۳۰ تیر ۱۳۹۳
معاون سازمان حفاظت محیط زیست:

اسناد میزان بنزن سوخت تولیدی پتروشیمی‌ها به مجلس ارائه شده است

اصل اسناد مربوط به اندازه‌گیری میزان بنزن سوخت تولیدی پتروشیمی‌ها توسط سازمان حفاظت محیط زیست به کمیسیون انرژی و بهداشت مجلس ارائه شده است.

۱۶ تیر ۱۳۹۳

سکوت سازمان محیط زیست در مقابل واردات بنزین بی کیفیت

با وجود تاکید مکرر مسئولین سازمان محیط زیست بر ضرورت توزیع بنزین با استاندارد یورو ۴ در کشور، چرا مسئولین این سازمان تاکنون در مورد بنزین بی کیفیت وارداتی موضعی نگرفته اند؟

۱۲ تیر ۱۳۹۳
رئیس سازمان ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست:

بنزین توزیعی تهران و کرج مطابق با استاندارد یورو ٤ است

آزمایش‌های انجام شده بر روی بنزین‌ توزیعی در تهران و کرج نشان می دهد بنزین عرضه شده در جایگاههای سوخت با معیارهای استاندارد یورو ٤ مطابقت دارد.

۴ تیر ۱۳۹۳
متصدی:

بنزین پتروشیمی عامل تشدید آلودگی هوا در شهرهاست

بنزین پتروشیمی گاهی تا ۵۰ درصد حاوی بنزن بود، و برای دور زدن تحریمها بنزن را به خورد مردم دادند، ماده‌ای که در سرطانزا بودن آن تردیدی وجود ندارد.

۲۵ خرد ۱۳۹۳

متصدی: اسناد آلایندگی بنزین پتروشیمی موجود است!

سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه کلیه مدارک و مستندات آلوده بودن بنزین پتروشیمی در سازمان حفاظت محیط زیست موجود است، گفت: تنها خروجی فرآیند پتروشیمی، BTX است نه بنزین.

۲۱ ارد ۱۳۹۳

بنزین پتروشیمی همان بنزن است!

معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه میزان بنزن موجود در بنزین پتروشیمی تولید داخل حدود ۲ تا ۱۰ درصد بالاتر از حد استاندارد جهانی است، گفت: این درحالی است که طبق استاندارد جهانی میزان بنزن بنزین یورو ۴ باید زیر یک درصد باشد.

۱۴ ارد ۱۳۹۳

برنامه سازمان محیط زیست برای آنالیز سوخت در بازه های زمانی ۳ ماهه

اداره کل نظارت بر صادرات و مبادلات نفت، هر محموله ای که از پالایشگاه ها دریافت می شود را بررسی کرده و از صحت، سلامت و کیفیت آن اطمینان حاصل می کند. / به منظور بررسی کیفیت سوخت یورو ٤ در کشور، سازمان حفاظت از محیط زیست، کیفیت سوخت را هر ٣ ماه یکبار پایش می کند.

۱۴ ارد ۱۳۹۳

بنزین پتروشیمی، حلال صنعتی است یا ریفرمیت؟

در اطلاعیه اخیر سازمان حفاظت محیط زیست صراحتاً بیان شده است که بنزین پتروشیمی مخلوطی از حلال های صنعتی مانند بنزن و تولوئن است و در نتیجه سرطان زا می باشد. این در حالی است که مدیران و کارشناسان صنعت نفت بارها بیان کرده اند که بنزین پتروشیمی، یکی از محصولات میانی تولید شده در واحدهای پتروشیمی آروماتیکی است.

۴ ارد ۱۳۹۳

ادعای عجیب معاون سازمان محیط زیست درباره رابطه بنزین پتروشیمی و بنزن!

سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست، با رد کردن تولید خطرناک بنزین در پتروشیمی ها، گفت: بنزن، حلالی شیمیایی است که قابلیت احتراق دارد و برای جبران کمبود بنزین مورد نیاز داخل کشور، در دولت گذشته توسط پتروشیمی ها به سوخت اضافه می‌شد.

۲۵ فرو ۱۳۹۳

متصدی از مصوبه دولت برای حذف بنزین پتروشیمی از چرخه سوخت خبر داد

متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه راهکارها و برنامه اجرایی مدون برای کاهش آلودگی هوا در هشت محور به تصویب دولت رسیده است، گفت: از جمله فعالیت های محور «سوخت»، حذف افزودن حلال های صنعتی که از پتروشیمی تولید می شوند و به عنوان بنزین، اکتابنزین یا اکتان افزا به چرخه سوخت کشور وارد می‌شوند، است.

۲۵ فرو ۱۳۹۳

دفاع مجدد سازمان حفاظت محیط زیست از بنزین توزیع شده در شهر تهران

سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: این سازمان ١٢ جایگاه توزیع سوخت بنزین در تهران را آزمایش کرد و در نهایت به این نتیجه رسید که درصد بنزن و آروماتیک در این جایگاه‌ها مطابق با استانداردهای یورو ٤ است.

۲۴ فرو ۱۳۹۳

تکذیب ادعای سازمان محیط زیست مبنی بر توقف تولید بنزین پتروشیمی ها توسط وزارت نفت

معاون وزیر نفت، توقف تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی از ابتدای سال جاری را رد کرد و با اعلام اینکه در سال ۹۳ بنزین وارداتی جایگزین بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها خواهد شد، گفت: قطعا بنزین وارداتی در مقایسه با بنزین پتروشیمی از کیفیت بالاتری برخوردار است.

۲۳ فرو ۱۳۹۳

توقف تولید بنزین در مجتمع های پتروشیمی به بهانه آلودگی هوا

سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تولید بنزین پتروشیمی از ابتدای امسال در کشور متوقف شد و برای جبران کمبود ناشی از حذف این بنزین، دولت مجوز واردات بنزین را به وزارت نفت داده است.

۲۳ فرو ۱۳۹۳

دفاع سازمان محیط زیست از کیفیت بنزین توزیع شده در تهران

سعید متصدی، معاون سازمان حفاظت محیط زیست گفت: با توجه به تاثیر دو پارامتر بنزن و آروماتیک بر سلامت مردم، این دو پارامتر در سوخت توزیعی تهران مورد بررسی قرار گرفت و درصدهای به دست آمده منطبق با استاندارد یورو ٤ بود.

۲۳ بهم ۱۳۹۲

سازمان محیط زیست مهلت خودروسازان برای ارتقا سطح تولید به یورو۴ را تمدید نمی‌کند

متصدی با بیان اینکه تا پایان خردادماه سال آینده تمام خودروهای تولید داخل کشور با استاندارد یورو۴ تولید خواهند شد افزود: سازمان حفاظت محیط زیست مهلت جدیدی به خودروسازان نداده و نخواهد داد.