۱۱ بهمن ۱۳۹۶

دریافت عوارض از فروش بنزین؛ راه کنترل پرمصرف‌ها

افزایش قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین نهایتا در کمیسیون تلفیق به تصویب نرسید. دریافت عوارض از فروش بنزین از راه‌هایی است که در کمیسیون تلفیق نیز بررسی شد اما رای لازم را برای تصویب کسب نکرد. طبق گفته کارشناسان این طرح می‌تواند بخش زیادی از درآمد مدنظر دولت را تامین کند و در کاهش مصرف رو به رشد بنزین نیز بسیار موثر خواهد بود.

۴ بهمن ۱۳۹۶
شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی؛

نصف بنزین تولید داخل یورو۴است/آلودگی هوا ربطی به کیفیت سوخت ندارد

یک مقام مسئول در شرکت پخش و پالایش گفت: این موضوع که ۸۰ درصد آلودگی هوای تهران به دلیل سوخت بی‎کیفیت است، کاملا غیرعلمی و رد شده است.

۳ بهمن ۱۳۹۶
عضو کمیسیون تلفیق در گفتگو با عیارآنلاین:

دریافت عوارض از پرمصرف‌ها موجب کاهش مصرف بنزین می‌شود

دریافت عوارض از پرمصرف‌های بنزین از راه‌هایی است که در جهان توانسته به کنترل مصرف آن کمک کند. محمد دهقان عضو کمیسیون تلفیق درباره اهمیت دریافت عوارض از پرمصرف‌ها گفت:راه کنترل قاچاق و کاهش مصرف بنزین این نیست که به یکباره قیمت آن افزایش پیدا کند. معتقیدم باید برای مصارف بالاتر از متوسط جامعه مالیات اخذ شود. به وسیله این مالیات می‌توان مصرف را کنترل کنیم.

۱۲ دی ۱۳۹۶
بهادری عضوکمیسیون تلفیق مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

کمیسیون تلفیق، دونرخی شدن بنزین را بررسی می‌کند

بهادری عضو کمیسیون تلفیق بودجه درباره افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان در بودجه ۹۷ گفت: موضوع افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰تومان منتفی شده است و طبق آخرین مصوبه کمیسیون تلفیق قرار شد تا کمیته‌ای برای بررسی آن تشکیل شود یکی از پیشنهادات مطرح شده دونرخی شدن بنزین است.

۱۱ دی ۱۳۹۶
نمایندگان مجلس تاکید کردند:

افزایش قیمت بنزین موجب فشار به مردم می‌شود

افزایش قیمت بنزین و سایر حامل‌های انرژی در بودجه ۹۷ موجب واکنش مردم و نمایندگان مجلس شورای اسلامی شد. حاجی دلیگانی در مخالفت با این پیشنهاد به عیارآنلاین گفت:اگر این اتفاق نیفتد فشار دو سویه به مردم وارد می‌شود که یک فشار از ناحیه افزایش قیمت بنزین خواهد بود و فشار دیگر از ناحیه قطع یارانه قشر کثیری از مردم خواهد بود.

۹ دی ۱۳۹۶

افزایش درآمد دولت از طریق افزایش قیمت بنزین پرمصرف‌ها

افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان اگرچه درآمدهای دولت را افزایش می‌دهد اما در مقابل باعث ایجاد فشار اقتصادی شدیدی بردهک‌های پائین اقتصاد خواهد شد. در صورت افزایش قیمت بنزین برا پر مصرف‌ها علاوه بر تحقق نسبی اهداف درآمدی دولت (۱۰ هزار میلیارد تومان)، اثرات تورمی و فشار اقتصادی بر دهک‌های پایین جامعه کاسته می‌شود.

