صفر تا صد ریل ملی (1)

ریل ایرانی و حکایت مرغ همسایه

کافیست استریل‌های تولیدیِ ذوب‌آهن با ریل‌های وارداتی که دپو یا نصب‌شده‌اند مقایسه شوند. انتخاب چند شاخه به‌صورت راندوم از هرکدام و صرف هزینه جزئی، قضاوت خوبی به مسئولین خواهد داد؛ البته جای سؤال است که چرا تاکنون نهادهای دیگر مانند سازمان ملی استاندارد در فضای ایجادشده، اقدام به چنین مقایسه‌ای نکرده‌اند. با این حال بررسی‌های اولیه انجام‌شده، نه‌تنها از برتری ریل‌های ذوب‌آهن حکایت دارد، بلکه تفاوت سطح کیفیِ زیاد و سؤال برانگیزی را نشان می‌دهد.


    ۱۷ ارد ۱۳۹۴

    سهل‌انگاری در ساخت مسکن مهر تبعات امنیتی به همراه دارد

    کمیته مطالبه حق مسکن مردم، بدلیل اهمال و بی تفاوتی برخی مسئولین در ساماندهی به مسکن مهر؛ نامه ای را خطاب به دبیر شورای عالی امنیت ملی نگاشت.

    ۱۵ ارد ۱۳۹۴

    دوسال تعطیلی برای «مسکن روستایی»

    بر اساس سرشماری سال ۹۰، بیش از ۲,۶ میلیون واحد مسکونی روستایی فرسوده در کشور وجود دارد که در برابر زلزله متوسط نیز از استحکام مناسب برخوردار نیستند که اگر طبق برنامه سالانه ۲۶۰ هزار واحد آن نوسازی گردد تا افق چشم‌انداز در سال ۱۴۰۴ کلیه واحدهای مسکن روستایی مقاوم‌سازی می‌شود تا بتوان عملکرد سال‌های ۹۲ و ۹۳ را جبران نمود.

    ۶ ارد ۱۳۹۴
    بیانیه تشکل‌های دانشجویی در اعتراض به مشی دولت در رسیدگی به مسکن‌مهر

    وزارت راه‌وشهرسازی رسما به وزارتی منفعل تبدیل شده است/ارائه نشدن طرحی مناسب برای تامین نیاز سالانه مسکن

    جمعی از تشکل های دانشجویی در اعتراض به روند دولت یازدهم در ساماندهی به وضعیت مسکن مهر، بیانیه ای را صادر کردند.

    ۶ ارد ۱۳۹۴

    ارتقاء سامانه بهره‌برداری مهم‌تر از احداث خطوط جدید

    مهم تر از احداث سالیانه ۱۰۰۰ کیلومتر خط همراه با صرف بودجه‌های کلان و بهره‌برداری با روش‌های سنتی از خطوط که سبب اتلاف سرمایه‌ها می‌­شود باید اولویت را به برنامه‌ریزی جهت افزایش بهره‌وری خطوط موجود داد.

    ۲ ارد ۱۳۹۴
    هم زمان با راه اندازی خط تولید ریل ملی در ذوب آهن

    واردات ریل را متوقف کنید!

    با وجود توانایی داخلی برای راه اندازی خط تولید ریل استاندارد، مهمترین دلیل تاخیر در بهره برداری از ریل های تولید داخل در شبکه ریلی کشور به مدت ۲۰ سال، «عدم وجود ضمانت خرید از طرف شرکت راه آهن» بوده است. این موضوع باعث شده تا تولید کنندگان به دلیل عدم اطمینان از فروش محصول خود انگیزه‌ای برای تولید نداشته باشند.

    ۳۱ فرو ۱۳۹۴

    کاهش زمان ترانزیت ریلی محور سرخس-بندرعباس با اصلاح ساختارها

    با اولویت‌بندی در حق تقدم حرکت قطارها به خصوص در محورهای ترانزیتی و اصلاح سامانه‌ی بهره‌برداری همراه با کوتاه نمودن طول بلاک­ها که با کمترین هزینه صورت می­‌گیرد، شاهد افزایش بهره‌وری راه‌آهن و ایجاد مزیت نسبت به جاده و رسیدن به سهم ۳۰% از حمل بار توسط راه‌آهن خواهیم بود.

