سکوت مشتری اصلی در برابر تولید ریل داخلی/ شرکت ساخت منتظر چیست؟

با تایید کیفیت ریل داخلی توسط راه آهن، لازم است زیرمجموعه دیگر وزارت راه و شهرسازی یعنی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز هرچه زودتر اقدام به عقد قرارداد خرید ریل از ذوب آهن نماید. سال گذشته شرکت ساخت طی تفاهمی با ذوب آهن متعهد شد در صورت تایید کیفیت ریل توسط راه آهن اقدام به عقد قرارداد خرید کند.


    ۲۵ ارد ۱۳۹۷

    سیاست‎های حمل و نقل عمومی تهران برخلاف استانداردهای دنیا

    در حالی که شهرهای توسعه یافته دنیا، در حال توسعه کمی و کیفی خدمات حمل و نقل عمومی و همزمان کاهش هزینه ها و به صورت کلی حرکت به سمت رایگان کردن هزینه حمل و نقل عمومی هستند؛ در شهر تهران همزمان با شروع سال جدید و بدون دلیل خاصی، هزینه حمل و نقل عمومی (مترو، اتوبوس و …) با توجیه عدم سودده بودن حمل و نقل عمومی تهران به صورت دستوری بالا رفت.

    ۲۴ ارد ۱۳۹۷
    در نامه‌ای خطاب به رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس تاکید شد

    اکنون زمان اجرای مالیات بر خانه‌های خالی است

    شبکه تحلیلگران اقتصاد مقاومتی در نامه ای به رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام اینکه مالیات بر خانه خالی به عنوان یک مالیات تنظیم گر بازار مسکن در اکثر کشورهای دنیا برقرار است، بر لزوم پیگیری و اجرای آن تاکید کر

    ۱۹ ارد ۱۳۹۷
    عضو هیئت مدیره راه‌آهن در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    برای تولید ریل ملی نهایت همکاری را با ذوب‌آهن کرده‌ایم

    رسولی با بیان اینکه اگر ذوب‌آهن ریل با استاندارد‌های مورد نیاز راه‌آهن را تولید کند از آن حمایت می‌کنیم گفت: در خصوص تأمین ریل (داخلی) شرکت راه‌آهن امتیازهای فراوانی به ذوب‌آهن داده چراکه معتقد است تولید ریل ملی دستاورد ارزشمندی برای کشور می‌باشد. اینکه کالای خوب و با کیفیت وجود داشته باشد و راه‌آهن و سایر شرکت‌‌های بهره‌بردار نخواهند از آن استفاده کنند عملی ناپسندیده است.

    ۱۷ ارد ۱۳۹۷
    حبیب الله دهمرده در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    تکمیل راه‌آهن سرخس چابهار؛ شاهراه محرویت‎زدایی از سیستان و بلوچستان

    استاندار اسبق استان‎های سیستان و بلوچستان، کرمان و لرستان پیرامون اهمیت تکمیل راه آهن سرخس چابهار محور ریلی سرخس چابهار، گفت: اگر محور چابهار سرخس به بهره‎برداری برسد، آن‌وقت کمیته امداد، بخش خصوصی و آستان قدس رضوی هم می‌توانند جهت محرومیت‌زدایی در استان سیستان و بلوچستان، سرمایه‌گذاری بیشتری کنند.

    ۱۳ ارد ۱۳۹۷

    توسعه حمل و نقل عمومی رایگان؛ راهکار اروپایی‌ها برای مدیریت ترافیک شهری

    در صورتی که اکثر کلانشهرهای اروپایی‌ها برای مدیریت ترافیک و کاهش آلودگی هوا، راهکار توسعه حمل و نقل عمومی رایگان را انتخاب کرده‎اند، اینک که شهر تهران روزهای متمادی در حال دست و پنجه نرم کردن با ترافیک سنگین ماشین های شخصی و آلودگی شهری است، گران شدن حمل و نقل عمومی تنها با بهانه زیان ده بودن این سیستم، مطرح شده است! 

    ۱۱ ارد ۱۳۹۷

    مالیات بر خانه‌های خالی، راهکاری در برابر احتکار مسکن

    اخذمالیات بر خانه‌های خالی یکی از مالیات‌های تنظیمی برای مقابله با احتکار در بخش مسکن است. با وجود الزامات قانونی دولت در این زمینه مانند قانون اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم، هنوز عزم خاصی در مسئولین وزارت راه و شهرسازی برای اجرای این سیاست دیده نمی‌شود.