۴ دی ۱۳۹۶
دکتر نوفرستی در گفتگو با عیارآنلاین

بسترهای لازم برای آزادسازی قیمت بنزین فراهم نیست

دکتر نوفرستی محقق و کارشناس اقتصاد انرژی درباره افزایش قیمت بنزین گفت: در مورد بنزین، ایده‌آل آزادسازی قیمت آن است اما چون بستر آن فراهم نیست، برای کوتاه مدت و میان مدت باید به سیستم دو نرخی و سهمیه‌بندی برگردیم.

۳ دی ۱۳۹۶
شبکه کانون‌های تفکر ایران پیشنهاد داد

افزایش قیمت بنزین برای پرمصرف‌ها و توسعه‌ CNG به‌جای بنزین ۱۵۰۰

شبکه کانون‌های تفکر ایران پیشنهاد دادقیمت بنزین صرفاً برای پرمصرف‌ها به ۲۰۰۰تومان افزایش یابد و بخشی از منابع این اقدام هم به توسعه حمل‌ونقل عمومی و سوخت‌های جایگزین بویژه CNG اختصاص یابد.

۲۸ آذر ۱۳۹۶

نگاهی به عملکرد ۱۰۰ روزه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی

گزارش اهم اقدام‌های ۱۰۰ روزه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از ابتدای دولت دوازدهم (از شهریور تا آبان‌ماه ۹۶) در نگاهی اجمالی بررسی شده است.

۲۸ شهریور ۱۳۹۶

بنزین با سلامت ما چه می‌کند؟

سوختن هر لیتر بنزین ۲.۲ لیتر گاز سمی تولید می‌کند و در حالی که روزانه ۸۸میلیون لیتر بنزین در ماه جاری به‌طور متوسط در سطح کشور به مصرف رسیده، حدود ۱۹۴ میلیون لیتر گاز سمی در هوایی که ما تنفس می‌کنیم، تزریق شده است.

۷ شهریور ۱۳۹۶

تغییر قیمت برای توسعه سی‌ان‌جی کافی نیست

در حال حاضر، اختلاف قیمت واقعی بنزین و CNG از همیشه بیشتر است؛ اما مصرف CNG در ۴ سال گذشته، رشد قابل‌توجهی نداشته است که این موضوع نشان می‌دهد علاوه بر قیمت، عوامل دیگری ازجمله افزایش تعداد جایگاه‌ها در کلان‌شهرها هم در توسعه و رشد مصرف CNG دخیل هستند.

۲۶ خرداد ۱۳۹۶

تولید «صفر» بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس

باوجود گفته‌های مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش مبنی بر تولید ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، اسناد نشان می‌دهد این پالایشگاه هنوز بنزین تولید نمی‌کند.

۲۴ خرداد ۱۳۹۶

کمبود جایگاه CNG، مانع از گسترش استفاده از این سوخت پاک در کشور

توسعه CNG در کشور با شتاب خوبی شروع شد، اما در سال‌های اخیر با بی‌مهری مواجه شده است که یکی از مهم‌ترین دلایل آن، تعداد کم جایگاه‌های سوخت‌رسانی گاز فشرده و توزیع نامتوازن آن در سطح کشور است.

۱۶ خرداد ۱۳۹۶
سخنگوی کمیسیون انرژی در گفتگو با عیارآنلاین:

ضرورت ارتقاء کیفی پالایشگاه‌ها با وضع سیاست‌های تشویقی و تنبیهی

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس ضمن بیان توضیحاتی در خصوص مصوبه اخیر این کمیسیون، به کیفیت پایین محصولات پالایشگاهی در کشور اشاره کرد و گفت: باید یک سری مجازات اقتصادی را برای پالایشگاه‌ها وضع کنیم که به سمت تولید فرآورده‌های با کیفیت بالا حرکت کنند.

۸ خرداد ۱۳۹۶

۵۳ شرکت زنجیره‌ای توزیع سوخت مجوز گرفتند/فعالیت ۱۸٫۵ هزار نقطه عرضه در کشور

مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از صدور مجوز برای ۵۳ شرکت صاحب صلاحیت ساخت جایگاه‌های برند و توزیع زنجیره‎ای سوخت در کشور خبر داد.