اولویت راه اندازی سامانه ملی املاک بر بازنگری طرح جامع مسکن

ایجاد سامانه ملی املاک و اسکان کشور، تکلیفی که بعد از گذشت 3 سال انجام نشده است

 وزیر راه و شهرسازی در حالی دستور بازنگری طرح جامع مسکن را داده است که سامانه ملی املاک و اسکان کشور، زیرساختی ضروری که بازنگری بر بستر داده های آن انجام شود، هنوز فراهم نشده است.


    ۱۹ خرد ۱۳۹۳

    حادثه قطار تهران ـ مشهد و ضرورت ارتقای سامانه بهره برداری شبکه ریلی

    درحالیکه امروزه سامانه های هدایت قطارها در شبکه مترو امکان حرکت قطارها با سرفاصله دو دقیقه را فراهم کرده است، سامانه قدیمی بهره برداری از شبکه ریلی برون شهری علاوه بر کاهش شدیدی بهره وری، ایمنی پایین تری نیز دارد.

    ۱۷ خرد ۱۳۹۳

    راه آهن چابهار ـ سرخس کلید توسعه روابط با کشورهای آسیای میانه

    همسایگی با کشورهای محصور در خشکی باعث شده تا تنها راه توسعه تجارت این کشورها ترانزیت بار از مسیر ایران باشد لذا واگذاری ساخت و بهره برداری از راه آهن چابهار ـ سرخس به بخش غیر دولتی و ارائه تسهیلات از صندوق توسعه ملی باعث توسعه روابط با کشورهای همسایه خواهد شد.

    ۱۲ خرد ۱۳۹۳

    بررسی دیدگاه‌ های روزنامه دنیای اقتصاد پیرامون مسکن مهر

    گزارشهای اختصاصی فرید قدیری دبیر بخش مسکن این روزنامه که همیشه همراه نیکزاد وزیر وقت به سفرهای مختلف می رفت و همچنین تصاویر خبری آن را هنوز می توان در آرشیو این روزنامه جستجو کرد

    ۸ خرد ۱۳۹۳
    از سوی شبکه کانون‌های تفکر ایران(ایتان)

    اولین هم‌اندیشی مسکن با موضوع سامانه املاک و اسکان برگزار شد

    این هم‌اندیشی اولین سری از هم‌اندیشی های بخش مسکن بود که به بررسی ضرورت ها و الزامات پیاده سازی «‌سامانه املاک و اسکان کشور» می پرداخت و با حضور جمعی از کارشناسان و مسئولان و نمایندگان مجلس عصر روز دوشنبه (۵ خرداد) در شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) برگزار شد.

    ۵ خرد ۱۳۹۳
    مدیرعامل فرابورس

    محدودیت ۲ ماهه فروش برای خریداران اوراق تسهیلات مسکن

    از اول تیرماه هر شخصی که اوراق حق تقدم استفاده از تسهیلات مسکن را خریداری کند تا دو ماه اجازه فروش نخواهد داشت.

    ۴ خرد ۱۳۹۳

    بن اجاره، ابزاري جديد براي تحريك بازار اجاره مسكن

    دولت اخيراً در قالب طرح خود براي مسكن ابزار جديدي با عنوان «بن اجاره» را معرفي كرده است و قصد دارد سالیانه ۷۰ هزار بن اجاره را تخصیص دهد. استفاده از این ابزار سبب تحریک بازار از سوی تقاضا می‌شود و تبعات جدی در قیمت مسکن به دنبال خواهد داشت.

    ۳۰ ارد ۱۳۹۳

    جاي خالي ارتقاي بهره‌وري در برنامه هاي توسعه‌ي راه‌آهن

    وزير راه و شهرسازي شب گذشته با حضور در برنامه گفتگوي ويژه خبري برنامه هاي اين وزارتخانه را براي توسعه‌ي حمل و نقل ريلي ارائه كرد.

    ۲۱ ارد ۱۳۹۳
    در گفتگو با عیارآنلاین مطرح شد:

    نقش مالیات بر خانه‌های خالی و عایدی سرمایه در کنترل بازار مسکن

    مهندس خسروی، عضو کمیسیون عمران مجلس در واکنش به نامه وزارت راه و شهرسازی به رئیس مجلس در مورد حذف و اصلاح برخی بندهای لایحه اصلاح مالیات‌های مستقیم گفت: نگاه صرف درآمدی به مالیات بر خانه‌های خالی و عایدی سرمایه صحیح نیست، بلکه هدف این مالیات‌ها کنترل بازار مسکن است.

    ۱۷ ارد ۱۳۹۳

    الزامات خرید ریل از هند

    در شرایطی که پول فروش نفت خام ایران به هند در این کشور بلوکه شده است و صنایع فولاد کشور نیز به دلیل عدم انعقاد قرارداد خرید تضمینی ریل استاندارد، توان تامین نیاز کشور را ندارند؛ خرید ریل از هند اقدامی موثر و مفید خواهد بود.

    ۱۱ ارد ۱۳۹۳

    عدم کارایی راه آهن جنوب شرق بدون اتصال به چابهار

    علیرغم اتصال راه آهن بم ـ زاهدان به مرز میرجاوه و شبکه ریلی پاکستان این محور ریلی به دلیل ضعف زیرساخت های ریلی در پاکستان امکان ترانزیت بار در محورهای شرقی ـ غربی را ندارد.

