصرف آن کمک کند. محمد دهقان عضو کمیسیون تلفیق درباره اهمیت دریافت عوارض از پرمصرف‌ها گفت:راه کنترل قاچاق و کاهش مصرف بنزین این نیست که به یکباره قیمت آن افزایش پیدا کند. معتقیدم باید برای مصارف بالاتر از متوسط جامعه مالیات اخذ شود. به وسیله این مالیات می‌توان مصرف را کنترل کنیم.

۱۸ دی ۱۳۹۶

بنزین ۱۱۵۰ تومانی گزینه احتمالی مجلس برای سال ۹۷

نائب رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به منتفی شدن بنزین ۱۵۰۰ تومانی در سال۹۷، دو نرخی شدن و استفاده از کارت سوخت و یا افزایش ۱۵ درصدی را از پیشنهادات جایگزین توسط مجلس برشمرد.

۱۵ دی ۱۳۹۶
رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت مطرح کرد

احتمال دو نرخی شدن بنزین

رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به اینکه استفاده از کارت سوخت برای ۱۱ سال پیش و کاری منسوخ است، گفت: ممکن است استفاده از کارت سوخت مقدمه دو نرخی شدن بنزین باشد. البته اگر بنزین ۱۲۰۰ تومان شود دو نرخی نخواهد شد.

۱۳ دی ۱۳۹۶
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد

مالکان خودرو های فاقد کارت سوخت برای دریافت کارت سوخت اقدام کنند

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با صدور اطلاعیه ای اعلام کرد: مالکان خودروهای فاقد کارت سوخت نسبت به دریافت کارت سوخت خود اقدام کنند.

۱۳ دی ۱۳۹۶

استفاده از کارت سوخت دوباره الزامی می‌شود

درحالی که در سال‌های اخیر با غیر فعال شدن طرح سهمیه‌بندی بنزین، استفاده از کارت‌های سوخت عملا منتفی شده بود، استفاده از این کارت‌ها برای متقاضیان سوخت‌گیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد.

۱۲ دی ۱۳۹۶
خادمی مطرح کرد:

کاهش شوک اقتصادی اجتماعی با دو نرخی کردن سوخت/مجلس تنها با افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت بنزین موافقت می‌کند

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس، گفت: دو نرخی کردن قیمت به‌عنوان یکی از بهترین راه‌حل‌های موجود مدیریت مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد و دیگر قاچاق سوختی صورت نمی‌گیرد همچنین واردات سوخت را نیز کاهش می‌دهد.

۱ دی ۱۳۹۶
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت:

بنزین ۱۵۰۰ تومانی در توان مردم نیست

رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت با انتقاد از احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین گفت: با توجه به رفتار و تقاضای مردم در سوخت‌گیری باید گفت بنزین ۱۵۰۰ تومانی در توان مردم نیست.

۱۷ مهر ۱۳۹۶

سهمیه‌بندی مجدد بنزین، مؤثرترین راهکار مدیریت مصرف

با توجه رشد عجیب تقاضای بنزین از زمان حذف سهمیه‌بندی بنزین، ضروری است که دولت و وزارت نفت باهدف مدیریت مصرف و مقابله با اقدامات خصمانه احتمالی، طرح سهمیه‌بندی و دونرخی کردن بنزین را مجدداً اجرا کند. البته تعیین دقیق میزان مصرف برای در مضیقه قرار نگرفتن گروه‌های مختلف جامعه از الزامات اجرای طرح است.

۳ مرداد ۱۳۹۶
یک نماینده مجلس:

سهمیه‌بندی منجر به سوء استفاده در مصرف سوخت می‌شود / خسارت سهمیه‌بندی به جیب مردم بر می‌گردد

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه سهمیه‌بندی بنزین بیش از آنکه مصرف را کنترل و نظام مند کند، منجر به ضرر و افزایش سوء استفاده از کارت‌ها شد، گفت: تمامی هزینه‌های استفاده بدون برنامه از کارت سوخت را مردم و دولت پرداختند.

۱ مرداد ۱۳۹۶

وزارت نفت، پشیمان از تک‌نرخی کردن بنزین!

دولت یازدهم با حذف مکانیزم‌های مدیریت مصرف و تقاضای بنزین همچون سهمیه‌بندی و تضعیف کارت سوخت٬ موجب افزایش مصرف شد؛ اکنون که پس از افزایش شدید مصرف بنزین متوجه این خطای خود شده است٬ ۲ برنامه افزایش قیمت بنزین یا سهمیه‌بندی را در سر می‌پروراند.

۱۸ تیر ۱۳۹۶
مدیر سامانه هوشمند سوخت:

کمتر از ۱۰ درصد مردم از کارت سوخت شخصی در پمپ بنزین ها استفاده می کنند

مدیر سامانه هوشمند سوخت با بیان این که هنوز قانون اصلاح مدیریت سوخت به ما ابلاغ نشده است، گفت: اکنون بیشتر سوخت گیری در پمپ بنزین ها از طریق کارت جایگاه داران انجام می شود به طوری که کمتر از ۱۰ درصد از طریق کارت شخصی سوخت گیری می کنند.

۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۶

با رأی مثبت نمایندگان مجلس، کارت سوخت حفظ می‌شود

نمایندگان مجلس شورای اسلامی با طرح یک‌فوریتی «اصلاح ماده ۱ قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» موافقت کردند که به موجب آن، دولت مکلف به حفظ کارت سوخت می‌شود.

۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۶

افزایش رشد اقتصادی، آدرسی غلط برای توجیه افزایش مصرف بنزین

در حالی مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی افزایش ۶ درصدی مصرف بنزین را نتیجه رشد اقتصادی کشور و ورود خودروهای جدید به چرخه حمل و نقل کشور عنوان داشته است که در پایان ۸ سال سهمیه‌بندی در بستر سامانه هوشمند سوخت، با وجود ۲ برابر شدن تعداد خودروها، مصرف بنزین افزایش نیافت.

۲۹ فروردین ۱۳۹۶

چشم بسته وزارت نفت به اهمیت حفظ کارت سوخت

استفاده از کارت سوخت برای اصلاح قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، امکان شناسایی خودروهای فرسوده، استفاده از کارت سوخت جهت مدیریت مصرف و کاهش آلودگی هوا، تعیین کرایۀ حمل‌ونقل عمومی و اطمینان از عدم قاچاق در جایگاه‌های سوخت از مزیتهای استفاده از کارت سوخت در عرضه بنزین کشور است.