قطار کربلا منتظر 32 کیلومتر ریل! +موشن‎گرافی

در حال حاضر از مسیر ۲۴۰۰ کیلومتری مشهد-کربلا جز قطعه ای به طول ۳۲ کیلومتر از مرز شلمچه تا شهر بصره عراق، تمامی مسیر دارای زیرساخت ریلی است؛ بهمن۹۴ رئیس جمهور کشورمان به مردم مشهد وعده داد که اربعین بعدی امکان سفر ریلی به کربلا فراهم خواهد بود. از زمان این وعده اکنون، سومین اربعین بدون قطار نیز سپری خواهد شد و پروژه هنوز وارد مرحله اجرایی نشده است.


    ۱۶ تیر ۱۳۹۴
    نزدیک‌ترین مسیر برای تکمیل کریدور شمال-جنوب

    اتصال به اروپا با حل مناقشه ارمنستان- آذربایجان

    شبکه ریلی کشور ما هم اکنون نیز به اروپا متصل است. با مشاهده نقشه خطوط ریلی ایران و کشور های همسایه مشاهده می شود، که راه آهن جمهوری اسلامی ایران، از طریق مرز جلفا به استان نخجوانِ کشور آذربایجان، و از آن جا به ارمنستان و از طریق ارمنستان به گرجستان یا به شبکه ریلی ترکیه، و از هر دو مسیر به شبکه ریلی قاره اروپا متصل است.

    ۱۲ تیر ۱۳۹۴

    افزایش سرعت سیر ناوگان فقط در گرو برقی‌کرن راه‌آهن نیست!

    برای بهره‌برداری مناسب از تمام شبکه‌ی ریلی کشور و کاهش زمان سیر در تمامی مسیرها لازم است با پرداخت هزینه‌های جزئی راه اندازی سیستم‌های کنترل قطار (ATC) در دستور کار قرار گیرد.

    ۱۰ تیر ۱۳۹۴

    سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه ابلاغ شد

    حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی در نامه ای به آقای روحانی رئیس جمهور، سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه را ابلاغ کردند.

    ۷ تیر ۱۳۹۴

    اولویت حمل‌ونقل ریلی، ارتقاء سامانه بهره‌برداری است نه ساخت خطوط جدید

    ارتقاء سامانه بهره‌برداری با توجه به زیر ساخت‌های موجود برای بهره‌برداری بیشتر از ظرفیت‌‌ها، دارای اولویت، نسبت به احداث خطوط جدید با تحمیل هزینه‌های بالا به دولت است. هرچند توسعه‌ی زیر ساخت و احداث خطوط جدید با اولویت‌بندی در مسیر‌های کلیدی مثل محور چابهارـ سرخس که یکی از کلیدی‌ترین کریدور‌های ترانزیتی شمال ـ جنوب کشور می‌باشد ضروری است.

    ۲۴ خرد ۱۳۹۴

    خرید ریل داخلی، ضامن توسعه صنعت ریلی

    در حال حاضر منابع سنگ‌آهن کشور بدون هیچ فرآوری و ارزش‌افزوده‌ای، به‌صورت خام به کشورهای دیگر صادر می‌شود و در عوض با پرداخت چندین برابر مبالغ دریافتی از فروش این منابع گرانبار، پول صرف واردات ریل در کشور می­‌شود. درحالی‌که با به‌کارگیری این منابع در داخل، علاوه بر ایجاد اشتغال، می‌توان شاهد ارتقاء توان صنعتی و رونق اقتصادی با تکیه‌بر تولیدات داخلی بود.

    ۲۰ خرد ۱۳۹۴
    باز هم مسکن مهر مقصر شناخته شد

    سیف: مسکن مهر کل اقتصاد ایران را به چالش کشید

    یکی از مواردی که منجر به تکمیل هر چه سریعتر پروژه های مسکن مهر می‌شود، استفاده از بازپرداخت اقساط ساکنان مسکن مهر است. به گفته کارشناسان، با وجود آنکه منابع حاصله از بازپرداخت اقساط مسکن مهر رو به افزایش است اما تخصیص منابع از این بخش به طرح مسکن مهر رو به کاهش است.