    ۹ ارد ۱۳۹۳

    امضای توافقنامه ۳ جانبه برای بهره‌وری ترانزیت ریلی

    جهت افزایش حجم حمل و نقل ترانزیت بار در مسیر ازبکستان – ترکمنستان – ایران، به خصوص شرایط تعرفه‌ای برای تزانزیت پنبه ازبکستان، مذاکراتی میان هیات‌های ۳ کشور برگزار شد./ ضروري است در كنار توجه به مشوق هاي تعرفه اي براي جذب بار ترانزيتي توسط شبكه ريلي، ارتقاي سامانه‌ي بهره‌برداري و افزايش ظرفيت و سرعت ترانزيت بار در شبكه ريلي ايران نیز مورد توجه قرار گیرد.

    ۶ ارد ۱۳۹۳
    نگاهی به عملکرد هفت ماه وزارت راه و شهرسازی

    ۲۰۰ روز با آخوندی و بازار نامتوازن مسکن

    وزیر راه و شهرسازی در هفت ماهه ابتدایی وزات خود با مسایل و مشکلات زیادی در حوزه مسکن روبرو بود که عمدتا مرتبط با طرح های مسکن مهر، مسکن اجتماعی و موضوع افزایش وام خرید مسکن بود. اما آیا آخوندی در مدیریت این مشکلات موفق عمل کرد؟

    ۴ ارد ۱۳۹۳
    مدیرعامل شرکت عمران پرند:

    ۱۰۰درصد پروژه‌های مسکن مهر پرند معطل آورده مردم است!

    تاکنون ۹۸ درصد تسهیلات مسکن مهر پرند جذب شده، اما با این حال ۱۰۰ درصد پروژه‌ها معطل واریز سهم متقاضیان است./رویکرد ما تکمیل بلوک به بلوک واحدهاست، هر کسی که پول را داد واحدش زودتر تکمیل و تحویل می‌شود و هر کسی که دیرتر مبالغ را پرداخت کرده واحد مسکن مهر خود را دیرتر تحویل می‌گیرد.

    ۳۱ فرو ۱۳۹۳

    نقص قانون، عامل تاخیر در پروژه‌های بزرگراهی وزارت راه و شهرسازی

    درحالیکه بر اساس تعاریف، تفاوت قابل توجهی میان حداقل استانداردهای مورد نیاز آزاد راه و بزرگراه وجود ندارد، نبود قانون برای اخذ عوارض از خودروهای عبوری در بزرگراه‌ها باعث شده تا اقتصادی شدن این زیرساخت‌های ارتباطی به سختی امکان‌پذیر باشد و به همین علت امکان استفاده از توان مالی بخش غیر دولتی برای احداث این زیرساخت ها وجود نداشته باشد.

    ۲۸ فرو ۱۳۹۳

    الزامات تحول ترانزیتی در استان سیستان و بلوچستان

    رییس جمهور در اولین روز سفر خود به سیستان و بلوچستان در جمع مردم زاهدان با اشاره به پروژه توسعه بندر چابهار و راه آهن چابهار ـ مشهد اظهار داشت: «باید در این استان در زمینه ترانزیت شاهد تحولی بزرگ باشیم.» ضرورت دارد دولت برای تسریع در تکمیل این طرح‌ها به چند نکته توجه داشته باشد.

    ۲۵ فرو ۱۳۹۳

    آیا مسكن اجتماعي نسبتی با فرمايشات امام(ره) دارد؟

    در حالي كه حضرت امام(ره) تأكيد دارند كه مردم مالك واحدهاي مسكوني خود باشند و در تنگنا و فضاي كوچك زندگي نكنند، اما مسكن اجتماعي، استيجاري است و متراژ واحدهای این طرح بین ۳۵ تا ۶۵ متر است که واحدهاي كوچك محسوب می‌شوند.

    ۲۴ فرو ۱۳۹۳

    تعریض محور هراز با حضور بخش غیردولتی، اقدامی در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی

    جذب سرمایه‌های بخش غیردولتی برای تکمیل طرح‌های نیمه تمام دولتی و آزاد شدن بودجه‌های عمرانی دولت برای تسریع عملیات پروژه‌‌های ترانزیتی اقدامی در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی خواهد بود.

    ۲۳ فرو ۱۳۹۳

    آیا ساخت ۱۵۰هزار‌مسکن درسال نیاز کشور را برطرف می‌کند؟

    وزیر راه و شهرسازی در اظهار نظری جدید، تولید ۱.۵ میلیون واحد مسکونی طی ۱۰ سال را برنامه تامین مسکن این وزارت خانه در قالب طرح مسکن اجتماعی عنوان کرد. اما آیا ساخت این تعداد واحد مسکونی پاسخگوی نیاز مسکن در کشور است؟

    ۲۱ اسف ۱۳۹۲
    با تصمیم وزارت دارایی کره

    آزاد شدن همکاری شرکت‌های کره‌جنوبی با ایران در بخش خدمات

    همکاری شرکت‌های کره‌جنوبی با ایران در بخش خدمات آزاد شدوزارت دارایی کره جنوبی مجوز همکاری با شرکت های ایرانی را در بیش از ۱۰ حوزه مختلف خدماتی شامل مشاوره و طراحی خودرو صادر کرد.

    ۱۸ اسف ۱۳۹۲

    احداث راه‌آهن گرگان ـ مشهد اقدامی برخلاف راهبردهای اقتصاد مقاومتی

    مزیت حمل و نقل ریلی در ایران جابجایی بار در کریدورهای شمالی ـ جنوبی است. افزایش ترانزیت بار از مسیر ایران علاوه بر افزایش درآمد دولت باعث توسعه پیوندهای راهبردی و گسترش همکاری و مشارکت با کشورهای منطقه و جهان خواهد شد. لذا تخصیص بودجه برای احداث راه‌آهن شرقی- غربی در شمال شرق کشور دارای مزیت نبوده و در راستای راهبردهای اقتصاد مقاومتی نیست.