    ۱۰ ارد ۱۳۹۷

    خانه‌های خالی نفس مستاجران را گرفته است

    نتایج سرشماری در ۱۰ سال اخیر نشان می‌دهد میزان خانه‌های خالی افزایش قابل‌توجهی داشته است؛ به‌طوری‌که آمار حاکی از آن است که خانه‌های خالی در کشور طی سال‌های ۱۳۸۵ الی ۱۳۹۵ حدودا چهار برابر شده است و از ۶۵۰ هزار واحد به ۲.۶ میلیون واحد خالی افزایش یافته است؛ راه مقابله با این افزایش که موجب گرانی مسکن و اجاره بها شده است، اعمال مالیات بر خانه های خالی است.

    ۱۰ ارد ۱۳۹۷

    آیا تأخیر تحویل هواپیماهای ایران به معنی لغو قرارداد تحویل است؟

    تعلل آمریکایی‌ها در صدور مجوزهای اوفک برای هواپیماهای بوئینگ باعث شده تا ایرلاین‎های داخلی پس از حدود یک سال وعده و وعید به‌سمت خرید هواپیماهای روسی سوخو۱۰۰ تغییر مسیر دهند. با عقد قرارداد جدید کارخانه بوئینگ با چند خط هوایی بین المللی و فروش هواپیماهای ایران به آن‌ها، این شرکت مدعی شد دیگر ضرری از این بابت متحمل این شرکت نخواهد بود که به نظر می‌رسد این بدعهدی ها به دلیل گمانه‌زنی‌ خروج آمریکا از برجام است.

    ۸ ارد ۱۳۹۷
    مدیرکل مسکن روستایی بنیاد مسکن در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    وام مسکن با ضامن کارمندی خواسته بانک‌ها از روستاییان

    سهرابی با بیان اینکه بانک‌ها در پرداخت تسهیلات مسکن روستایی سخت‌گیری می‌کنند گفت: طبق مصوبه هیئت دولت، دستورالعمل‌های سازمان برنامه‌ و بودجه و شورای پول و اعتبار بانک‌ها موظف هستند با ضامن زنجیره‌ای به روستاییان تسهیلات بدهند. این درحالی است که در بعضی شهرستان‌ها بانک‌ها نسبت به این مصوبه بی اعتنا هستند و ضامن کارمند می‌خواهند.

    ۸ ارد ۱۳۹۷

    تولید ریل ملی معطل بازرسان فرانسوی

    با گذشت بیش از یک سال از عقد قرارداد تولید ریل در شرکت ذوب‌آهن، اواخر بهمن‌ماه، استانداردهای لازم توسط این شرکت اخذ شد. در حال حاضر به دلیل پایان همکاری بازرسان شرکت فرانسوی، شرکت راه‌آهن برای تحویل ریل با مانع مواجه شده است. در صورت حل این مساله، پانصد تن ریل استاندارد از نوع U33 آماده تحویل به شرکت راه‌آهن است.

    ۳ ارد ۱۳۹۷

    توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) قدم اول در راه توسعه هاب منطقه‌ای

    یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که در طول سال‌های گذشته شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با آن رو به‌ رو است، بحث بالا بودن تعداد مسافران در قیاس با ظرفیت مسافرگیری این فرودگاه بوده است. با تکمیل فازهای دوم و سوم این فرودگاه علاوه بر تامین نیازهای فعلی کشور، امکان ورود به بازار هاب منطقه‌ای نیز برای کشور فراهم می‌گردد.

    ۲ ارد ۱۳۹۷
    رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    لزوم ورود شهرداری‌ها به مسئله بافت‌های فرسوده

    رجبی پیرامون اهمیت ورود شهرداری‌ها به مسئله بافت‌های فرسوده گفت: ازجمله پیشنهاداتی که به وزیر راه‌وشهرسازی داده شد، استفاده از تجربیات شهرداری‌های کشور جهت احیاء بافت‌های فرسوده بود چراکه شهرداری‌ها تجربه خیلی خوبی در زمینه تملک و ساماندهی بافت‌های فرسوده کشور دارند.

    ۲۸ فرو ۱۳۹۷
    در گفتگوی ویژه خبر مطرح شد؛

    مالیات بر عایدی سرمایه؛ ابزار کنترل فعالیت های سوداگری

    یک ابزار برای کنترل فعالیت های سوداگری، مالیات بر عایدی سرمایه است. وزارت راه و شهرسازی موافق این نوع مالیات است. مخالفت وزارت راه و شهرسازی در قبل به خاطر متوازن نبودن آن لایحه بوده است. مالیات بر عایدی سرمایه نباید فقط بر بخش مسکن اعمال شود. بر همه بخش های اقتصادی بایستی مالیات بر عایدی سرمایه وضع شود. در غیر این صورت باعث خروج سرمایه از بخش مسکن و بر هم خوردن نظم دیگر بازارها خواهد شد.

