از مشهد تا کربلا تنها ۳۲ کیلومتر باقی مانده است

محمد اسلامی در اولین روزهای تصدی خود بر مسند وزارت راه گفت: اتصال ریلی و جاده‌ای به کشور عراق در بین کشورهای همسایه از اولویت برنامه‌های دولت و وزارت راه و شهرسازی است. پیرو این وعده وزیر جدید راه، معاون فنی وزیربنایی راه آهن از دستور رئیس جمهور مبنی بر ساخت این محور راهبردی خبر داد.


    ۱۰ شهر ۱۳۹۳

    کوتاه ترین کریدور شمال – جنوب در چه مرحله ای است؟

    کریدور شمال – جنوب که از بندرعباس آغاز و به بندر امیرآباد در شمال می رسد به طول ۱۳۰۰ کوتاه ترین مسیر شمال – جنوب کشور است. توجه مسئولین به تکمیل این جاده امری مثبت است اما با توجه به ویژگی های حمل و نقل ریلی، مانند کاهش مصرف و ایمنی بیشتر، حمل و نقل ریلی اولویت بیش تری دارد.

    ۹ شهر ۱۳۹۳

    عدم اولویت بندی، مشکل اساسی توسعه ظرفیت ترانزیت بار از مسیر ایران

    عدم اولویت بندی پروژه های ترانزیتی و اجرای همه طرح ها به صورت هم زمان باعث شده است تا درحالیکه در برخی نقاط با تعمیر و به سازی خطوط موجود، امکان فعال شدن محورهای ترانزیتی فراهم می شود؛ افزایش ترانزیت بار از مسیر ایران به دلیل عدم تکمیل دیگر پروژه ها متوقف باشد.

    ۱۵ مرد ۱۳۹۳

    زمان انتظار کشتی‌ها در لنگرگاه بندر شهید رجایی صفر شد

    معاون امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از صفر شدن زمان انتظار کشتی‌های تجاری در لنگرگاه بندر شهید رجایی خبر داد.

    ۱۲ مرد ۱۳۹۳
    برای بالفعل شدن ظرفیت کشور و جذب پروازهای عبوری

    منافع افزایش فراز پروازي به مسوولان تنظيم آن برسد

    سالانه در حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ هزار هواپیما از فراز کشور عبور می­کنند و درآمد کشور از محل عوارض فرازپروازی به طور متوسط به ۱۴۰ میلیون دلار می رسد. بنا به اظهار کارشناسان، این تعداد پرواز درصورت رفع موانع، تا ۲ برابر قابل افزایش است.

    ۲۵ تیر ۱۳۹۳

    پروژه‌های بالای ۷۰ درصد پیشرفت فقط با سرمایه بخش غیردولتی تکمیل شود

    با توجه به محدودیت منابع مالی دولت که در شرایط تحریم تشدید نیز شده است، استفاده از سرمایه بخش غیردولتی راهبرد اصلی برای تسریع در تکمیل پروژه های نیمه تمام است. لذا ضروری است تا مدل مناسب برای جذب این سرمایه ها تدوین شود.

    ۳ تیر ۱۳۹۳
    شرکت آتا منتشر کرد :

    جزئیات قیمت جدید بلیت هواپیما در ۱۳ مسیر پروازی

    جزئیات قیمت‌های جدید بلیت هواپیما در ۱۳ مسیر پروازی از سوی شرکت هواپیمایی آتا منتشر شد.

    ۲۵ خرد ۱۳۹۳

    تضمین خرید، گلوگاه تولید داخلی ریل

    بررسی ها نشان می دهد مهم ترین عامل عدم توفیق تولید داخل ریل در سال های گذشته اکتفای دولت و تولید کنندگان ریل به امضای تفاهمنامه و عدم انعقاد قرارداد خرید تضمینی ریل بوده است.

    ۱۹ خرد ۱۳۹۳

    حادثه قطار تهران ـ مشهد و ضرورت ارتقای سامانه بهره برداری شبکه ریلی

    درحالیکه امروزه سامانه های هدایت قطارها در شبکه مترو امکان حرکت قطارها با سرفاصله دو دقیقه را فراهم کرده است، سامانه قدیمی بهره برداری از شبکه ریلی برون شهری علاوه بر کاهش شدیدی بهره وری، ایمنی پایین تری نیز دارد.

    ۱۷ خرد ۱۳۹۳

    راه آهن چابهار ـ سرخس کلید توسعه روابط با کشورهای آسیای میانه

    همسایگی با کشورهای محصور در خشکی باعث شده تا تنها راه توسعه تجارت این کشورها ترانزیت بار از مسیر ایران باشد لذا واگذاری ساخت و بهره برداری از راه آهن چابهار ـ سرخس به بخش غیر دولتی و ارائه تسهیلات از صندوق توسعه ملی باعث توسعه روابط با کشورهای همسایه خواهد شد.

    ۳۰ ارد ۱۳۹۳

    جاي خالي ارتقاي بهره‌وري در برنامه هاي توسعه‌ي راه‌آهن

    وزير راه و شهرسازي شب گذشته با حضور در برنامه گفتگوي ويژه خبري برنامه هاي اين وزارتخانه را براي توسعه‌ي حمل و نقل ريلي ارائه كرد.

