عضو هیئت مدیره راه‌آهن در گفت‌وگو با عیارآنلاین مطرح کرد:

بهره‌برداری از خط ریلی شلمچه-بصره در پایان سال 98

رسولی با اشاره به تفاهم‌نامه اخیر بنیاد مستضعفان با کشور عراقی در رابطه با ساخت خط ریلی شلمچه-بصره گفت: طول دوره­ مطالعه و احداث این طرح در تفاهم­‌نامه دو سال در نظر گرفته شده است. پیش‌بینی می‌شود تا پایان نیمه اول سال 97 مطالعات فاز یک و دو تمام شود و آماده شروع عملیات اجرایی و احداث شویم. یک سال و نیم هم عملیات اجرای این پروژه زمان می‌برد.


    ۱۰ خرد ۱۳۹۷
    حکایتی از بی‌مهری به تولیدکنندگان هواپیماهای داخلی

    غربت هواپیماسازان داخلی در سرزمین مادری

    مدت زمان طولانی از تعطیلی بخش بسیار مهمی از صنایع استراتژیک هوایی کشور می‎گذرد؛ در این راستا یکی از اعضای کمیسیون صنابع مجلس در تذکری، خواستار تسریع در بازگشایی کارخانه تولید هواپیمای ایران ۱۴۰ شد. باید توجه داشت که با توسعه این هواپیما در بخش نظامی، راه ورود شرکت‎های فعال در حوزه صنایع هوایی به بازارهای بین‎المللی قطعات هواپیما هموارتر شده و امکان بومی سازی قطعات پیچیده‎تر فراهم می‎شود.

    ۳ خرد ۱۳۹۷
    سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    ذوب‌آهن استاندارد‌های بین‌المللی تولید ریل را بدست آورده است

    باستانی با بیان اینکه ریل از جمله محصولات نیازمند استاندارد‌های بین المللی است گفت: شرکت ذوب آهن توانسته است استانداردهای بین المللی تولید ریل را از شرکت BV فرانسه  بدست آورد به همین دلیل از این مجموعه فولادی باید حمایت شود. شرکت راه‌آهن، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقلی  و شرکت مترو تهران باید از ذوب آهن اصفهان به وسیله خرید ریل حمایت کنند.

    ۱ خرد ۱۳۹۷
    بن بست نیست/ (9)

    ضرورت و مزایای اجرای کریدور چابهار-سرخس با مشارکت عمومی-خصوصی

    کاهش زمان ساخت، افزایش کیفیت ساخت و بهره‌وری حداکثری در بهره‌برداری از محور ترانزیتی چابهار-سرخس به عنوان مهمترین محور ترانزیتی کشور، از جمله آثار تغییر رویکرد تامین مالی این پروژه از روش دولتی به مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) است.

    ۳۰ ارد ۱۳۹۷
    پروژه چابهار-سرخس پس از گذشت 8 سال همچنان خاک می‌خورد

    استفاده از ظرفیت قرارگاه سازندگی برای تکمیل راه‌آهن شرق

    پروژه ریلی چابهار ـ سرخس که قرار بود محور توسعه استان‌های محروم و مرزی کشور قرار گیرد، هم اکنون بعد از گذشت ۸ سال از شروع عملیات عمرانی آن به کندی پیش می‌رود. زیرساختی که از طریق فعال نمودن ظرفیت معادن عظیم شرق کشور باعث رونق اقتصادی و به تبع آن، اشتغال‌زایی و سرریز شدن سرمایه‌های سرمایه‌گذاران هموار خواهد شد.

    ۲۵ ارد ۱۳۹۷

    سیاست‎های حمل و نقل عمومی تهران برخلاف استانداردهای دنیا

    در حالی که شهرهای توسعه یافته دنیا، در حال توسعه کمی و کیفی خدمات حمل و نقل عمومی و همزمان کاهش هزینه ها و به صورت کلی حرکت به سمت رایگان کردن هزینه حمل و نقل عمومی هستند؛ در شهر تهران همزمان با شروع سال جدید و بدون دلیل خاصی، هزینه حمل و نقل عمومی (مترو، اتوبوس و …) با توجیه عدم سودده بودن حمل و نقل عمومی تهران به صورت دستوری بالا رفت.

