بررسی تجربیات جهانی در مدیریت بخش مسکن (5)

دو برگ برنده ساختار نهادی مسکن آمریکا

در کنار وزارت مسکن و توسعه شهری آمریکا، شرکت‌های خصوصی مسکن‌سازی متعددی نیز در سطح ایالت‌های مختلف این کشور، به فعالیت مشغول‌اند. در کنار بخش خصوصی، بهره‌گیری از یک وب‌سایت قدرتمند برای مدیریت ابعاد مختلف بخش مسکن نیز برگ برنده دیگری برای موفقیت بخش مسکن در این کشور محسوب می‌شود.


    ۲۲ شهریور ۱۳۹۶

    حمل‌ونقل ریل پایه؛ ضرورتی مغفول مانده>

    هدف‌گذاری جابجایی ۶۲ میلیون تنی بار به وسیله ریل در پایان سال ۹۶ درحالی است که طبق ماهنامه آماری ۴ ماه سال ۹۶ شرکت راه‌آهن، تا پایان تیرماه سال ۹۶ تنها ۱۴ و نیم میلیون تن بار به وسیله ریل جابه‌جا شده است که درصورت ادامه همین روند در ۶ ماه باقی مانده از سال ۹۶، شاهد جابه‌حایی ۴۵ میلیون تن بار خواهیم بود.

    ۲۱ شهریور ۱۳۹۶
    بررسی تجربیات جهانی در مدیریت بخش مسکن (2)

    مؤسسه «توکی»؛ تجربه موفق ترکیه در سیاست‌گذاری بخش مسکن>

    کشور ترکیه برای رسیدن به اهداف خود در بخش مسکن، مدیریت بخش مسکن را از ساختار وزارتخانه‌ای خارج و آن را به مؤسسه‌ای با نام «توکی» محول کرده است. توکی مستقیماً زیر نظر نخست‌وزیری فعالیت می‌کند و توانسته است در انجام وظایف خود موفق شود.

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۶

    طی ده سال گذشته خانه‌دارها کاهش و مستاجرها افزایش یافته‌اند>

    به گزارش عیارآنلاین، طی ده سال گذشته خانه‌دارها کاهش و مستاجرها افزایش یافته‌اند.

    ۲۰ شهریور ۱۳۹۶

    کاهش ۸ درصدی تولید ناخالص داخلی در صورت ادامه رکود مسکن>

    سیاست افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن در چهار سال گذشته منجر به خروج مسکن از رکود نشده است؛ با توجه به اینکه بخش مسکن با بیش از ۱۰۲ صنعت در ارتباط است؛ اگر رکود حاکم بر آن ادامه داشته باشد، می‌تواند منجر به افت ۸ درصدی تولید ناخالص داخلی کشور (GDP) شود.

    ۱۸ شهریور ۱۳۹۶

    کاهش عرضه و نرخ سود بانکی عواملی مؤثر در افزایش نرخ اجاره بهاء مسکن>

    افزایش نرخ اجاره بهاء، مسئله‌ی تأثیرپذیر از سیاست‌های عرضه‌وتقاضای مسکن است و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان افزایش مسکن ملکی ازجمله راهکارهای اساسی برای جلوگیری از افزایش نرخ اجاره بهاء است.

    ۱۶ شهریور ۱۳۹۶

    ضرورت اخذ مالیات‌های محلی توسط شهرداری‌ها>

    در حال حاضر در بسیاری از شهرهای پایدار جهان مانند توکیو، استانبول، اتاوا و استکهلم بیش از ۵۰ درصد از درآمدهای پایدار از طریق اخذ مالیات‌های محلی تأمین می‌شود. درحالی‌که شهرداری تهران به‌عنوان پایتخت کشور و همچنین به‌عنوان الگوی سایر شهرهای کشور، هیچ‌گونه مالیاتی مستقیم محلی را اخذ نمی‌کند

    ۱۵ شهریور ۱۳۹۶
    رئیس کمیته حمل‌ونقل مجلس عنوان کرد:

    ابهام در انتقال تکنولوژی طی قرارداد واگن‌سازی با شرکت فرانسوی>

    علوی با اشاره به اینکه بهتر بود تأمین واگن موردنیاز کشور توسط شرکت‌های داخلی و بومی انجام می‌شد، گفت: امیدواریم طرف‌های ایرانی تعهداتی مبنی بر انتقال تکنولوژی و دانش روز را از شرکت‌های فرانسوی گرفته باشند و دوباره مشمول تحریم و مسائل قبلی نشویم.

