۱۷ مهر ۱۳۹۶

سهمیه‌بندی مجدد بنزین، مؤثرترین راهکار مدیریت مصرف

با توجه رشد عجیب تقاضای بنزین از زمان حذف سهمیه‌بندی بنزین، ضروری است که دولت و وزارت نفت باهدف مدیریت مصرف و مقابله با اقدامات خصمانه احتمالی، طرح سهمیه‌بندی و دونرخی کردن بنزین را مجدداً اجرا کند. البته تعیین دقیق میزان مصرف برای در مضیقه قرار نگرفتن گروه‌های مختلف جامعه از الزامات اجرای طرح است.

۳ مرداد ۱۳۹۶
یک نماینده مجلس:

سهمیه‌بندی منجر به سوء استفاده در مصرف سوخت می‌شود / خسارت سهمیه‌بندی به جیب مردم بر می‌گردد

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه سهمیه‌بندی بنزین بیش از آنکه مصرف را کنترل و نظام مند کند، منجر به ضرر و افزایش سوء استفاده از کارت‌ها شد، گفت: تمامی هزینه‌های استفاده بدون برنامه از کارت سوخت را مردم و دولت پرداختند.

۱ مرداد ۱۳۹۶

وزارت نفت، پشیمان از تک‌نرخی کردن بنزین!

دولت یازدهم با حذف مکانیزم‌های مدیریت مصرف و تقاضای بنزین همچون سهمیه‌بندی و تضعیف کارت سوخت٬ موجب افزایش مصرف شد؛ اکنون که پس از افزایش شدید مصرف بنزین متوجه این خطای خود شده است٬ ۲ برنامه افزایش قیمت بنزین یا سهمیه‌بندی را در سر می‌پروراند.

۱۸ تیر ۱۳۹۶
مدیر سامانه هوشمند سوخت:

کمتر از ۱۰ درصد مردم از کارت سوخت شخصی در پمپ بنزین ها استفاده می کنند

مدیر سامانه هوشمند سوخت با بیان این که هنوز قانون اصلاح مدیریت سوخت به ما ابلاغ نشده است، گفت: اکنون بیشتر سوخت گیری در پمپ بنزین ها از طریق کارت جایگاه داران انجام می شود به طوری که کمتر از ۱۰ درصد از طریق کارت شخصی سوخت گیری می کنند.

۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۶

با رأی مثبت نمایندگان مجلس، کارت سوخت حفظ می‌شود

نمایندگان مجلس شورای اسلامی با طرح یک‌فوریتی «اصلاح ماده ۱ قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» موافقت کردند که به موجب آن، دولت مکلف به حفظ کارت سوخت می‌شود.

۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۶

افزایش رشد اقتصادی، آدرسی غلط برای توجیه افزایش مصرف بنزین

در حالی مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی افزایش ۶ درصدی مصرف بنزین را نتیجه رشد اقتصادی کشور و ورود خودروهای جدید به چرخه حمل و نقل کشور عنوان داشته است که در پایان ۸ سال سهمیه‌بندی در بستر سامانه هوشمند سوخت، با وجود ۲ برابر شدن تعداد خودروها، مصرف بنزین افزایش نیافت.

۲۹ فروردین ۱۳۹۶

چشم بسته وزارت نفت به اهمیت حفظ کارت سوخت

استفاده از کارت سوخت برای اصلاح قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، امکان شناسایی خودروهای فرسوده، استفاده از کارت سوخت جهت مدیریت مصرف و کاهش آلودگی هوا، تعیین کرایۀ حمل‌ونقل عمومی و اطمینان از عدم قاچاق در جایگاه‌های سوخت از مزیتهای استفاده از کارت سوخت در عرضه بنزین کشور است.

