مالیات بر عایدی سرمایه، گامی به سمت کاهش شکاف طبقاتی

اجرای مالیات بر عائدی سرمایه در بخش مسکن، مانع افزایش قیمت ها در بازار مسکن و در نتیجه افزایش بیش از پیش فاصله طبقاتی در کشور می شود.


    ۲۲ مهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    آستان قدس با سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس به منتقدین پاسخ دهد

    بنیادی درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه چابهار-سرخس گفت: ورود آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس با محوریت محرومیت‌زدایی زمینه اقدمات زیرساختی بزرگی را برای شرق کشور فراهم می‎کند و از طرفی سرمایه‌گذاری آستان قدس در این پروژه ریلی به دلیل اینکه اقدامی در راستای محرومیت‌زدایی کشور محسوب می‌شود پاسخی کوبنده به منتقدین این نهاد انقلابی خواهد بود.

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    رئیس کمیته نفت مجلس شورای اسلامی در گفتگو با عیارآنلاین:

    صنعت بانکرینگ زمینه ساز اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور

    بهرام نیا با بیان اینکه توسعه صنعت بانکرینگ عواید فراوانی نصیب کشور می‌کند گفت: شرکت ملی نفت، وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی باید در مسیر توسعه صنعت بانکرینگ قدم‌های بردارند. این موضوع علی رقم اهمیت که دارد در چند سال گذشته مغفول واقع شده است. توسعه این صنعت ضمن اشتغال زایی فراوان، درآمدهای زیادی نصیب کشور می‌کند.

    ۱۹ مهر ۱۳۹۷
    سرپرست معاونت برنامه‌‌ریزی شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    اوراق قرضه تنها منبع مالی شرکت ساخت/ توان پرداخت نقدی به ذوب آهن را نداریم

    قبادی با ابراز امیدواری نسبت به حل مشکل مالی خرید ریل از ذوب آهن گفت: شاید در آینده‌ای نزدیک این امکان فراهم شود در قالب قراردادهای فاینانس ساخت و تامین ریل‌های مورد نیاز شرکت ساخت را به ذوب آهن اصفهان واگذار کرد. اما تا این نقطه فاصله زیادی وجود دارد. امیدواریم قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء و ذوب آهن در پروژه چابهار-سرخس به تفاهم برسند. چراکه در این صورت مسیر فاینانس هموار می‌شود.

    ۱۷ مهر ۱۳۹۷

    کوتاهی آستان قدس رضوی در ساخت محور ریلی چابهار ـ سرخس

    احداث پروژه راه‌آهن چابهار-سرخس سبب می‌شود تا دسترسی به معادن استان‌های سیستان‌وبلوچستان و خراسان‌جنوبی و بهره‌برداری از آن‌ها مقرون‌به‌صرفه شود و از این طریق مقدمات لازم برای سرمایه‌گذاری جهت فعال‌سازی ظرفیت معادن غنی شرق کشور فراهم گردد؛مسئولین آستان قدس در مورد عدم تکمیل خط آهن چابهار سرخس که شکوفایی اقتصادی منطقه محروم شرق کشور را در پی دارد، باید پاسخگو باشند!

    ۱۷ مهر ۱۳۹۷

    توسعه صنعت بانکرینگ، راهکار مقابله با تحریم‌های ارزی و بانکی

    ورود به بازارهایی همچون بانکرینگ سوخت و خدمات مرتبط با آن با افزایش تنوع مبادی وارداتی ارز به ایران، میزان تاثیرگذاری تحریم‌های بانکی و ارزی علیه کشورمان را به شدت کاهش می دهد.

    ۱۵ مهر ۱۳۹۷

    توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از انرژی خورشیدی

    با توجه به مشکلات متعدد کشور در مصرف بالای سوخت نسبت به تراز استاندارد جهانی و همچنین مشکلات کمبود منابع آبی که همواره در فلات ایران وجود داشته است، نیاز به حرکت به سمت انرژی های تجدیدپذیر و پاک از جمله انرژی خورشیدی وجود دارد. با توجه به فرسوده بودن سیستم های حمل و نقل عمومی در کلانشهرهای کشور – که خود باعث کاهش راندمان و همچنین بالا رفتن مصرف سوخت خواهد شد- و تعداد بالای روزهای آفتابی، که بر اساس آمار حداقل ۶ برابر روزهای آفتابی در قاره اروپاست.