    ۱۴ شهریور ۱۳۹۶

    جایگزینی مالیات به جای پلمپ، راه‌حل جلوگیری از تکرار فاجعه «پلاسکو»>

    یکی از راه‌های پیشنهادی برای حل مشکل ساختمان‌های فرسوده، بالا بردن هزینه‌های نگهداری آن‌ها از طریق وضع مالیات‌ با نرخ بالا و تصاعدی است. وضع مالیات باعث می‌شود که مالکان ساختمان‌های فرسوده برای کاهش هزینه‌هایشان مجبور به نوسازی ساختمان خود شوند.

    ۱۳ شهریور ۱۳۹۶
    عضو کمیسیون صنایع در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    واردات ریل کهنه از چین و هند با وجود توان تولید داخلی>

    قاضی‌پور با اشاره به تأخیر در تولید ریل ملی و واگن داخلی، گفت: دلیل این وقفه هم مشخص نیست ولی این بهانه قابل‌قبولی نیست که به‌اندازه چند سال مصرفی از کشورهای هند و چین ریل کهنه و زنگ‌زده، خریداری شود.

    ۱۲ شهریور ۱۳۹۶

    حذف مالیات بر املاک و دارایی‌ها عامل بی اعتباری لایحه مدیریت شهری>

    کلید اصلی تحقق اهداف لایحه مدیریت شهری ” محیط‌زیست سالم شهری، تحقق توسعه پایدار، ارتقای کیفیت زندگی شهری و… “کسب درآمد از مالیات بر املاک و دارایی‌ها است و حذف این بخش مهم از درآمدهای ملی و محلی ضربه بسیار جبران‌ناپذیری بر پیکره توسعه شهری ایران خواهد بود.

    ۱۱ شهریور ۱۳۹۶
    میراث یازدهم(6)؛ سکونِ مسکن

    بررسی عملکرد وزیر راه‌وشهرسازی در دولت یازدهم>

    پرونده «میراث یازدهم» به بررسی عملکرد وزرای دولت یازدهم اختصاص دارد. در ششمین گزارش از این پرونده با عنوان «سکونِ مسکن»، عملکرد عباس آخوندی، وزیر راه‌وشهرسازی در دولت یازدهم مورد بررسی قرار گرفته است.

    ۱۱ شهریور ۱۳۹۶
    رئیس سابق هیئت مدیره ذوب‌آهن درگفت‎وگو با عیارآنلاین:

    ذوب‌آهن اصفهان دارای مشکلات مدیریتی فراوانی است>

    احمدی درباره علت عدم تحویل به‌موقع ریل‌های استاندارد توسط شرکت ذوب‌آهن، گفت: شرکت ذوب‌آهن اصفهان دارای مشکلات مدیریتی بی‌شماری است و مادامی‌که این شرکت به شکل خصولتی اداره شود هیچ‌وقت شاهد موفقیت در این مجموعه نخواهیم بود.

    ۱۰ شهریور ۱۳۹۶
    بررسی تجربیات جهانی در مدیریت بخش مسکن (1)

    همکاری دولت و بخش عمومی غیردولتی؛ پاسخی برای حل مشکل مسکن در مالزی>

    مالزی توانسته است با اتخاذ سیاست‌های مناسب، در کنار همکاری با مؤسسات عمومی غیردولتی هم چون «مؤسسه توسعه‌دهندگان املاک و مستغلات مسکن» و «مؤسسه ملی خریداران خانه» گام‌های خوبی در راستای سامان دادن به حوزه مسکن بردارد.