    ۲۵ فرو ۱۳۹۴

    پیام امام برای تامین مسکن محرومین در حاشیه

    حضرت امام (ره) با اولویت دادن به تأمین مسکن محرومان در برنامه‌های اقتصادی انقلاب، در عمل سیاست‌های کاهش هزینه خانوار را در دستور کار قرار دادند و در بخش هزینه‌های اساسی خانوار، اصلاح هزینه‌های بخش مسکن را که دارای بیشترین سهم در سبد هزینه خانوار است در اولویت نخست قرار دادند.

    ۲۵ فرو ۱۳۹۴

    لزوم اولویت‌دهی ایران به کریدور شمال-جنوب به جای کریدور شرق-غرب

    در بین مسیر های تجارت آسیا و اروپا، کریدور شمال جنوب مهمترین حلقه تجارت است که در مقایسه با مسیر های فعلی موجب صرفه جویی۴۰ درصدی در مسافت و زمان و همچنین ۳۰ درصدی در هزینه ترانزیت می شود. اما این مقدار صرفه جویی در مسیر کریدور شرق-غربِ عبوری از ایران وجود ندارد.

    ۲۰ فرو ۱۳۹۴
    نخستین بسته خبری مسکن منتشر شد

    بازار مسکن در گیر و دار سوداگری

    در این بسته خبری به مهمترین اخبار حوزه مسکن در ایام عید نوروز اشاره شده است که شامل وضعیت بازار مسکن در سال ۹۴ و وام خرید مسکن می‌شود.

    ۲۰ فرو ۱۳۹۴

    روش‌های همکاری عمومی ـ خصوصی، ابزار همدلی دولت و مردم در حوزه اقتصاد

    فراهم سازی زمینه استفاده از سرمایه عموم مردم و تجربه بخش غیردولتی در قالب روش‌های همکاری عمومی ـ خصوصی برای اجرای به موقع پروژه‌های عمرانی، یکی از ابزارهای مناسب برای تحقق شعار امسال مبنی بر همدلی مردم و دولت برای پیشرفت کشور است.

    ۱۸ فرو ۱۳۹۴

    زمین‌های شهرهای جدید به بانک مسکن فروخته می‌شود

    معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از شهر جدید پرند گفت: زمین‌های شهر جدید پردیس به عنوان نمونه، با قیمت کارشناسی هزار میلیارد تومان به بانک مسکن واگذار شده است.

    ۱۸ فرو ۱۳۹۴

    عقب ماندگی ۳۰ ماهه مسکن مهر بیجار

    فاز دو این طرح که ساخت آن از تاریخ ۱۳۹۰/۳/۳۰ شروع شده بود و طبق وعده مسئولین باید در حدود ۱۵ ماه بعد یعنی در شهریور سال ۹۱ به اتمام می رسید، با این حال با گذشت حدود ۳۰ ماه از تاریخ وعده داده شده، هنوز هم این طرح به اتمام نرسیده و علی رغم پیگیری‌های مالکان مسکن مهر، این طرح فعلا بصورت نیمه‌کاره رها شده است.

    ۲۱ اسف ۱۳۹۳
    استفاده از روش بهسازی گرم آسفالت

    روشی برای کاهش هزینه تعمیر و نگهداری جاده‌­های کشور

    پیشرفت­های اخیر در فناوریهای بازیافت گرم به صورت درجا، به همراه روش­های طرح اختلاط و کنترل کیفیت جدید، این شیوه را به عنوان بهترین گزینه بهسازی سطحی جاده‌ها مطرح نموده است.

