۳ دی ۱۳۹۶
معاون وزیر نفت خبرداد

تولید بنزین در آذرماه به ۷۴ میلیون لیتر در روز رسید/آلودگی هوا ناشی از کیفیت پایین بنزین و گازوئیل نیست/ قیمت تمام شده ۴۸ سنتی هر لیتر بنزین وارداتی

معاون وزیر نفت با اشاره به میانگین مصرف ۷۵ میلیون لیتری بنزین در ۶ ماه دوم سال گفت: در آذرماه میانگین تولید بنزین کشور به ۷۴ میلیون لیتر رسید.

۳۰ آبان ۱۳۹۶

رشد ۸ درصدی مصرف بنزین نسبت به پارسال

میانگین مصرف بنزین ایران از ابتدای سال جاری تا ۲۸ آبان ماه ۸۱ میلیون لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل هشت درصد رشد داشته است.

۲۴ مهر ۱۳۹۶

استراتژی غلط زنگنه برای کنترل رشد شتابان مصرف بنزین/ تجربه‌های ناموفق گذشته برای سومین بار تکرار خواهد شد؟

در حالی با هدف کنترل رشد شتابان مصرف بنزین، زنگنه اصرار به افزایش قیمت این فرآورده نفتی دارد که تجربه افزایش قیمت بنزین در دولت‌های سازندگی و اصلاحات نشان می‌دهد تکیه صرف بر سیاست‌های قیمتی تاثیر زیادی بر کنترل مصرف بنزین ندارد.

۲۰ مهر ۱۳۹۶

قیمت‌گذاری پلکانی بنزین و توسعه سی‌ان‌جی؛ راهکار کنترل مصرف بنزین

قیمت بنزین می‌بایست به نحوی تغییر کند که کم‌مصرف‌ها هزینه کمتری بپردازند؛ در غیر این صورت، اتخاذ تصمیم‌های مبتنی بر منطق «همه را به یک چوب راندن» با عدالت اقتصادی فاصله دارد. از طرف دیگر ایجاد یک جایگزین مناسب برای بنزین مانند سی‌ان‌جی موجب اثربخش شدن سیاست‌های قیمتی در جهت کاهش مصرف بنزین خواهد شد.

۱۷ مهر ۱۳۹۶

سهمیه‌بندی مجدد بنزین، مؤثرترین راهکار مدیریت مصرف

با توجه رشد عجیب تقاضای بنزین از زمان حذف سهمیه‌بندی بنزین، ضروری است که دولت و وزارت نفت باهدف مدیریت مصرف و مقابله با اقدامات خصمانه احتمالی، طرح سهمیه‌بندی و دونرخی کردن بنزین را مجدداً اجرا کند. البته تعیین دقیق میزان مصرف برای در مضیقه قرار نگرفتن گروه‌های مختلف جامعه از الزامات اجرای طرح است.

۱۳ شهریور ۱۳۹۶
خسروانی خبر داد

افزایش ۸ درصدی مصرف بنزین نسبت به پارسال

معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه متوسط میزان مصرف بنزین از ابتدای امسال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸ درصد رشد داشته است گفت: طبق آخرین آمار میزان مصرف بنزین از ابتدای شهریور بیش از ۸۶ میلیون لیتر بوده است.

۱۵ مرداد ۱۳۹۶

اثر کاهش قیمت CNG بر کنترل مصرف بنزین؛ الزامات و ضرورت‌ها

افزایش مصرف مؤثر و بلندمدت CNG، علاوه بر کاهش قیمت آن، نیازمند آن است که با همکاری سایر نهادها، اقداماتی از قبیل تخصیص زمین مناسب، افزایش نرخ کارمزد توزیع CNG، افزایش جایگاه های CNG مخصوص تاکسی در کلانشهرها و بهبود خودروهای گازسوز به لحاظ فنی صورت گیرد.

۱۵ مرداد ۱۳۹۶

تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس از مرز ۳۰۰ میلیون لیتر گذشت

فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس که ۱۰ اردیبهشت ماه با حضور رئیس جمهوری به بهره‌برداری رسید هم اکنون روزانه هفت میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند و مجموع تولید بنزین در این پالایشگاه هم اکنون از مرز ۳۰۰ میلیون لیتر عبور کرده است.

۸ مرداد ۱۳۹۶
/یادداشت اقتصادی/

آدرس غلط زنگنه درباره علت رشد کم سابقه مصرف بنزین

زنگنه در حالی اصرار دارد که افزایش قابل توجه مصرف بنزین در ماه های اخیر را به افزایش تولید خودرو و موتور سیکلت گره بزند که دلیل اصلی ایجاد این وضعیت، اقدام غیرکارشناسی وزارت نفت دولت یازدهم مبنی بر حذف سهمیه بندی آن در خردادماه ۹۴ بوده است.

۳ مرداد ۱۳۹۶

آدرس‌های غلط برای پنهان کردن دلیل واقعی رشد شتابان مصرف بنزین/ وزارت نفت در بن‌بست خودساخته گیر افتاد

مهم‌ترین واقعیتی که مدیران ارشد وزارت نفت سعی می‌کنند با تاکید بر آدرس‌های غلطی مانند نقش رشد میزان تولید خودرو و موتورسیکلت در رشد شتابان مصرف بنزین آن را پنهان کنند این موضوع است که مقصر اصلی این وضعیت خود این وزارتخانه است.

۲۶ تیر ۱۳۹۶

نقش وزارت نفت در عدم توسعه CNG

وزارت نفت تنها به دنبال توسعه اجباری دولتی و نیز مشتری‌های ثابت نظیر تاکسی، وانت و کامیونت‌ها برای مصرف CNG است و تلاش کمی برای توسعه CNG بین صاحبان خودروهای سواری شخصی می‌کند زیرا که ایجاد دسترسی بهتر و قیمت پایین‌تر برای مصرف‌کننده عام و بخش خصوصی سخت‌تر از مشتری‌های ثابت CNG است.

۱۶ خرداد ۱۳۹۶

رشد ۷درصدی مصرف بنزین از ابتدای سال تا کنون

بر اساس آخرین آمار، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال ۱۳۹۶ تاکنون ۷۸ میلیون و ۱۰۰هزار لیتر بوده است که نسبت به مدت مشابه سال ۹۵، ۷ درصد رشد داشته است.

۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۶

با رأی مثبت نمایندگان مجلس، کارت سوخت حفظ می‌شود

نمایندگان مجلس شورای اسلامی با طرح یک‌فوریتی «اصلاح ماده ۱ قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» موافقت کردند که به موجب آن، دولت مکلف به حفظ کارت سوخت می‌شود.

۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۶

زمینه‌سازی صادرات بنزین با تنوع‌بخشی به سبد سوخت خودروها

تنوع دادن به سبد سوخت خودروهای سواری به‌وسیله CNG، علاوه بر ایجاد فرصت صادرات بنزین برای جمهوری اسلامی تا سال‌های متمادی، می‌تواند عاملی مؤثر و کم‌هزینه برای تأمین امنیت عرضه انرژی و سوخت برای بخش حمل‌ونقل باشد.

۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۶

افزایش رشد اقتصادی، آدرسی غلط برای توجیه افزایش مصرف بنزین

در حالی مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی افزایش ۶ درصدی مصرف بنزین را نتیجه رشد اقتصادی کشور و ورود خودروهای جدید به چرخه حمل و نقل کشور عنوان داشته است که در پایان ۸ سال سهمیه‌بندی در بستر سامانه هوشمند سوخت، با وجود ۲ برابر شدن تعداد خودروها، مصرف بنزین افزایش نیافت.