۳۰ فروردین ۱۳۹۶
در یازدهمین بسته خبری حمل ونقل بررسی شد:

بی اعتنایی مجدد به واگن سازان داخلی با خرید از همسایه روسی

در یازدهمین بسته خبری حمل‌ونقل به صورت تفصیلی به دو موضوع بی اعتنایی مجدد به واگن سازان داخلی با خرید از همسایه روسی و اتصال مراکز استان به شبکه ریلی پرداخته شده است و در پایان چکیده اخبار مهم حوزه حمل و نقل در یک ماه گذشته مورد بررسی قرار گرفته است.

۱۸ اسفند ۱۳۹۵

ایران،روسیه وآذربایجان توافق کردند/کاهش۵۰درصدی تعرفه ترانزیت ریلی

رئیس کارگروه ترانزیت شرکت راه آهن از کاهش ۵٠ درصدی تعرفه‌ها در اجلاس سه جانبه راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان برای فعال سازی کریدور شمال-جنوب خبر داد.

۹ بهمن ۱۳۹۵
موانع تکمیل خط آهن شلمچه-بصره

چرا قطار ایرانی به کربلا نمی‌رسد؟!

به رغم اینکه تکمیل خط آهن شلمچه-بصره، به عنوان یک محور تراتزیتی مهم منجر به افزایش مراودات تجاری و همچنین تسهیل در زیارت عتبات می‌شود؛ وعده های تکمیل این پروژه همچنان محقق نشده است.

۲۶ بهمن ۱۳۹۴
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد

هدف‌گذاری اتصال ریلی چین به اروپا از طریق ایران/ افزایش ترانزیت ریلی به ۴ میلیون تن در سال آینده

مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه هدف‌گذاری کرده‌ایم چین را از طریق ایران با خط آهن به اروپا متصل کنیم، از هدف‌گذاری افزایش ترانزیت ریلی در ایران به ۴ میلیون تن در سال ۹۵ خبر داد.

۲۱ شهریور ۱۳۹۴

عملکرد ۱۰ ساله وزارت راه در بخش ریلی + جدول

آمار منتشر شده در بخش حمل‌ونقل ریلی حاکی از آن است که در همه شاخص‌های طول خطوط، تعداد ناوگان مسافری و باری، تعداد مسافر و میزان بار جابجا شده و تعداد لکوموتیوها طی ۱۰ سال اخیر رشد داشته‌ایم، اما در بخش ترانزیت تا سال ۹۲ روند معکوسی طی شد.

۳۰ فروردین ۱۳۹۴

کاهش زمان ترانزیت ریلی محور سرخس-بندرعباس با اصلاح ساختارها

با اولویت‌بندی در حق تقدم حرکت قطارها به خصوص در محورهای ترانزیتی و اصلاح سامانه‌ی بهره‌برداری همراه با کوتاه نمودن طول بلاک­ها که با کمترین هزینه صورت می­‌گیرد، شاهد افزایش بهره‌وری راه‌آهن و ایجاد مزیت نسبت به جاده و رسیدن به سهم ۳۰% از حمل بار توسط راه‌آهن خواهیم بود.