۱۹ فروردین ۱۳۹۶
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

حذف کارت سوخت مجوزی برای قاچاق سازمان‌یافته بنزین

بهرام‌نیا پیرامون بررسی حذف یا حفط کارت سوخت در مجلس گفت: جلوگیری از قاچاق سازمان یافته و کانتینری سوخت با توجه به وجود سامانه‌های هشدار ورودی و خروجی تعبیه شده در سامانه هوشمند سوخت یکی از فواید وجود و حفظ کارت سوخت است.

۱۹ فروردین ۱۳۹۶

افزایش ۶ برابری واردات بنزین در ۵ سال/ کارت سوخت راهکاری برای مدیریت مصرف بنزین

با توجه به افزایش چشمگیر واردات بنزین، اگر دشمنان مجدداً به فکر تحریم‌‌ ایران بیافتند و یا به هر علت، افت تولید در پالایشگاه‎های کشور رخ دهد، ممکن است ذخایر موجود پاسخگوی تقاضای بنزین در شرایط بحرانی نباشد که استفاده از کارت سوخت می‌تواند راهکاری برای مدیریت مصرف بنزین باشد.

۱۸ فروردین ۱۳۹۶
عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

حذف کارت سوخت به نفع قاچاقچیان و واردکنندگان است

خادمی با بیان اینکه نظر کمیسیون انرژی هم حفظ سامانه کارت سوخت است، گفت: کارت سخت جلوی قاچاق سوخت را گرفت و اگر کارت سوخت نبود الان روزانه ۹۰ میلیون تا ۱۰۰ میلیون بنزین وارد می کردیم چرا که با وجود افزایش تعداد خودروها، با این اقدام توانستیم جلوی افزایش مصرف سوخت را بگیریم.

۱۷ فروردین ۱۳۹۶

کارت سوخت دستاورد رشک برانگیز ایرانی

کارشناسان و نمایندگان مجلس معتقدند اگر کارت سوخت با درخواست دولت و با تصمیم نمایندگان مجلس حذف شود علاوه براینکه مصرف بنزین در کشور افزایش می یابد، رکورد های جدیدی در  مصرف بنزین ثبت می‌شود و شرایط را برای قاچاق این فراورده نیز آماده می کند.

۱۶ فروردین ۱۳۹۶

حذف کارت سوخت به نفع واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان

عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه سامانه هوشمند سوخت تجربه بسیار موفقی در حوزه نفت و انرژی بود، گفت: حذف این سامانه، وارد‌کنندگان بنزین و قاچاقچیان سوخت را منتفع می‌کند.

۱۴ فروردین ۱۳۹۶

توقف کامل قاچاق سوخت، نیازمند تکمیل اقدام ارزشمند دولت

اگرچه اجرای طرح موفق تخصیص گازوئیل بر مبنای پیمایش، دستاوردهای مهمی برای کشور به ارمغان آورده است، اما توقف کامل قاچاق سوخت در کشور نیازمند تلاش و اجرای اقدامات تکمیلی است که اجرای مرحله دوم طرح مذکور و حفظ ظرفیت کارت سوخت بنزین برای اجرای طرح‌های مشابهی در بخش حمل‌ونقل سبک از آن جمله است.

۱۸ بهمن ۱۳۹۵
معاون وزیر نفت:

فعلا برای افزایش قیمت گازوئیل در سال ۹۶ برنامه‌ای نداریم/امیدواریم ناچار به سهمیه‌بندی بنزین نشویم

معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه کارت سوخت بنزین به عنوان سوئیچ مورد استفاده قرار می‌گیرد گفت: هنوز برنامه‌ای برای افزایش قیمت گازوئیل در سال ۹۶ نداریم.

۱۳ بهمن ۱۳۹۵
معاون وزیر خبر داد

قیمت گازوئیل افزایش پیدا نمی‌کند

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه هیات دولت باید در مورد افزایش قیمت گازوییل تصمیم بگیرد، اظهار کرد: هنوز برنامه‌ای برای افزایش قیمت گازوییل در سال ۹۶ نداریم.