مقایسه منطق درآمدی شهرداری تهران با سایر کلان‌شهرهای جهان

منبع اصلی درآمد شهرداری تهران فروش تراکم و تغییر کاربری است، درحالی‌که مهم‌ترین منبع درآمدی شش کلان‌شهر موفق دنیا درآمدهای مالیاتی هست و عملاً فروش تراکم و تغییر کاربری در آن سهم ندارد.


    ۳۰ مرداد ۱۳۹۶

    پایین بودن سهم مالیات عامل اصلی تراکم فروشی و تغییر کاربری در تهران>

    عامل اصلی بالا بودن درآمدزایی از طریق فروش تراکم و تغییر کاربری در شهرداری تهران، نبود جایگاه و سهم مناسب مالیات در بودجه شهرداری می‌باشد و اگر شهرداری تهران بخواهد جایگزینی را به منظور حذف این نوع درآمدهای ناپایدار پیدا کند، باید سهم مالیات را از طریق دریافت انواع مختلف مالیات مانند مالیات بر درآمد، مالیات بر شرکت‌ها، مالیات بر املاک و دارایی و … بهبود بخشد.

    ۲۹ مرداد ۱۳۹۶

    واگن‌سازی در ایران توسط خارجی‌ها!>

    قرارداد اخیر با روسیه جهت تأمین ناوگان مترو، آن‌هم با سهم بالای شرکت خارجی نسبت به شرکت ایرانی و همچنین فروش پرسابقه‌ترین کارخانه واگن‌سازی ایران (واگن پارس) به این شرکت، راه‌حلی برای رفع کمبود واگن در کشور نیست.

    ۲۶ مرداد ۱۳۹۶

    نقاط ضعف و قوت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی>

    عباس آخوندی، گزینه پیشنهادی دولت دوازدهم برای تصدی وزارت راه و شهرسازی ازجمله وزرای اقتصادی دولت است که سابقه مدیریتی و اجرایی نسبتا زیادی در سال‌های گذشته داشته است. در همین راستا با توجه به برنامه پیشنهادی وزیر و همچنین کارنامه قبلی آن به بررسی نقاط ضعف و قوت عملکرد و برنامه وزیر راه و شهرسازی پرداخته شده است.

    ۲۶ مرداد ۱۳۹۶

    ارتقای بهره‌وری ریلی در گروی نوسازی و تعمیر ناوگان و خطوط ریلی>

    در حال حاضر سهم راه‌آهن از حمل بار ۱۰.۲ درصد است که تا پایان برنامه ششم توسعه باید به ۳۰ درصد افزایش یابد، تحقق این مهم نیازمند سرمایه‌گذاری ۱۰۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل کریدورهای ترانزیتی و همچنین نوسازی و تعمیر ناوگان و خطوط ریلی است.

    ۲۴ مرداد ۱۳۹۶

    ایران از ایرباس هلی‌کوپتر می‌خرد>

    قائم‌مقام وزرات راه و شهرسازی در گفتگو با رویترز گفت: همانطوری که ایران پس از لغو تحریم ها به دنبال خرید هواپیماهای غربی بود، هم اکنون نیز در حال مذاکره با سازنده ایرباس های اروپایی برای خرید ۴۸ فروند هلی‌کوپتر برای استفاده غیرنظامیان است.

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۶

    گشودن دروازه‌های کشور به روی فرانسوی‌ها؛ این‌بار در واگن‌سازی!>

    قرارداد ساخت ۲۰۰۰ واگن مترو با شرکت فرانسوی آلستوم در حالی صورت می‌گیرد که این شرکت دارای سابقه مالی خوبی نبوده و از سطح فناوری منحصربه‌فردی نیز برخوردار نیست. علاوه‌براین، این قرارداد صدمات جبران‌ناپذیری به فعالین داخلی این عرصه وارد خواهد کرد.

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۶

    حذف قیمت زمین، پیشنهاد اندیشکده بریتانیایی جهت رونق مسکن>

    حذف قیمت زمین از قیمت مسکن، عرضه منازل مسکونی متناسب با نیاز جامعه، کاهش هزینه داشتن یک خانه و جهت دهی منابع بانکی به سمت عرضه مسکن، راهکارهای یک اندیشکده بریتانیایی برای رونق بخش مسکن است.

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۶

    تیم اقتصادی دولت دوازدهم زیر ذره‌بین (۱)>

    در این پرونده زندگینامه و سوابق گزینه‌های پیشنهادی رئیس دولت دوازدهم برای اداره ۸ وزارتخانه اقتصادی دولت زیر ذره‌بین قرار گرفته است. بخش نخست این پرونده به بررسی سوابق اعضای ابقاشده از دولت سابق در تیم اقتصادی دولت دوازدهم اختصاص دارد.

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۶

    گشایش قفل تولید ریل ملی با سلب انحصار از ذوب‌آهن>

    تولید ریل ملی که از دهه ۷۰ کلید حورده، همچنان به ثمر ننشسته است و شاید وقت آن باشد که رویکردها در انحصار این پروژه برای شرکت ذوب‎آهن تغییر کند. برگزاری مناقصه برای خرید ریل از شرکت‌های داخلی، علاوه بر اینکه شفافیت اقتصادی را به دنبال دارد، می‎تواند در کاهش قیمت خرید ریل برای دولت نیز نقش مؤثری ایفا کند.

    ۲۰ مرداد ۱۳۹۶

    سیر صعودی قیمت خرید و اجاره‎ مسکن در چهار سال گذشته>

    طبق گزارش‌های بانک مرکزی، قیمت مسکن در شهر تهران در چهار سال گذشته روند صعودی داشته است. به‌طوری‌که از ۳ میلیون ۷۲۱ هزار تومان برای هر مترمربع در سال ۹۲ به ۴ میلیون ۶۰۰هزار تومان برای هر مترمربع در سال در تیرماه سال ۹۶ رسیده است.