    ۱۷ خرد ۱۳۹۴
    ارتقای سامانه بهره‌برداری محور ریلی تهران –مشهد

    الگوی موفق ارتقای سامانه‌های ریلی کشور

    با عملیاتی‌شدن این سامانه نه تنها با افزایش ایمنی و سرعت سیر، گرایش به سمت حمل‌ونقل ریلی بیشتر و هزینه‌های ناشی از حمل‌ونقل زمینی کاهش می‌یابد، امکان ترانزیت بار از این محور تسهیل می‌شود و جذابیت سرمایه‌گذاری در راه‌آهن برای بخش غیر‌دولتی افزایش می‌یابد.

    ۸ خرد ۱۳۹۴

    تامین مالی از بازار سرمایه، تضمین سرمایه از شرکت راه‌آهن

    با استفاده از روش‌های همکاری عمومی ـ خصوصی و با مدل تامین مالی از طریق بازار سرمایه و تضمین شرکت راه آهن به وسیله‌ی واگذاری بهره‌برداری می‌­توان اهداف چشم‌انداز را برای تکمیل زیر ساخت‌ها و مشارکت حداکثری بخش خصوصی در صنعت ریلی دنبال نمود.

    ۷ خرد ۱۳۹۴
    برای پاسخ به سئوال نمایندگان

    آخوندی سه‌شنبه به مجلس می‌رود

    وزیر راه و شهرسازی سه‌شنبه هفته جاری برای رسیدگی به سانحه رانندگی اتوبوس محور تهران-ساری و پاسخ به سئوالات نمایندگان به کمیسیون عمران مجلس می‌رود.

    ۳ خرد ۱۳۹۴

    پنج ایراد اصلی وام ۸۰ میلیونی خرید مسکن

    در شرایط کنونی که به علت رکود فعالیتهای اقتصادی، تورم نیز ثابت مانده است، اگر دولت بخواهد با رونق کاذب در بخش مسکن که ناشی از داد و ستد و معاملات صوری بدون افزایش عرضه، نسبت به رونق بخشیدن به اقتصاد کشور عمل کند، عملاً تیر خلاص را به «تثبیت تورم»ی زده که ۲۲ ماه برای آن تلاش کرده است.

    ۱ خرد ۱۳۹۴

    گروه‌هایی که از صندوق پس‌انداز مسکن یکم نمی‌توانند وام بگیرند اعلام شد

    معاون اعتبارات بانک مرکزی گفت: میزان اقساط ماهیانه وام ۸۰ میلیون تومانی مسکن، یک میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، وام ۶۰ میلیونی ۸۶۲ هزار تومان و وام ۴۰ میلیونی نیز ۵۷۵ هزار تومان اس

    ۱۷ ارد ۱۳۹۴

    سهل‌انگاری در ساخت مسکن مهر تبعات امنیتی به همراه دارد

    کمیته مطالبه حق مسکن مردم، بدلیل اهمال و بی تفاوتی برخی مسئولین در ساماندهی به مسکن مهر؛ نامه ای را خطاب به دبیر شورای عالی امنیت ملی نگاشت.

    ۱۵ ارد ۱۳۹۴

    دوسال تعطیلی برای «مسکن روستایی»

    بر اساس سرشماری سال ۹۰، بیش از ۲,۶ میلیون واحد مسکونی روستایی فرسوده در کشور وجود دارد که در برابر زلزله متوسط نیز از استحکام مناسب برخوردار نیستند که اگر طبق برنامه سالانه ۲۶۰ هزار واحد آن نوسازی گردد تا افق چشم‌انداز در سال ۱۴۰۴ کلیه واحدهای مسکن روستایی مقاوم‌سازی می‌شود تا بتوان عملکرد سال‌های ۹۲ و ۹۳ را جبران نمود.