    ۲۸ فرو ۱۳۹۷
    عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در گفتگوی با عیار آنلاین:

    دولت در احیا بافت فرسوده الگوسازی کند

    نکته مهم این است که مسئولین اگر قولی می‌دهند، در اجرا و عمل هم جدی باشند. چندین سال است بافت‌های فرسوده داریم مطلب می‌خوانیم ولی هنوز اقدامی ندیدیم، دولت باید چند بافت فرسوده در نقاط مختلف ایران را بازسازی کند تا مردم ببینند و باور کنند، در این صورت است که الگوسازی می‌شود.

    ۲۶ فرو ۱۳۹۷

    خودباوری در استفاده از کالای ایرانی؛ این‌بار بومی‌سازی قطعات هواپیما

    اهتمام به بومی‌سازی و حضور فعال در حوزه طراحی و ساخت تجهیزات صنایع هوایی سبب رفع نیازهای اساسی و استراتژیک کشور می‌شود. در این میان سازمان‌ها و نهادهای مختلفی دخیل هستند و انتظار می‌رود با نگرشی نوین نسبت به این صنعت، راه را برای حضور جوانان نخبه کشور باز کنند.

    ۲۴ فرو ۱۳۹۷

    نگاه صرفا اقتصادی به مدیریت شهری بلای جان حمل‏‎ و نقل عمومی

    در سال‌های اخیر که مشکل آلودگی تشدید شده و خسارت‌های مالی و جانی ناشی از آن در تهران محسوس بوده، مسئولان به جای علاج درد ترافیکی تهران و افزایش خدمات حمل‌ونقل عمومی از افزایش ۹۰ تا ۱۲۰ درصدی قیمت حمل‌ونقل عمومی سخن می‌آورند. این درحالیست که نه تغییری در قیمت سوخت اتفاق افتاده و نه کشور درگیر حادثه غیرمترقبه‌ای شده است.

    ۲۲ فرو ۱۳۹۷
    احمد توکلی:

    به دلیل عدم ایجاد سامانه ملی املاک علیه وزارت راه اعلام جرم می‌کنیم

    دیده بان شفافیت و عدالت درنامه ای به وزیر راه و شهرسازی خواستار توضیح این وزیر در مورد تعلل در ایجاد نکردن سامانه ملی املاک و اسکان کشور و ضرر چند ۱۰۰ میلیاردی به بیت المال شد.

    ۲۲ فرو ۱۳۹۷

    لزوم تغیر پارادیم در توسعه شبکه ریلی با اولویت حمل بار

    وظیفه اصلی حمل و نقل ریلی جذب بار است و بر همین اساس اولویت‌های توسعه شبکه ریلی باید بر مدار ساخت محورهایی قرارگیرد که شریان‌های اصلی جریان بار در آن شکل گرفته است. این درحالی است که دولت بارها وعده اولویت قراردادن اتصال ۵ استان باقی‌مانده به شبکه ریلی (از جمله اتصال اردبیل، ارومیه و همدان به شبکه ریلی) را داده است.

    ۲۰ فرو ۱۳۹۷
    رئیس بنیاد مسکن در گفتگو با عیارآنلاین مطرح کرد:

    عدم همکاری بانک‌های ملی و صادرات برای ساخت مسکن روستایی

    تابش با اشاره به عدم همکاری بانک‌های ملی و صادرات برای ساخت مسکن روستایی، گفت: بانک‌ها در نحوه برخورد با این مسئله (پرداخت وام نوسازی مسکن روستایی) خیلی متفاوت برخورد می‌کنند. برای مثال بانک‌های مسکن، سپه و تجارت خیلی خوب حمایت می‌کنند؛ این درحالی است که بانک‌های ملی و صادرات همکاری خوبی با ما ندارند. بنده معتقدم اگر به دنبال توفیق خاصی در این زمینه هستیم، باید تمام بانک‌ها را به میدان بیاوریم.

    ۱۹ فرو ۱۳۹۷
    شبکه کانون های تفکر ایران با انتشار گزارشی تاکید کرد:

    کوتاهی ذوب آهن مهمترین علت عدم تولید ریل ملی

    شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت ۲ میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهمترین علت عدم تولید ریل ملی علی رغم امضای قرارداد چهل هزار تنی ریل بین شرکت راه‌آهن و شرکت ذوب‌آهن اصفهان در اواخر مهرماه ۹۵، کوتاهی ذوب آهن بوده است.