عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

آستان قدس با سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس به منتقدین پاسخ دهد

بنیادی درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه چابهار-سرخس گفت: ورود آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس با محوریت محرومیت‌زدایی زمینه اقدمات زیرساختی بزرگی را برای شرق کشور فراهم می‎کند و از طرفی سرمایه‌گذاری آستان قدس در این پروژه ریلی به دلیل اینکه اقدامی در راستای محرومیت‌زدایی کشور محسوب می‌شود پاسخی کوبنده به منتقدین این نهاد انقلابی خواهد بود.


    ۱۹ مهر ۱۳۹۷
    سرپرست معاونت برنامه‌‌ریزی شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    اوراق قرضه تنها منبع مالی شرکت ساخت/ توان پرداخت نقدی به ذوب آهن را نداریم

    قبادی با ابراز امیدواری نسبت به حل مشکل مالی خرید ریل از ذوب آهن گفت: شاید در آینده‌ای نزدیک این امکان فراهم شود در قالب قراردادهای فاینانس ساخت و تامین ریل‌های مورد نیاز شرکت ساخت را به ذوب آهن اصفهان واگذار کرد. اما تا این نقطه فاصله زیادی وجود دارد. امیدواریم قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء و ذوب آهن در پروژه چابهار-سرخس به تفاهم برسند. چراکه در این صورت مسیر فاینانس هموار می‌شود.

    ۱۷ مهر ۱۳۹۷

    کوتاهی آستان قدس رضوی در ساخت محور ریلی چابهار ـ سرخس

    احداث پروژه راه‌آهن چابهار-سرخس سبب می‌شود تا دسترسی به معادن استان‌های سیستان‌وبلوچستان و خراسان‌جنوبی و بهره‌برداری از آن‌ها مقرون‌به‌صرفه شود و از این طریق مقدمات لازم برای سرمایه‌گذاری جهت فعال‌سازی ظرفیت معادن غنی شرق کشور فراهم گردد؛مسئولین آستان قدس در مورد عدم تکمیل خط آهن چابهار سرخس که شکوفایی اقتصادی منطقه محروم شرق کشور را در پی دارد، باید پاسخگو باشند!

    ۱۲ مهر ۱۳۹۷
    معاون اداره‌کل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    ذوب آهن توانایی تولید ریل استاندارد را دارد/ به دنبال بسترهای قراردادی جدید هستیم

    صیدگر درخصوص ضرورت حمایت از تولید ریل ملی گفت: مدیران فعلی ذوب آهن برای تولید ریل ملی مصمم هستند. خط نورد خریداری شده توسط این شرکت جزء به روزترین دستگاه‌های تولید ریل است. شرکت ساخت به عنوان کارفرما در نظر دارد بستر قراردادی مناسبی جهت ادامه همکاری فراهم کند و چند قدم رو به جلو بردارد.

    ۷ مهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان استان خراسان رضوی در گفتگو با عیارآنلاین:

    سرمایه‌گذاری در خط آهن چابهار-سرخس برای آستان قدس پر سود خواهد بود

    هاشمی با بیان اینکه کمبود منابع مالی یکی از مهم‌ترین چالش‌های پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس است گفت: از سرمایه‌گذاری و تامین اعتبارات مالی توسط  آستان قدس رضوی در این پروژه ملی استقبال میکنیم. سرمایه گذاری در این پروژه حتما با بازگشت اصل سرمایه و سود آن همراه است. پیشنهاد میکنیم ورود آستان قدس به این پروژه به صورت BOT باشد که بتواند بعدها از منافع بهره‌برداری استفاده کند.

    ۲ مهر ۱۳۹۷

    راهکار تأمین مالی محور ریلی شلمچه-بصره توسط بخش غیردولتی ایران

    شبکه کانون‌های تفکر ایران با انتشار یک گزارش تحلیلی نوشت:با اخذ تضمین تهاتر نفت عراق به سرمایه‌گذار بخش غیردولتی ایران‌ در عوض پرداخت هزینه‌های اجرای پروژه راه‌آهن شلمچه ـ بصره توسط این سرمایه گذار، تکمیل این محور ریلی سرعت می‌گیرد.