    ۱۹ مرداد ۱۳۹۶

    جای خالی ریل در سبد تولیدات صنعت فولاد کشور>

    با توجه به نیاز کشور به ریل برای توسعه شبکه ریلی و ارزش افزوده بسیار زیاد ریل در مقایسه با سایر محصولات فولادی، جای این محصول استراتژیک در سبد تولیدات صنعت فولاد کشور به خالی است.

    ۱۶ مرداد ۱۳۹۶

    تولید ریل بومی؛ یک ضرورت راهبردی>

    با گذشت بیش از هشت ماه از افتتاح خط تولید ریل بومی در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان و تعهد ذوب‌آهن مبنی بر تأمین نیاز راه‌آهن، برخلاف قرارداد، تاکنون این وعده عملی نشده است؛ ازاین‌رو، لازم است که وزارت صنعت با انجام تمهیدات لازم، شرکت ذوب‌آهن را به سمت انجام اقدامات باقیمانده سوق دهد.

    ۱۶ مرداد ۱۳۹۶

    منابع مالی مسکن روستایی و تناقض‌گویی مسئولین>

    در چند سال گذشته، مسئولین بنیاد مسکن، عدم وجود منابع مالی مشخص را ازجمله دلایل عملکرد ضعیف خود در مقاوم‌سازی مسکن‌های روستایی کشور عنوان کرده‌اند؛ این درحالی است که مهدیان، معاون امور بازسازی بنیاد مسکن، معتقد است که این بنیاد هیچ کمبود منابع اعتباری برای مقاوم‌سازی واحدهای روستایی ندارد.

    ۱۵ مرداد ۱۳۹۶

    تراکم‌فروشی، فروش حقوق مردم و نسل‌های آینده>

    افزایش هزینه زمین و مسکن، افزایش سهم زمین در فعالیت‌های عمرانی، ایجاد رانت اقتصادی، مشکلات زیست‌محیطی، افزایش ترافیک، افت کیفیت و کاهش سرانه خدمات شهری از جمله پیامدهای تراکم‌فروشی است که با برنامه‌ریزی دقیق و ایجاد درآمد پایدار از طریق اتکا به مالیات‌های محلی و کمک‌های دولت، قابل رفع است.

    ۱۲ مرداد ۱۳۹۶

    توسعه شبکه ریلی در گرو تولید ریل ملی>

    وابستگی در تأمین ریل مورد نیاز به خارج از کشور و بروز مشکلات ناشی از تحریم یکی از اصلی‌ترین چالش‎های توسعه خطوط ریلی بشمار می‌رود که لازم است با تولید ریل در داخل کشور، به طور کلی مرتفع گردد.

    ۱۰ مرداد ۱۳۹۶
    ذوب‌آهن به ابهامات در خصوص پروژه ریل ملی پایان دهد

    جوابیه شرکت ذوب‌آهن و توضیحات عیارآنلاین در خصوص تولید ریل ملی>

    همان‌طور که در متن جوابیه شرکت ذوب‌آهن اشاره شده است، پیشنهاد می‌گردد این مجموعه با اولین محموله صادرات ریل تولیدی خود، نسبت به ادعاهای تمامی منتقدان به عملکرد ذوب‌آهن در تأخیر تحویل ریل استاندارد ملی پاسخ عملی دهد.

    ۹ مرداد ۱۳۹۶

    ضرورت حضور بخش غیردولتی در تکمیل مهم‌ترین کریدور ترانزیتی کشور>

    با در نظر گرفتن نرخ فعلی جابجایی بار داخلی و ترانزیتی و همچنین انجام برآوردهای اقتصادی می‌توان به این نتیجه دست یافت که ساخت و بهره‌برداری از محور چابهار-‌سرخس که مهمترین محور ترانزیتی کشور است به‌صورت BOT از صرفه اقتصادی بالایی برخوردار خواهد بود.

    ۵ مرداد ۱۳۹۶

    ذوب آهن؛ مقصر اصلی عدم تولید ریل ملی>

    برخلاف نظر بسیاری از کارشناسان که علت عدم راه‌اندازی خط تولید ریل بومی را سستی خریدار اصلی این محصول یعنی شرکت راه‌آهن عنوان می‌کنند، بررسی‌ها نشان می‌دهد مقصر اصلی این معطلی بی‌مورد، مسئول تولید آن یعنی شرکت ذوب‌آهن اصفهان است.

    ۲ مرداد ۱۳۹۶

    خلف وعده شش‌ماهه در آغاز فرایند اجرایی مسکن اجتماعی>

    طبق مصوبه هیئت دولت، هم‌زمان با آغاز سال ۹۶ فرایند اجرایی طرح مسکن اجتماعی باید آغاز می‌شد. اما باگذشت چند ماه از تاریخ شروع وعده داده‌شده توسط دولت، هنوز این طرح وارد فاز اجرایی نشده است. مسئله‌ای که با واکنش مدیران ارشد بنیاد مسکن انقلاب اسلامی مواجه شده است.

    ۱ مرداد ۱۳۹۶

    بانک‌ها سدی در مقابل احیاء بافت‌های فرسوده شهری>

    از دلایل علت کندی پیشرفت به‎سازی و نوسازی بافت فرسوده شهری عدم همکاری بانک‎ها به دلیل غیر تکلیفی کردن مصوبه اجرای وام بافت فرسوده دولت، توسط بانک مرکزی است؛ این عدم همکاری بانک‎ها در حالی است که بانک‎ها بر خلاف قانون پولی و بانکی، خود به عنوان یک بنگاه اقتصادی ساخت‌وساز مسکن انجام می‌دهند.