    ۱۷ ارد ۱۳۹۳

    الزامات خرید ریل از هند

    در شرایطی که پول فروش نفت خام ایران به هند در این کشور بلوکه شده است و صنایع فولاد کشور نیز به دلیل عدم انعقاد قرارداد خرید تضمینی ریل استاندارد، توان تامین نیاز کشور را ندارند؛ خرید ریل از هند اقدامی موثر و مفید خواهد بود.

    ۱۱ ارد ۱۳۹۳

    عدم کارایی راه آهن جنوب شرق بدون اتصال به چابهار

    علیرغم اتصال راه آهن بم ـ زاهدان به مرز میرجاوه و شبکه ریلی پاکستان این محور ریلی به دلیل ضعف زیرساخت های ریلی در پاکستان امکان ترانزیت بار در محورهای شرقی ـ غربی را ندارد.

    ۹ ارد ۱۳۹۳

    امضای توافقنامه ۳ جانبه برای بهره‌وری ترانزیت ریلی

    جهت افزایش حجم حمل و نقل ترانزیت بار در مسیر ازبکستان – ترکمنستان – ایران، به خصوص شرایط تعرفه‌ای برای تزانزیت پنبه ازبکستان، مذاکراتی میان هیات‌های ۳ کشور برگزار شد./ ضروري است در كنار توجه به مشوق هاي تعرفه اي براي جذب بار ترانزيتي توسط شبكه ريلي، ارتقاي سامانه‌ي بهره‌برداري و افزايش ظرفيت و سرعت ترانزيت بار در شبكه ريلي ايران نیز مورد توجه قرار گیرد.

    ۳۱ فرو ۱۳۹۳

    نقص قانون، عامل تاخیر در پروژه‌های بزرگراهی وزارت راه و شهرسازی

    درحالیکه بر اساس تعاریف، تفاوت قابل توجهی میان حداقل استانداردهای مورد نیاز آزاد راه و بزرگراه وجود ندارد، نبود قانون برای اخذ عوارض از خودروهای عبوری در بزرگراه‌ها باعث شده تا اقتصادی شدن این زیرساخت‌های ارتباطی به سختی امکان‌پذیر باشد و به همین علت امکان استفاده از توان مالی بخش غیر دولتی برای احداث این زیرساخت ها وجود نداشته باشد.

    ۲۸ فرو ۱۳۹۳

    الزامات تحول ترانزیتی در استان سیستان و بلوچستان

    رییس جمهور در اولین روز سفر خود به سیستان و بلوچستان در جمع مردم زاهدان با اشاره به پروژه توسعه بندر چابهار و راه آهن چابهار ـ مشهد اظهار داشت: «باید در این استان در زمینه ترانزیت شاهد تحولی بزرگ باشیم.» ضرورت دارد دولت برای تسریع در تکمیل این طرح‌ها به چند نکته توجه داشته باشد.

    ۲۴ فرو ۱۳۹۳

    تعریض محور هراز با حضور بخش غیردولتی، اقدامی در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی

    جذب سرمایه‌های بخش غیردولتی برای تکمیل طرح‌های نیمه تمام دولتی و آزاد شدن بودجه‌های عمرانی دولت برای تسریع عملیات پروژه‌‌های ترانزیتی اقدامی در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی خواهد بود.

    ۲۱ اسف ۱۳۹۲
    با تصمیم وزارت دارایی کره

    آزاد شدن همکاری شرکت‌های کره‌جنوبی با ایران در بخش خدمات

    همکاری شرکت‌های کره‌جنوبی با ایران در بخش خدمات آزاد شدوزارت دارایی کره جنوبی مجوز همکاری با شرکت های ایرانی را در بیش از ۱۰ حوزه مختلف خدماتی شامل مشاوره و طراحی خودرو صادر کرد.

    ۱۸ اسف ۱۳۹۲

    احداث راه‌آهن گرگان ـ مشهد اقدامی برخلاف راهبردهای اقتصاد مقاومتی

    مزیت حمل و نقل ریلی در ایران جابجایی بار در کریدورهای شمالی ـ جنوبی است. افزایش ترانزیت بار از مسیر ایران علاوه بر افزایش درآمد دولت باعث توسعه پیوندهای راهبردی و گسترش همکاری و مشارکت با کشورهای منطقه و جهان خواهد شد. لذا تخصیص بودجه برای احداث راه‌آهن شرقی- غربی در شمال شرق کشور دارای مزیت نبوده و در راستای راهبردهای اقتصاد مقاومتی نیست.

    ۲۹ بهم ۱۳۹۲

    استیضاح وزیر راه و شهرسازی به دلیل بی‌‏توجهی به راه‌آهن مشهد گرگان

    نامه استیضاح وزیر راه و شهرسازی از سوی نمایندگان خراسان شمالی ، رضوی، و جنوبی، گلستان و مازندران به استناد ماده۸۹ قانون اساسی و ماده ۲۱۴ آئین نامه داخلی تقدیم هیئت رئیسه مجلس شده است

    ۲۴ بهم ۱۳۹۲

    مشارکت روسیه در حمل‌ونقل ریلی و الزامات آن

    سفیر روسیه اعلام کرد: وزیر اقتصاد روسیه با پیشنهاد تبادل نفت در برابر احداث راه آهن به تهران خواهد آمد. این پیشنهاد می‌تواند موجب تضعیف ساختار تحریم‌ها شود اما این مسئله مستلزم در نظر گرفتن برخی نکات است…