۲۵ بهمن ۱۳۹۶
عضو کمیسیون تلفیق در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

ذوب آهن اصفهان برای تولید ریل ملی آمادگی دارد

کامران با بیان اینکه امکان تولید ریل در کشور وجود دارد گفت: شرکت ذوب آهن اصفهان برای تولید ریل ملی اعلام آمادگی کرده است ولی متاسفانه شاهد عدم همکاری با این شرکت برای تولید ریل در کشور هستیم. اگر مسئولان معتقد به اقتصاد مقاومتی هستند باید شرایط را برای تولید ریل ملی فراهم کنند.

۱۲ بهمن ۱۳۹۶

عضوکمیسیون اجتماعی مجلس: عملکرد مثبت راه آهن در شرایط بحرانی نباید نادیده گرفته شود

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به اینکه افزایش حمل و نقل ریلی مورد تاکید مجلس قرار دارد گفت : عملکرد مثبت راه آهن در شرایط بحرانی نباید نادیده گرفته شود.

۳۰ دی ۱۳۹۶
مدیرکل دفتر مهندسی راه‌آهن:

ساخت ایستگاه های چند منظوره با محوریت شبکه ریلی در دستور کار راه آهن است

مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت بر تاسیسات زیر بنایی راه آهن با اشاره به مزیت های ساخت ایستگاه های چند منظوره در مراکز شهری گفت: ساخت ایستگاه های چند منظوره با محوریت شبکه ریلی در دستور کار شرکت راه آهن قرار گرفته است.

۲۱ آذر ۱۳۹۶
واردات واگن با وجود خودکفایی در تولید آن

مونتاژکاری آفت صنعت کشور

صنعت واگن‌سازی کشور علی‌رغم پتانسیل‌های فراوان و خودکفایی نسبی به دلیل عدم تامین منابع مالی، گرفتار آفت مونتاژکاری و قراردادهای شبه وارداتی واگن باری و مسافری شده است؛ موضوعی که در صورت تداوم آن مطمئنا جریان نوآوری و شکوفایی را مختل و در مقابل با دو هدف اصلی اقتصاد مقاومتی یعنی تولید و اشتغال، خواهد بود.

۱۶ آذر ۱۳۹۶

مدیرعامل شرکت راه‌آهن: در سال ۹۵ راه‌آهن در بخش مسافر ضرر ۸۰۰ میلیارد تومانی داشته است

مدیرعامل شرکت راه‌آهن از ضرر ۸۰۰ میلیاردی راه‌آهن در بخش مسافر در سال ۹۵ به دلیل پرداخت یارانه‌های پنهان به این بخش خبر داد و گفت: در جلسه با سازمان برنامه و بودجه پیشنهاد شد به ازای هر مسافر کیلومتر، مبلغی برای شرکت راه‌آهن در نظر گرفته شود.

۱۲ آذر ۱۳۹۶

وعده ای جدید این‌بار برای تکمیل محوری ترین کریدور ترانزیتی

اتصال چابهار به شبکه ریلی جزئی از کریدور ترانزیتی راه آهن چابهار ـ سرخس است. این پروژه ملی به طول ۱۳۷۰ کیلومتر طولانی ترین خط ریلی در دست ساخت است که از دو قطعه اصلی تشکیل شده است. عملیات اجرایی قطعه اول از چابهار تا زاهدان که فقط ۴۰درصد از کل این کریدور را شامل می شود تاکنون ۲۵درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

۲۴ مهر ۱۳۹۶

معاون راه‌آهن: برای دستیابی به بازارهای جدید حمل‌ونقل ریلی تلاش می‌کنیم

معاون بهره برداری، سیر و حرکت راه آهن گفت: تهیه گزارشات جامع و آنالیز شده در خصوص تغییر حوزه های بارگیری و نرخ تعرفه ها از برنامه های این معاونت است.

۱۷ شهریور ۱۳۹۶

اجلاس پنج جانبه راه اندازی کریدور ریلی جنوب – غرب در اوکراین برگذار شد

اجلاس پنج جانبه برای راه اندازی کریدور ریلی جنوب – غرب در کشور اوکراین برگزار شد.

۱۶ شهریور ۱۳۹۶

با حضور وزیر راه‌وشهرسازی مرکز کنترل ترافیک و مانیتورینگ راه آهن خراسان بهره‌برداری شد

مرکز کنترل ترافیک و مانیتورینگ راه آهن خراسان عصر پنجشنبه طی مراسمی با حضور وزیر راه و شهرسازی در مشهد مورد بهره برداری قرار گرفت.

۵ شهریور ۱۳۹۶

فرصت استثنایی ذوب آهن برای فروش ریل ملی

با توجه به اینکه پروژه‌های ریلی کشور به مرحله ریل‌گذاری رسیده‌اند، فرصتی طلایی برای شرکت ذوب‌آهن به‌وجود آمده است تا علاوه بر جلوگیری از خروج ارز از کشور، محصولات خود را به‌صورت فوری و نقدی به مجموعه راه‌آهن و شرکت ساخت بفروشد و ضمن ایجاد اشتغال، نیاز کشور به واردات ریل برطرف نماید.

۲۲ مرداد ۱۳۹۶

گشایش قفل تولید ریل ملی با سلب انحصار از ذوب‌آهن

تولید ریل ملی که از دهه ۷۰ کلید حورده، همچنان به ثمر ننشسته است و شاید وقت آن باشد که رویکردها در انحصار این پروژه برای شرکت ذوب‎آهن تغییر کند. برگزاری مناقصه برای خرید ریل از شرکت‌های داخلی، علاوه بر اینکه شفافیت اقتصادی را به دنبال دارد، می‎تواند در کاهش قیمت خرید ریل برای دولت نیز نقش مؤثری ایفا کند.

۱۰ مرداد ۱۳۹۶
ذوب‌آهن به ابهامات در خصوص پروژه ریل ملی پایان دهد

جوابیه شرکت ذوب‌آهن و توضیحات عیارآنلاین در خصوص تولید ریل ملی

همان‌طور که در متن جوابیه شرکت ذوب‌آهن اشاره شده است، پیشنهاد می‌گردد این مجموعه با اولین محموله صادرات ریل تولیدی خود، نسبت به ادعاهای تمامی منتقدان به عملکرد ذوب‌آهن در تأخیر تحویل ریل استاندارد ملی پاسخ عملی دهد.

۵ مرداد ۱۳۹۶

ذوب آهن؛ مقصر اصلی عدم تولید ریل ملی

برخلاف نظر بسیاری از کارشناسان که علت عدم راه‌اندازی خط تولید ریل بومی را سستی خریدار اصلی این محصول یعنی شرکت راه‌آهن عنوان می‌کنند، بررسی‌ها نشان می‌دهد مقصر اصلی این معطلی بی‌مورد، مسئول تولید آن یعنی شرکت ذوب‌آهن اصفهان است.

۳۱ تیر ۱۳۹۶

بهره‌برداری از ایستگاه راه آهن ۵ مرکز استان تا پایان تابستان

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ساختمان اصلی ایستگاه‌های راه‌آهن کرمانشاه، رشت و ارومیه با پیشرفت فیزیکی ۸۵ درصد در حال انجام است و تا پایان شهریور ماه به بهره‌برداری خواهد رسید.

۵ خرداد ۱۳۹۶

اقدامات جدی برای ارتقای بهره وری در راه آهن

معاون وزیر راه و شهرسازی موضوع بهره وری و ارتقای آن در بخش حمل و نقل ریلی را اصلی مهم و اساسی دانست.