    ۶ ارد ۱۳۹۴
    بیانیه تشکل‌های دانشجویی در اعتراض به مشی دولت در رسیدگی به مسکن‌مهر

    وزارت راه‌وشهرسازی رسما به وزارتی منفعل تبدیل شده است/ارائه نشدن طرحی مناسب برای تامین نیاز سالانه مسکن

    جمعی از تشکل های دانشجویی در اعتراض به روند دولت یازدهم در ساماندهی به وضعیت مسکن مهر، بیانیه ای را صادر کردند.

    ۶ ارد ۱۳۹۴

    ارتقاء سامانه بهره‌برداری مهم‌تر از احداث خطوط جدید

    مهم تر از احداث سالیانه ۱۰۰۰ کیلومتر خط همراه با صرف بودجه‌های کلان و بهره‌برداری با روش‌های سنتی از خطوط که سبب اتلاف سرمایه‌ها می‌­شود باید اولویت را به برنامه‌ریزی جهت افزایش بهره‌وری خطوط موجود داد.

    ۲ ارد ۱۳۹۴
    هم زمان با راه اندازی خط تولید ریل ملی در ذوب آهن

    واردات ریل را متوقف کنید!

    با وجود توانایی داخلی برای راه اندازی خط تولید ریل استاندارد، مهمترین دلیل تاخیر در بهره برداری از ریل های تولید داخل در شبکه ریلی کشور به مدت ۲۰ سال، «عدم وجود ضمانت خرید از طرف شرکت راه آهن» بوده است. این موضوع باعث شده تا تولید کنندگان به دلیل عدم اطمینان از فروش محصول خود انگیزه‌ای برای تولید نداشته باشند.

    ۳۱ فرو ۱۳۹۴

    کاهش زمان ترانزیت ریلی محور سرخس-بندرعباس با اصلاح ساختارها

    با اولویت‌بندی در حق تقدم حرکت قطارها به خصوص در محورهای ترانزیتی و اصلاح سامانه‌ی بهره‌برداری همراه با کوتاه نمودن طول بلاک­ها که با کمترین هزینه صورت می­‌گیرد، شاهد افزایش بهره‌وری راه‌آهن و ایجاد مزیت نسبت به جاده و رسیدن به سهم ۳۰% از حمل بار توسط راه‌آهن خواهیم بود.

    ۲۵ فرو ۱۳۹۴

    پیام امام برای تامین مسکن محرومین در حاشیه

    حضرت امام (ره) با اولویت دادن به تأمین مسکن محرومان در برنامه‌های اقتصادی انقلاب، در عمل سیاست‌های کاهش هزینه خانوار را در دستور کار قرار دادند و در بخش هزینه‌های اساسی خانوار، اصلاح هزینه‌های بخش مسکن را که دارای بیشترین سهم در سبد هزینه خانوار است در اولویت نخست قرار دادند.

    ۲۵ فرو ۱۳۹۴

    لزوم اولویت‌دهی ایران به کریدور شمال-جنوب به جای کریدور شرق-غرب

    در بین مسیر های تجارت آسیا و اروپا، کریدور شمال جنوب مهمترین حلقه تجارت است که در مقایسه با مسیر های فعلی موجب صرفه جویی۴۰ درصدی در مسافت و زمان و همچنین ۳۰ درصدی در هزینه ترانزیت می شود. اما این مقدار صرفه جویی در مسیر کریدور شرق-غربِ عبوری از ایران وجود ندارد.

    ۲۰ فرو ۱۳۹۴
    نخستین بسته خبری مسکن منتشر شد

    بازار مسکن در گیر و دار سوداگری

    در این بسته خبری به مهمترین اخبار حوزه مسکن در ایام عید نوروز اشاره شده است که شامل وضعیت بازار مسکن در سال ۹۴ و وام خرید مسکن می‌شود.