    ۱۷ ارد ۱۳۹۷
    حبیب الله دهمرده در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    تکمیل راه‌آهن سرخس چابهار؛ شاهراه محرویت‎زدایی از سیستان و بلوچستان

    استاندار اسبق استان‎های سیستان و بلوچستان، کرمان و لرستان پیرامون اهمیت تکمیل راه آهن سرخس چابهار محور ریلی سرخس چابهار، گفت: اگر محور چابهار سرخس به بهره‎برداری برسد، آن‌وقت کمیته امداد، بخش خصوصی و آستان قدس رضوی هم می‌توانند جهت محرومیت‌زدایی در استان سیستان و بلوچستان، سرمایه‌گذاری بیشتری کنند.

    ۱۳ ارد ۱۳۹۷

    توسعه حمل و نقل عمومی رایگان؛ راهکار اروپایی‌ها برای مدیریت ترافیک شهری

    در صورتی که اکثر کلانشهرهای اروپایی‌ها برای مدیریت ترافیک و کاهش آلودگی هوا، راهکار توسعه حمل و نقل عمومی رایگان را انتخاب کرده‎اند، اینک که شهر تهران روزهای متمادی در حال دست و پنجه نرم کردن با ترافیک سنگین ماشین های شخصی و آلودگی شهری است، گران شدن حمل و نقل عمومی تنها با بهانه زیان ده بودن این سیستم، مطرح شده است! 

    ۳ ارد ۱۳۹۷

    توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) قدم اول در راه توسعه هاب منطقه‌ای

    یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که در طول سال‌های گذشته شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با آن رو به‌ رو است، بحث بالا بودن تعداد مسافران در قیاس با ظرفیت مسافرگیری این فرودگاه بوده است. با تکمیل فازهای دوم و سوم این فرودگاه علاوه بر تامین نیازهای فعلی کشور، امکان ورود به بازار هاب منطقه‌ای نیز برای کشور فراهم می‌گردد.

    ۲۴ فرو ۱۳۹۷

    نگاه صرفا اقتصادی به مدیریت شهری بلای جان حمل‏‎ و نقل عمومی

    در سال‌های اخیر که مشکل آلودگی تشدید شده و خسارت‌های مالی و جانی ناشی از آن در تهران محسوس بوده، مسئولان به جای علاج درد ترافیکی تهران و افزایش خدمات حمل‌ونقل عمومی از افزایش ۹۰ تا ۱۲۰ درصدی قیمت حمل‌ونقل عمومی سخن می‌آورند. این درحالیست که نه تغییری در قیمت سوخت اتفاق افتاده و نه کشور درگیر حادثه غیرمترقبه‌ای شده است.

    ۲۲ فرو ۱۳۹۷

    لزوم تغیر پارادیم در توسعه شبکه ریلی با اولویت حمل بار

    وظیفه اصلی حمل و نقل ریلی جذب بار است و بر همین اساس اولویت‌های توسعه شبکه ریلی باید بر مدار ساخت محورهایی قرارگیرد که شریان‌های اصلی جریان بار در آن شکل گرفته است. این درحالی است که دولت بارها وعده اولویت قراردادن اتصال ۵ استان باقی‌مانده به شبکه ریلی (از جمله اتصال اردبیل، ارومیه و همدان به شبکه ریلی) را داده است.

    ۱۹ فرو ۱۳۹۷
    شبکه کانون های تفکر ایران با انتشار گزارشی تاکید کرد:

    کوتاهی ذوب آهن مهمترین علت عدم تولید ریل ملی

    شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت ۲ میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهمترین علت عدم تولید ریل ملی علی رغم امضای قرارداد چهل هزار تنی ریل بین شرکت راه‌آهن و شرکت ذوب‌آهن اصفهان در اواخر مهرماه ۹۵، کوتاهی ذوب آهن بوده است.

    ۱۵ فرو ۱۳۹۷
    عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    مجلس از ذوب آهن در راستای تولید ریل ملی حمایت خواهد کرد

    علیزاده پیرامون پروژه تولید ریل ملی گفت: اگر توان تولید داخلی ریل استاندارد توسط شرکت ذوب آهن اصفهان وجود داشته باشد، واردات ریل از سایر کشورها به هیچ وجه منطقی نیست. حتی در صورت توان نسبی تولید ریل توسط ذوب آهن باید از این مجموعه فولادی کشور جهت تولید ریل حمایت شود.