    ۱ مهر ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

    ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس جدی نیست

    خطیبی با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی نامه‌ای به رئیس جمهور درخصوص استفاده از منابع صندوق توسعه ملی جهت تکمیل خط ریلی زاهدان به مشهد نوشته‌اند گفت: پیشنهاد آستان قدس رضوی برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس در حد خبر رسانه‌ای مطرح شده است. چیزی از اینکه به صورت جدی بخواهند به پروژه ورود کنند و کار را پیش ببرند احساس نشده است.

    ۲۶ شهر ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    در پروژه‌های ریلی چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ریل ملی استفاده خواهد شد

    خطیبی، درخصوص حل مشکلات مالی خرید ریل ملی از ذوب آهن اصفهان گفت: با توجه به شرایط اخیر کشور، مسائل ارزی و تحریم‌های پیش‌رو، نگاه باید به سمت استفاده از تولید داخل باشد. در همین راستا، توافق سه جانبه‌ای میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، ذوب آهن اصفهان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء انجام شده است. بر اساس این توافق مقرر شد، ریل مورد نیاز پروژه چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ذوب آهن اصفهان خریداری شود.

    ۲۰ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با عیارآنلاین:

    اگر معضل تامین مالی رفع شود واردات ریل هیچ توجیهی ندارد

    خادمی با بیان اینکه تامین منابع مالی مهم‌ترین مانع پیش روی تولید ریل ملی است گفت: درحال حاضر درصد بالایی از بودجه شرکت ساخت به صورت اسناد خزانه دو ساله و یا اوراق مشارکت است. این درحالی است که ذوب آهن اصفهان پول نقد می‌خواهد. اگر به شرکت ساخت پول نقد بدهند تمایل فراوانی داریم تا به صورت نقدی از ذوب آهن اصفهان ریل خریداری کنیم.

    ۱۹ شهر ۱۳۹۷

    چرا راه آهن چابهار سرخس باید هر چه زودتر تکمیل شود؟ / موشن‌گرافی اختصاصی

    احداث راه‌آهن چابهار-سرخس، به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر ریلی کشور از سال ۸۹ آغاز شده است؛ اما هنوز اتفاق خاصی نیافتاده است. با توجه به سوددهی این پروژه، دولت می تواند با مشارکت بخش خصوصی و از طریق قراردادهای BOT، آن را واگذار نموده و بهره‌برداری از آن را نیز تا مدتی به پیمانکار واگذار نماید.

    ۱۷ شهر ۱۳۹۷
    بیانیه جمعی از بسیج های دانشجویی دانشگاه های تهران:

    آستان قدس رضوی برای تکمیل راه آهن چابهار-سرخس وارد عمل شود

    جمعی از بسیج های دانشجویی دانشگاه های تهران با بررسی دلایل به لزوم حمایت آستان قدس رضوی در تامین مالی پروژه ” راه آهن چابهار-سرخس” در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی تاکید کردند.

    ۹ شهر ۱۳۹۷
    دو عضو مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان در گفتگو با عیارآنلاین:

    با ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس شرق کشور آباد می‌شود

    آستان قدس رضوی به عنوان یکی از نهادهای تاثیرگذار در آبادنی شرق کشور و در راستای اجرای بخشی از ماموریت‌های محرومیت‌زدایی خود می‌تواند به عنوان متولی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس، زیرساخت لازم برای شکوفایی اقتصادی، اشتغال و ارتقاء امنیت را در این منطقه فراهم آورد.

