۲۲ مرداد ۱۳۹۶

گشایش قفل تولید ریل ملی با سلب انحصار از ذوب‌آهن

تولید ریل ملی که از دهه ۷۰ کلید حورده، همچنان به ثمر ننشسته است و شاید وقت آن باشد که رویکردها در انحصار این پروژه برای شرکت ذوب‎آهن تغییر کند. برگزاری مناقصه برای خرید ریل از شرکت‌های داخلی، علاوه بر اینکه شفافیت اقتصادی را به دنبال دارد، می‎تواند در کاهش قیمت خرید ریل برای دولت نیز نقش مؤثری ایفا کند.

۱۱ بهمن ۱۳۹۵

نائب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو: سیاستهای جدید موجب ایجاد انحصار و افزایش قیمتها در بازار خواهد شد

مدیرعامل ایرتویا با انتقاد از تغییر پی در پی دستورالعمل های واردات خودرو، گفت: این تصمیمات فقط واردات را محدود، قیمت ها در بازار را گران و درآمدهای دولت از بخش واردات خودرو را محدود می کند.

۹ بهمن ۱۳۹۵

معاون وزیر صنعت: واردات خودرو انحصاری و در اختیار یک گروه خاص نیست

معاون وزیر صنعت در امور صنایع گفت: دستورالعمل وزارت صنعت درخصوص واردات خودرو، انحصاری را در این زمینه ایجاد نخواهد کرد.

۲۲ آذر ۱۳۹۵

رئیس هیات عامل ایمیدرو: بورس کالا انحصار را از بین می‌برد

رئیس هیات عامل ایمیدرو از منظم شدن عرضه آلومینیوم در بورس کالا خبر داد و گفت: طی سال‌های گذشته تمامی محصولات فلزی اعم از مس، آلومینیوم و فولاد در بورس کالا معامله شد که کشف واقعی قیمت‌ها، جلوگیری از انحصار و شفافیت در روند داد و ستدها از ثمرات معامله محصولات در بورس کالا بوده است.

۱۳ مرداد ۱۳۹۵

پیشنهادهایی برای اصلاح قراردادهای خارجی سایپا و ایران خودرو

دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا که پیش از این سطحی از رقابت را تجربه می‌کردند، در قراردادهای جدیدشان با شرکت پژو-سیتروئن، عمده سهم بازار خود را به این شرکت اختصاص داده‌اند. این به معنای کاهش سطح رقابت و عمیق‌تر شدن انحصار در بازار خودرو ایران است که امکان افزایش قیمت مجدد خودروها را ایجاد می‌کند.

۱۳ مرداد ۱۳۹۵

یک کارشناس خودرو: فراخوان نشدن خودروها، نتیجه انحصار است

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: دلیل فراخوان نشدن خودروهای معیوب، انحصاری بودن بازار خودروی ایران است.

۲۴ خرداد ۱۳۹۵
در نامه مرکز مطالعات دانشگاه امیرکبیر به مدیرعامل سایپا مطرح شد/

۱۲ علامت سوال بزرگ در برابر فروش کارخانه سایپا کاشان به پژو-سیتروئن/ شدت یافتن انحصار

مدیرعامل سایپا در حالی از امضای قریب الوقوع قرارداد فروش نیمی از سهام کارخانه سایپاکاشان به پژو-سیتروئن سخن می‌گوید که این قرارداد سوالات بسیار جدی از منظر اقتصاد مقاومتی ایجاد کرد است.

۹ خرداد ۱۳۹۵

با وجود انحصار نمی شود بازار را رها کرد/ بازار خودروی کوچک انحصاری است

رئیس شورای رقابت معتقد است در هر کشوری که انحصارگر وجود داشته باشد، وجود سازمان‌هایی مانند شورای رقابت برای دخالت در قیمت‌گذاری و جلوگیری از تضییع حق مصرف کننده، ضروری است.

۳ خرداد ۱۳۹۵

مقابله با انحصار در بازار/ هیچ اختلافی با وزارت کشاورزی نداریم

قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وجود دلالان و واسطه‌ها که باعث گرانی برنج در بازار شده‌اند، گفت: باید دقت کنیم در نظام بازار رقابت را فراهم کنیم و اجازه ندهیم انحصار شکل گیرد و فضا برای دلالان و واسطه‌ها ایجاد شود.

۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۵

مهم ترین ابزار برای رقابتی کردن بازار خودرو دخالت در حجم مالکیت است

شورای رقابت یا توان مقابله با ریشه‌های انحصار را ندارد یا روش‌هایی که انحصار را در کشور کم کند، ولی به منافع ملی و تولید ضربه نزد را نمی‌شناسد؛ بنابراین شورا تنها راه حل باقیمانده (قیمت‌گذاری) را انتخاب کرده است.

۱۲ بهمن ۱۳۹۴
رئیس شورای رقابت خبر داد

بازار خودرو زیر ۲هزار سی سی انحصاری است/ قیمت گذاری توسط شورای رقابت انجام می شود

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در جلسه امروز اعضا به این نتیجه رسیدند که هنوز بازار خودروهای زیر ۲هزار سی سی انحصاری است،گفت:تا زمانی که وضعیت تعرفه واردات این خودروها اینگونه باشد دستورالعمل قیمت گذاریباید توسط شورای رقابت تعیین شود.

۱۴ آذر ۱۳۹۴
نماینده سابق ایران در ایکائو تشریح کرد

فرصت‌‌ها و تهدید‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما/‌ انحصار و اجحاف به حقوق مسافر در نبود نظارت

معاون اسبق هوانوردی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما باید مثل دنیا در ایران هم اجرا شود، نوسازی ناوگان، ارتقاء کیفیت خدمات و رقابتی شدن قیمت‌ها را از فرصت‌های این قانون و احتمال اجحاف به حقوق مسافر و بروز تبانی را تهدیدهای این قانون اعلام کرد و تحکم نظارتی دولت را بهترین راه مقابله با این تهدید دانست.

۱۳ آذر ۱۳۹۴

جایگاه حقوق مسافر پس از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما‌/ انتظار مقابله با انحصار و نظارت قوی

قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما بالاخره از نهم آذرماه جاری در راستای ایجاد شرایط رقابتی برای ارتقاء کیفیت و نوسازی ناوگان اجرا شد، اما آنچه که مردم در اجرای این قانون از دولت انتظار دارند نظارت بر کیفیت خدمات و جلوگیری از تبانی و انحصار است.

۲۶ آبان ۱۳۹۴
رئیس شورای رقابت:

خودروسازان باید یک ماهه خودروهای ثبت نامی را تحویل دهند/بررسی قیمت خودرو ۵ هفته دیگر

رئیس شورای رقابت از بررسی قیمت خودرو در بازار در چهار یا پنج هفته آینده در این شورا خبر داد و گفت: انتظار می رود خودروسازان، یک ماهه خودروهای ثبت نامی مربوط به تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی را تحویل مشتریان دهند.

۱۳ آبان ۱۳۹۴
خسروتاج به شریعتمداری نامه نوشت

۱۲ دلیل وزارت صنعت برای خروج پتروشیمی‌ها از بورس کالا

قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور تجارت در نامه‌ای به معاون اجرایی رئیس‌جمهور و جانشین رئیس ستاد هدفمندی یارانه‌ها علل مخالفت با انحصار و اجبار عرضه محصولات پتروشیمی در بورس کالا را تشریح کرد.