عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

با وجود توانایی تولید واگن ملی ، همچنان واردات واگن ادامه دارد

رضیان با بیان اینکه عدم حمایت از واگن سازان داخلی نتیجه‌ای جزء بیکاری تعدادای زیادی از شاغلین این صنعت را ندارد، گفت: باید از تولید کنندگان و واگن سازان داخلی در غالب‌های پرداخت یارانه و انتقال تکنولوژی‌های مدرن حمایت کرد و چالش‌ها و مشکلات آنها برطرف شود.


    ۱۴ اسفند ۱۳۹۵

    لزوم ارائه برنامه عملیاتی افزایش عرضه مسکن در دولت دوازدهم>

    شکاف بین عرضه و تقاضا مسکن سبب بالا رفتن قیمت مسکن و به‌تبع آن موجب افزایش هزینه مسکن در سبد هزینه خانوار می‌شود که جهت جلوگیری از افزایش شکاف بین عرضه و تقاضا ضروری است دولت دوازدهم برنامه مشخص خود را برای عرضه مسکن به‌خصوص برای اقشار متوسط و کم‌درآمد اعلام کرده و موضع خود در قبال ادامه و تکمیل طرح مسکن مهر مشخص کند.

    ۱۱ اسفند ۱۳۹۵

    پیشنهاداتی در باب شفافیت درآمدهای غیر نقدی شهرداری‎ها>

    یکی از بسترهایی که از نظر ساختاری امکان ایجاد فساد در شهرداری‎های کشور را فراهم می‌کند، درآمدهای غیرنقدی است که هیچ گونه شاخصی برای تعیین قیمت واقعی اموال و املاک، خدمات و… وجود ندارد، جهت مقابله با آن پیشنهاداتی از قبیل مزایده عمومی اموال غیرنقدی با قیمت پایه و نظارت بر تفریق بودجه معاملات غیرنقدی و… مطرح می‎شود.

    ۵ اسفند ۱۳۹۵

    ‌توسعه بندر نوشهر با‌‌ ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار در سال ۹۶/ وجود ۲۰۲ پرونده تجاوز به اراضی‌ ساحلی‌ مازندران>

    مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران گفت: طرح‌های زیربنایی به منظور توسعه منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر با ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار از سال آینده اجرایی می‌شود.

    ۵ اسفند ۱۳۹۵
    "مسکن مهر" و "رئیس جمهور دوازدهم"

    سرنوشت مسکن مهر>

    درهرصورت، وضعیت نامطلوب پیشرفت طرح مسکن مهر در دولت یازدهم موجب تجمعات مکرر متقاضیان این طرح در مقابل مجلس شورای اسلامی و سایر نهادهای متولی از سال ۱۳۹۳ تاکنون شده است زیرا این طرح که قرار بود در ماه‌های ابتدایی دولت یازدهم به پایان برسد، تا پایان امسال نیز تکمیل نخواهد شد و حال باید دید دولت بعدی چه سیاستی درباره این طرح اتخاذ خواهد کرد.

    ۲ اسفند ۱۳۹۵
    نهمین بسته خبری حمل نقل منتشر شد:

    وعده بهره برداری از چند پروژه زیرساخت ریلی در آینده نزدیک>

    با نگاهی به حجم توسعه زیرساخت ریلی در این دولت باید اذعان به کندی سرعت در مقایسه با سالهای قبل نمود. علت اصلی این کندی را می‌توان در کمبود بودجه‌های عمرانی و همچنین عدم ورود سرمایه‌های بخش غیر دولتی در توسعه زیرساخت ریلی جستجو نمود.

    ۳۰ بهمن ۱۳۹۵

    بررسی دلایل عدم کارایی وزارت راه‎وشهرسازی در حل معضل مسکن>

    وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم، جهت خارج شدن از رکود اقتصادی موجود در بخش مسکن، بر سیاست تحریک تقاضا از طریق کاهش سود و افزایش وام خرید مسکن تمرکز داشت، ولی اعمال این سیاست به دلیل عدم استقبال مردم و بانکها نتوانست حتی به بهای ایجاد تورم آتی، سبب رونق بخش زمین و مسکن شود.