    ۱۲ مهر ۱۳۹۷
    معاون اداره‌کل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    ذوب آهن توانایی تولید ریل استاندارد را دارد/ به دنبال بسترهای قراردادی جدید هستیم

    صیدگر درخصوص ضرورت حمایت از تولید ریل ملی گفت: مدیران فعلی ذوب آهن برای تولید ریل ملی مصمم هستند. خط نورد خریداری شده توسط این شرکت جزء به روزترین دستگاه‌های تولید ریل است. شرکت ساخت به عنوان کارفرما در نظر دارد بستر قراردادی مناسبی جهت ادامه همکاری فراهم کند و چند قدم رو به جلو بردارد.

    ۸ مهر ۱۳۹۷

    ناکارآمدی مدیریت شهری با تصدی‌گری دولت

    اداره امور شهرها و تخصیص عنوان شهر به مکان‌ها براساس قابلیت و توانمندی ذاتی آن‌ها نه براساس تعداد جمعیت و تجدید نظر در نقش توسعه‌ای فرمانداری و اختیارات شهرداری از الزامات رویکرد جدید شهری در ایران است و لزومی ندارد مدیریت توسعه از تقسیمات سیاسی و امنیتی تبعیت کند.

    ۷ مهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان استان خراسان رضوی در گفتگو با عیارآنلاین:

    سرمایه‌گذاری در خط آهن چابهار-سرخس برای آستان قدس پر سود خواهد بود

    هاشمی با بیان اینکه کمبود منابع مالی یکی از مهم‌ترین چالش‌های پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس است گفت: از سرمایه‌گذاری و تامین اعتبارات مالی توسط  آستان قدس رضوی در این پروژه ملی استقبال میکنیم. سرمایه گذاری در این پروژه حتما با بازگشت اصل سرمایه و سود آن همراه است. پیشنهاد میکنیم ورود آستان قدس به این پروژه به صورت BOT باشد که بتواند بعدها از منافع بهره‌برداری استفاده کند.

    ۴ مهر ۱۳۹۷

    مدیریت سلیقه‌ای، بلای جان حمل‌و‌نقل تهران

    خسارت های ناشی از اختلاف سلایق از منابع شهری و از اموال مردم هزینه شده است. عواقب این تصمیمات سلیقه‌ای را نیز مردم و ساکنان کلان شهر تهران باید پرداخت کنند و آنها هستند که باید با آلودگی هوا، ترافیک، عدم وجود سیستم حمل و نقل عمومی با کیفیت و پایدار و یکپارچه دست و پنجه نرم کنند.

    ۳ مهر ۱۳۹۷
    دبیر فراکسیون توسعه صنایع دریایی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین مطرح کرد:

    عدم توسعه صنعت بانکرینگ نتیجه بی تعهدی مسئولین مربوطه

    گلمرادی با بیان اینکه علی‌رغم پتانسیل‌های فراوان هیچ جایگاهی در صنعت بانکرینگ منطقه نداریم گفت: اینکه نتوانسته‌ایم سهمی از بانکرینگ منطقه داشته باشیم، سهل انگاری، بی‌توجهی و بی تعهدی مسئولین زیربط را نشان می‌دهد. کشور امارات درحالی درآمدهای ارزی فراوانی به وسیله صنعت بانکرینگ بدست می‌آورد که  بخش عمده‌ای از سوخت مورد نیاز خود را به صورت خام از ایران خریداری می‌کند.

    ۳ مهر ۱۳۹۷
    معاون عمران روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت‌وگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    توجه به مسکن معیشت‌محور، تلاشی برای بهبود طرح هادی

    شاملو درخصوص اهمیت توجه به مسکن معیشت محور در طرح‌های هادی روستایی گفت: حدود سه سال است که مسکن معیشت محور را در طرح‌های هادی روستایی مورد توجه قرار داده‌ایم و ضمن مبادله تفاهم نامه با معاونت امور دام وزارت جهاد کشاورزی، مقرر شده در کنار وام مسکن روستایی به واحدهای دامی روستایی وام داده شود و روستاییان بتواند در مجاورت منزل خود این واحدها را داشته باشند.

    ۲ مهر ۱۳۹۷

    راهکار تأمین مالی محور ریلی شلمچه-بصره توسط بخش غیردولتی ایران

    شبکه کانون‌های تفکر ایران با انتشار یک گزارش تحلیلی نوشت:با اخذ تضمین تهاتر نفت عراق به سرمایه‌گذار بخش غیردولتی ایران‌ در عوض پرداخت هزینه‌های اجرای پروژه راه‌آهن شلمچه ـ بصره توسط این سرمایه گذار، تکمیل این محور ریلی سرعت می‌گیرد.