    ۶ شهریور ۱۳۹۶
    نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی در گفتگو با عیارآنلاین:

    مشکل ذوب‌آهن در تولید ریل ملی، نبود بازار است>

    موسوی لارگانی گفت: به‌رغم تعهد شرکت راه‌آهن مبنی بر اینکه در صورت تولید ریل، خرید خارجی را کنار خواهد گذاشت و از تولیدات شرکت ذوب‌آهن استفاده خواهد کرد، ولی متأسفانه شاهد هستیم که راه‌آهن نیازهای خود را از شرکت‌های خارجی خریداری کرده است.

    ۶ شهریور ۱۳۹۶

    شکست طرح جامع درآمدهای پایدار شهرداری تهران>

    مهم‌ترین هدف طرح جامع درآمدهای پایدار شهرداری تهران، کاهش درآمدهای ناپایدار و برآمده از شهرفروشی بوده است. اما آمارها نشان می‌دهد که درآمدهای ناپایدار و به‌خصوص فروش تراکم و تغییر کاربری در چند سال اخیر تشدید گردیده است.

    ۵ شهریور ۱۳۹۶

    فرصت استثنایی ذوب آهن برای فروش ریل ملی>

    با توجه به اینکه پروژه‌های ریلی کشور به مرحله ریل‌گذاری رسیده‌اند، فرصتی طلایی برای شرکت ذوب‌آهن به‌وجود آمده است تا علاوه بر جلوگیری از خروج ارز از کشور، محصولات خود را به‌صورت فوری و نقدی به مجموعه راه‌آهن و شرکت ساخت بفروشد و ضمن ایجاد اشتغال، نیاز کشور به واردات ریل برطرف نماید.

    ۴ شهریور ۱۳۹۶

    راهبرد روسیه برای جذب سرمایه‌گذار ایرانی‌>

    نورعلی رضوانف، مشاور رئیس شرکت توسعه شمال قفقاز گفت: توسعه بنادر روسیه در دریای خزر سرمایه‌گذاران ایرانی را برای سرمایه‌گذاری در مناطق قفقاز شمالی جذب خواهد کرد؛ زیرا بنادر دریای خزر توسعه یافته و روابط تجاری روسیه با ایران و کشورهای خاورمیانه نیز عمیق‌تر خواهد شد.

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۶

    قراردادهای شبه وارداتی واگن با شعار انتقال فناوری و تکنولوژی>

    توافق با شرکت آلستوم در حالی صورت گرفته که گزارش‌های رسیده از عملکرد مثبت شرکت‌های چینی که در چند سال گذشته درزمینه تولید واگن مترو با تولیدکنندگان داخلی همکاری می‌کردند حکایت دارد. علاوه بر این در تاریخ سیاسی کشور، فرانسوی‌ها هیچ‌گاه شریک اقتصادی قابل اعتماد و خوبی نبوده‌اند.

    ۳۰ مرداد ۱۳۹۶

    پایین بودن سهم مالیات عامل اصلی تراکم فروشی و تغییر کاربری در تهران>

    عامل اصلی بالا بودن درآمدزایی از طریق فروش تراکم و تغییر کاربری در شهرداری تهران، نبود جایگاه و سهم مناسب مالیات در بودجه شهرداری می‌باشد و اگر شهرداری تهران بخواهد جایگزینی را به منظور حذف این نوع درآمدهای ناپایدار پیدا کند، باید سهم مالیات را از طریق دریافت انواع مختلف مالیات مانند مالیات بر درآمد، مالیات بر شرکت‌ها، مالیات بر املاک و دارایی و … بهبود بخشد.

    ۲۹ مرداد ۱۳۹۶

    واگن‌سازی در ایران توسط خارجی‌ها!>

    قرارداد اخیر با روسیه جهت تأمین ناوگان مترو، آن‌هم با سهم بالای شرکت خارجی نسبت به شرکت ایرانی و همچنین فروش پرسابقه‌ترین کارخانه واگن‌سازی ایران (واگن پارس) به این شرکت، راه‌حلی برای رفع کمبود واگن در کشور نیست.