    ۲۶ اسف ۱۳۹۶

    خلف وعده‌های مکرر وزارت راه در برقی کردن پرترافیک‌ترین محور ریلی

    با گذشت حدود ۱ سال از آخرین وعده وزیر در خصوص آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی کردن تهران – مشهد شاهد آن هستیم که مدیرکل راه‌آهن خراسان تازه خبر از مشارکت چین در برقی کردن این پروژه می‌دهد و می‌گوید مشروط بر تامین ۱۵ درصد اعتبار از سوی دولت این پروژه ۴ سال دیگر به اتمام خواهد رسید.

    ۱۹ اسف ۱۳۹۶

    اولویت محورهای ترانزیتی و باری در توسعه شبکه ریلی

    معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر خط ریلی جدید در کشور در قالب ۲۲ طرح در حال ساخت است، گفت: ساخت این میزان خط به حدود ۸۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. ۵ مرکز استان همدان، کرمانشاه، آذربایجان غربی (ارومیه)، گیلان (رشت) و آذربایجان شرقی که مسیر جدیدی به تبریز است را در اولویت کاری داده‌ایم.

    ۱۷ اسف ۱۳۹۶

    ایران-روسیه در مسیر قرارداد هواپیمای مسافری سوخو ۱۰۰

    مطابق توافقات صورت گرفته تاکنون قرارداد خرید ۱۲ فروند هواپیمای سوخو ۱۰۰ از روسیه توسط طرف ایرانی منعقد شده است. پیش بینی می شود شرکت های هواپیمایی ایرانی در فازهای بعدی تمایل به خریداری تا ۱۰۰ فروند از این هواپیما را داشته باشند تا بدین وسیله از میانگین عمر هواپیماهای مسافری در ایران کاسته شود.

    ۱۴ بهم ۱۳۹۶

    وقتی برف سبب فلج شدن حمل نقل کشور می‌شود

    گرفتاری ده ها هزار نفر از مسافران در جاده ها، فرودگاه ها و ایستگاه های قطار در پی بارشی که از هفته ها قبل پیش بینی شده بود، اتفاقی ناخوشایند محسوب می شود که میشد با مدیریت صحیح وزارت راه و شهرسازی از بروز این گونه اتفاقات جلوگیری کرد؛ در این راستا این وزارت خانه باید دلایل عدم مدیریت مطلوب این بحران را بررسی کند تا با اقدامات پیشگیرانه از وقوع دوباره این بی تدبیری‎ها جلوگیری کند.

    ۱۱ بهم ۱۳۹۶

    ضرورت ورود آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس

    آستان قدس رضوی می‌تواند در راستای اجرای مأموریت خود درزمینه محرومیت‌زدایی از شرق کشور به‌عنوان متولی احداث و تکمیل پروژه ترانزیتی چابهار ـ سرخس اقدام نموده و از این طریق با کمک به دولت زیرساخت لازم برای شکوفایی اقتصادی، اشتغال و ارتقاء امنیت در این منطقه را با ساخت و بهره‌برداری از محور ریلی چابهار ـ سرخس، را فراهم آورند.

    ۴ بهم ۱۳۹۶
    عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    وابستگی دولتی از مهم‌ترین مشکلات صنعت واگن‌سازی کشور

    منصوری پیرامون دلایل اصلی عدم توجه به صنعت واگن‌سازی کشور گفت: کمبود منابع مالی، دولتی بودن واگن‌سازان اصلی کشور که باعث شده مدیر دولتی خودش را صاحب کار نداند بلکه مهمان چند ساله بخش مربوطه بداند و عدم تمایل به افزایش کیفت و به دنبال آن صادرات ازجمله مهم‌ترین مشکلات صنعت واگن‌سازی کشور است.

    ۱۱ دی ۱۳۹۶

    موفقیت صنایع هوایی اندونزی با هواپیمای ملی

    جدیدترین هواپیمای مسافری بومی‌سازی شده اندونزی N-219 در آینده‌ای نزدیک اولین پرواز خود را تجربه خواهد کرد این هواپیمای ۱۹ نفره قابلیت طی مسافت تا ۱۵۰۰ کیلومتر را دارد که موفقیتی بزرگ در صنایع هوایی این کشور محسوب می‌شود.