    ۳۰ بهمن ۱۳۹۵

    کارنامه مسکن مهری وزارت راه‎وشهرسازی دولت یازدهم>

    در ایام رقابت های انتخاباتی سال ۹۲، تقریبا هر شش کاندیدا انتقاداتی به طرح مسکن مهر داشتند، اما همگی آنها با مثبت ارزیابی کردن این طرح بر ادامه آن با یک سری اصلاحات در صورت «رئیس‌جمهور شدن» تاکید کردند، در این راستا کارنامه وزارت راه‎وشهرسازی دولت یازدهم در حوزه مسکن مهر بررسی شده است.

    ۲۸ بهمن ۱۳۹۵
    بازخوانی

    بررسی عملکرد وزیر راه و شهرسازی دولت تدبیر و امید>

    یکشنبه اول اسفند ماه قرار است عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مورد استیضاح قرار گیرد، به همین منظور عملکرد این وزارتخانه در سال سوم دولت تدبیر و امید که در هفته دولت منتشر شد، مجددا بازنشر می شود.

    ۲۵ بهمن ۱۳۹۵

    پروژه‌های ریلی ملی، فدای پروژه‌های سفارشی!>

    پروژه برقی‌سازی محور گرمسار-اینچه‌برون که در مسیر خود از ساری و گرگان نیز عبور می‌کند می‌تواند بخش قابل توجهی از بار ترافیکی سفرهای ریلی به شمال شرق کشور را به دوش بکشد ولی با وجود محدودیت بودجه، به موازات این پروژه، راه‌آهن رودهن-آمل نیز توسط وزارت راه‎وشهرسازی با همین هدف پیگیری می‎شود که توجیه فنی و اقتصادی ندارد.

    ۱۳ بهمن ۱۳۹۵

    ۱۲ سؤال‌ از آخوندی درباره ‌سانحه ریلی هفت‌خوان/شرکت پیمانکار ATC چطور پروژه را به دست آورد؟>

    مرکز مطالعات اقتصادی بسیج دانشجویی دانشگاه علم و صنعت ایران در نامه‌ای خطاب به وزیر راه و شهرسازی، ۱۲ سوال مهم را درباره علل وقوع فاجعه ریلی در منطقه هفت‌خوان و تدابیر این وزارتخانه برای عدم تکرار حوادث مشابه آن مطرح کرد.

    ۹ بهمن ۱۳۹۵
    موانع تکمیل خط آهن شلمچه-بصره

    چرا قطار ایرانی به کربلا نمی‌رسد؟!>

    به رغم اینکه تکمیل خط آهن شلمچه-بصره، به عنوان یک محور تراتزیتی مهم منجر به افزایش مراودات تجاری و همچنین تسهیل در زیارت عتبات می‌شود؛ وعده های تکمیل این پروژه همچنان محقق نشده است.

    ۴ بهمن ۱۳۹۵

    اشتغال‌زایی برای جوانان با حمایت از تولیدکنندگان داخلی واگن>

    عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با عیارآنلاین گفت: متاسفانه هماهنگی بین دستگاه‌های متولی یعنی وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت‌، معدن و تجارت و شرکت راه‌آهن برای تصمیم‌گیری و سیاست‌گذاری در زمینه، خودکفایی و تولید واگن وجود ندارد.

    ۳ بهمن ۱۳۹۵

    عوارض حذف پارکینگ ساختمانی، عامل اصلی ترافیک شهری>

    یکی از دلایل اصلی ترافیک در کلان‎شهرها، پارکینگ‎های حاشیه‎ایی هستند که شهرداری‎ها به دلیل اینکه از پارکینگ حاشیه خیابان درآمدزایی می‎کند، عزمی جدی برای مواجه با ساختمان‎های جدید الاحداث فاقد پارکینگ ندارد و با نگاه درآمدی که دارند از منابع حاصل از عوارض حذف پارکینگ هم به شدت استقبال می‎کند.