    ۱۴ اسف ۱۳۹۳
    نمونه‌ای از همکاری عمومی-خصوصی

    اتمام آزادراه قم-گرمسار بدون تامین مالی از سوی دولت

    با احتساب صرفه‌جویی در هزینه و زمان و ارتقای ایمنی تردد به عنوان مزایای استفاده از آزادراه‌ها، در آزادراهی نظیر قم-گرمسار با در نظر گرفتن عوارض ۱۰ هزار تومانی برای هر خودرو، استفاده از این مسیر به دلیل کاهش زمان و مسافت، ۵۰۰۰ تومان به صرفه‌تر از مسیر موجود است.

    ۹ اسف ۱۳۹۳
    عرضه‌­ی قیر دولتی معادل ارزش ریالی پروژه به پیمانکاران

    راه برون رفت از کمبود بودجه برای آسفالت کردن راه­‌های کشور

    دولت می تواند با در اختیار گذاشتن قیر (معادل ارزش ریالی پروژه) در اختیار پیمانکاران بخش خصوصی، مشکل تامین مالی پروژه هایی مانند احداث راه روستایی را بدون نیاز به اختصاص بودجه برطرف نماید. در این روش پیمانکاران با فروش قیر مازاد خود به قیمت آزاد و یا استفاده از آن در پروژه های دیگر، درآمد کسب خواهند کرد.

    ۷ اسف ۱۳۹۳

    تسهیل سفر ریلی زائران عتبات با مشارکت بخش خصوصی

    با واگذاری بهره‌برداری از کل محور جنوب، حد فاصل قم تا بندر امام خمینی(ره) به بخش غیر دولتی، هم عملیات بازسازی تسریع می‌شود و هم به دلیل افزایش بهره‌وری، عملکرد راه‌آهن در این مسیر افزایش می‌یابد.

    ۶ اسف ۱۳۹۳
    افزایش اقساط ماهیانه از «کمتر از یک میلیون» به «بیش از 1/600 میلیون»

    مسکن ویژه هم به سرنوشت مسکن مهر دچار شد

    اکنون پس از گذشت دو و نیم سال از آن زمان و افزایش میانگین اقساط ماهیانه از زیر یک میلیون تومان به بیش از یک میلیون و ششصد هزار تومان در دولت یازدهم، عدم پیشرفت مناسب پروژه به همراه تحمیل هزینه های سرسام آور و مغایر شرایط اولیه، متقاضیان این پروژه را به ستوه آورده است.

    ۵ اسف ۱۳۹۳

    تجربه متداول دنیا در اجرای پروژه‌های عمرانی با بودجه غیردولتی

    یکی از متداول‌ترین تجربیات جهانی برای اجرای پروژه های عمرانی بدون استفاده از بودجه های دولتی به ویژه در کشورهایی که درآمد نفتی ندارند، استفاده از روش های همکاری عمومی ـ خصوصی به ویژه روش ساخت، بهره برداری و انتقال (BOT) است.

    ۵ اسف ۱۳۹۳

    بانک مسکن به وعده ۳۰میلیونی خود عمل کند

    بانک مسکن تا کنون بیش از ۵۰۰۰ میلیاردتومان از اقساط مسکن مهرهای بهره‌برداری شده را از مردم دریافت کرده است که به طور کامل مشخص نیست این منابع را صرف چه اموری کرده است؛ میرمحمدصادقی ماه گذشته از ارائه تسهیلات بین بانکی توسط بانک مسکن به سایر بانکها خبر داده بود.

    ۳ اسف ۱۳۹۳

    راهکاری برای تضمین سرمایه بخش غیردولتی در حوزه حمل‌ونقل

    بهترین روش برای واگذاری امور مربوط به اجرای زیرساخت به شرکت­های خصوصی مدل BOT می باشد و در این مدل شرکت های سازنده خود بهره‌بردار خطوط می­‌باشند؛ بنابراین ضروری است شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران راهکار مناسبی جهت تضمین سرمایه سرمایه‌گذاران پیدا کرده و این موضوع را در بودجه­‌های سالانه خود مدنظر داشته باشد.