    ۱ مهر ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس جدی نیست

    خطیبی با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی نامه‌ای به رئیس جمهور درخصوص استفاده از منابع صندوق توسعه ملی جهت تکمیل خط ریلی زاهدان به مشهد نوشته‌اند گفت: پیشنهاد آستان قدس رضوی برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس در حد خبر رسانه‌ای مطرح شده است. چیزی از اینکه به صورت جدی بخواهند به پروژه ورود کنند و کار را پیش ببرند احساس نشده است.

    ۳۱ شهر ۱۳۹۷
    رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با عیارآنلاین :

    عدم ورود دولت به حوزه ساخت عامل افزایش قیمت مسکن است

    رضایی کوچی با بیان اینکه طبق طرح جامع مسکن باید سالیانه یک میلیون واحد مسکونی در کشور ساخته می‌شد گفت: درحال حاضر بیش از سه میلیون کمبود واحد مسکونی در کشور داریم. این موضوع عرضه و تقاضای مسکن را نامتعادل کرده و منجر به افزایش قیمت مسکن ملکی و استیجاری شده است. به همین دلیل وزارت راه و شهرسازی هرچه سریع‌تر باید نسبت به تولید و ساخت مسکن اقدام کند.

    ۲۶ شهر ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    در پروژه‌های ریلی چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ریل ملی استفاده خواهد شد

    خطیبی، درخصوص حل مشکلات مالی خرید ریل ملی از ذوب آهن اصفهان گفت: با توجه به شرایط اخیر کشور، مسائل ارزی و تحریم‌های پیش‌رو، نگاه باید به سمت استفاده از تولید داخل باشد. در همین راستا، توافق سه جانبه‌ای میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، ذوب آهن اصفهان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء انجام شده است. بر اساس این توافق مقرر شد، ریل مورد نیاز پروژه چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ذوب آهن اصفهان خریداری شود.

    ۲۶ شهر ۱۳۹۷
    گزارش عملکرد وزارت راه و شهرسازی در سال اول دولت دوازدهم

    نامعادله‌ای که حل نشد و هواپیماهایی که نیامده پَر کشیدند

    در سال اول دولت دوازدهم، آخوندی و همکارانش تلاش زیادی کردند تا با سیاست تحریک تقاضا از طریق افزایش سطح تسهیلات خرید مسکن، به بخش مسکن رونق دهند؛ اما این سیاست وزارت راه و شهرسازی شکست خورد زیرا پس‌انداز اولیه و بازپرداخت اقساط این وام‌ها بدون توجه مناسب به سطح اقتصادی مردم تنظیم شده بود.

    ۲۵ شهر ۱۳۹۷
    سخنگوی فراکسیون بنادر و دریانوردی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    در توسعه صنعت بانکرینگ کشور خیلی کوتاهی کرده‌ایم

    مفتح درخصوص اهمیت توسعه صنعت بانکرینگ در جزیره قشم گفت: در زمینه توسعه بانکرینگ خیلی کوتاهی کرده‌ایم. با توجه به میزان ارزآوری و سایر پتانسیل‌های موجود، حرکت در این زمینه بسیار عالی است. از مدیرعامل منطقه آزاد قشم و سایر مسئولین متولی باید پیگیری شود که چرا در چند سال گذشته به موضوع بانکرینگ توجهی نکرده‌اند.

    ۲۰ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با عیارآنلاین:

    اگر معضل تامین مالی رفع شود واردات ریل هیچ توجیهی ندارد

    خادمی با بیان اینکه تامین منابع مالی مهم‌ترین مانع پیش روی تولید ریل ملی است گفت: درحال حاضر درصد بالایی از بودجه شرکت ساخت به صورت اسناد خزانه دو ساله و یا اوراق مشارکت است. این درحالی است که ذوب آهن اصفهان پول نقد می‌خواهد. اگر به شرکت ساخت پول نقد بدهند تمایل فراوانی داریم تا به صورت نقدی از ذوب آهن اصفهان ریل خریداری کنیم.

    ۱۹ شهر ۱۳۹۷

    چرا راه آهن چابهار سرخس باید هر چه زودتر تکمیل شود؟ / موشن‌گرافی اختصاصی

    احداث راه‌آهن چابهار-سرخس، به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر ریلی کشور از سال ۸۹ آغاز شده است؛ اما هنوز اتفاق خاصی نیافتاده است. با توجه به سوددهی این پروژه، دولت می تواند با مشارکت بخش خصوصی و از طریق قراردادهای BOT، آن را واگذار نموده و بهره‌برداری از آن را نیز تا مدتی به پیمانکار واگذار نماید.