    ۲ بهمن ۱۳۹۵

    ۲٫۸ میلیون مسکن روستایی غیر مقاوم در کشور داریم>

    معاون بازسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن، با اشاره به واحدهای مسکونی غیر مقاوم در روستاها، گفت: در حال حاضر ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار واحد مسکن روستایی در کشور داریم که از این تعداد ۲ میلیون ۸۰۰ هزار واحد مسکونی غیر مقاوم هستند که باید تا پایان سال ۱۴۰۵ بیش از ۳ میلیون واحد مسکونی روستایی نوسازی شود.

    ۲۸ دی ۱۳۹۵

    چرا دولت از شفاف سازی قرارداد خرید هواپیمای ایرباس طفره می‌رود؟>

    با وجود حرف و حدیث های فراوان در مورد نرخ بهره بالا درخرید هواپیمای ایرباس و استقراضی بودن آن، دولت تاکنون واکنشی به این اظهارات نشان نداده است؛ بیان جزءیات این قرارداد به صورت شفاف می‌تواندبه تمام گفته‌ها و شنیده‌ها فصل خطابی باشد.

    ۲۶ دی ۱۳۹۵

    نهادهای نظارتی و مجلس‌ برای قرارداد محرمانه خرید هواپیما ورود کنند>

    تکرار ادعای مسئولان وزارت راه مبنی بر محرمانه بودن مبلغ قرارداد خرید هواپیماها درحالیست که کمپانی بوئینگ یک نسخه از این قرارداد را برای مراجع آمریکایی همچون وزارت خزانه‌داری آمریکا به منظور تأیید‌ نهایی آن ارسال کرده است ولی فقط نهادهای نظارتی و مردم کشورمان نامحرم هستند.

    ۲۶ دی ۱۳۹۵

    تراکم فروشی و تغییر کاربری، بلای خانمان سوز شهرها>

    آمار نشان می دهد که طی سال‌های ۱۳۸۹ الی ۱۳۹۵، بیش از ۵۶ درصد درآمدهای شهرداری تهران از بخش ساختمان تأمین شده است. از این میزان، بیشترین سهم به فروش تراکم و تغییر کاربری به ترتیب با ارقام ۲۴٫۶ و ۱۸٫۶۴ هزار میلیارد تومان اختصاص دارد که تأثیر مستقیم در افزایش ترافیک روزانه شهر، آلودگی هوا و مخاطرات جانی برای شهروندان داشته است.

    ۲۵ دی ۱۳۹۵

    خرید هواپیما اولویت دارد یا تجهیز و توسعه ناوگان ریلی؟!>

    نبود اولویت در خرید هواپیمای ایرباس چنان مشهود است که در برنامه‌های محوله به وزارت راه و شهرسازی برای تحقق اقتصاد مقاومتی نیز حتی نامی از نوسازی ناوگان هوایی آورده نشده است.

    ۲۳ دی ۱۳۹۵
    هشتمین بسته خبری حمل و نقل منتشر شد:

    پای معاون اول هم به موضوع واردات واگن باز شد>

    هرچند که نیاز کشور به واگن نباید معطل بماند، اما قطعاً واردات آن نیز در اولویت قرار ندارد؛ بنابراین لازم است که دولت با حمایت از شرکت‌های داخلی که در زمینه ساخت واگن فعالیت می‌کنند، نیاز کشور به واگن را تأمین کنند و جلوی واردات آن را بگیرد.

    ۲۲ دی ۱۳۹۵

    رشد ۶ درصدی قیمت مسکن در تهران/ معاملات ۲۲ درصد افزایش یافت>

    قیمت مسکن در شهر تهران طی تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶ درصد افزایش یافت و معاملات مسکن نیز رشد ۲۲ درصدی دارد. متوسط مبلغ اجاره ماهانه به‌علاوه سه درصد ودیعه پرداختی نیز نسبت به فصل مشابه سال قبل ۹٫۹ درصد، افزایش داشته است.