    ۶ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی:

    آستان قدس برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس اعلام آمادگی کرده است

    خادمی پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس گفت: طبق برآورد اولیه، تکمیل این خط ریلی به ۱۱ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. تحقق این میزان سرمایه با اعتبارات دولتی ممکن نیست به همین دلیل به دنبال سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم. اخیراً آستان قدس رضوی برای ورود به این پروژه اعلام آمادگی کرده است که شرکت ساخت از این پیشنهاد استقبال می‌کند.

    ۱ شهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس خدمت بزرگی به شرق کشور است

    کیخا پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی خط ریلی چابهار به سرخس گفت: اگر آستان قدس رضوی به این پروژه ورود پیدا کند اقدام توسعه‌ای بزرگی برای شرق کشور انجام داده است. سرمایه‌گذاری آستان قدس در پروژه ریلی چابهار به سرخس با بازگشت سرمایه و سودآوری همراه خواهد بود و هیچگونه ریسکی در آن نیست.

    ۲۷ مرد ۱۳۹۷
    شرق کشور روی ریل توسعه

    اعلام آمادگی رسمی آستان قدس رضوی برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس

    محمدرضا رئیسی، مدیرعامل شرکت عمران آستان قدس رضوی به صورت رسمی آمادگی آستان قدس برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس را اعلام کرد و اظهار داشت در دو سال گذشته بارها درخواست خود برای مشارکت در این پروژه راهبرداری را به وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده‌ایم.

    ۲۶ مرد ۱۳۹۷
    رئیس مجمع نمایندگان خراسان جنوبی در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    راه‌آهن چابهار سرخس کلید توسعه شرق با محوریت آستان قدس

    فلاحتی درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه چابهار-سرخس گفت: با توجه به محرومیت استان‌های واقع در شرق کشور، انتظار به حقی از بعضی نهاده‌های توانمند داخلی برای سرمایه‌گذاری در این پروژه وجود دارد. در همین راستا، تمایل فراوانی داریم تا  آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس ورود پیدا کند.

    ۱۸ مرد ۱۳۹۷
    ظرفیت معدنی شرق کشور معطل زیرساخت ریلی

    راه آهن چابهار-سرخس نخ تسبیح محرومیت‌زدایی استان‌های شرقی

    استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی علی‌رغم برخورداری از ظرفیت‌های غنی طبیعی بدلیل نبود زیرساخت‌های مناسب حمل‌و نقلی همچنان جزو محروم‌ترین استان‌های کشور هستند. بی‌توجهی به اولویت‌های زیرساختی متناسب با ظرفیت‌های کشور سبب شده است پروژه مهمی همچون خط آهن چابهار ـ سرخس که علاوه بر درآمدهای کلان ترانزیتی برای کشور، تاثیرات مستقیمی بر محرومیت‌زدایی، اشتغال‌زایی و پیشرفت استان‌های شرقی دارد، به کندی پیش رود.

    ۱۶ مرد ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن در گفتگو با عیارآنلاین:

    شرکت ساخت به شدت علاقه‌مند به خرید ریل UIC60 از ذوب آهن است

    خطیبی با بیان اینکه شرکت ساخت متولی اصلی ساخت راه آهن در کشور است، گفت: در صورت تولید ریل UIC60 به شدت علاقه‌مند هستیم از ظرفیت تولید ریل ملی ذوب آهن استفاده کنیم. ولی درحال حاضر شرکت ذوب آهن خروجی برای ریل UIC60 نداشته است. اگر ذوب آهن توانایی تولید ریل UIC60 را داشته باشد امکان ندارد شرکت ساخت اقدام به واردات ریل کند.

    ۱۶ مرد ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    اتصال ریلی چابهار به سرخس مانعی بر سر راه تحریم/آستان قدس حاضر به مشارکت است

    عبادی با بیان اینکه اتصال ریلی چابهار به سرخس جایگاه منطقه‌ای کشور را افزایش خواهد داد گفت: تکمیل این کریدور ریلی تحریم‌‌های دنیا علیه ایران را سخت‌‌تر می‌کند و بعضا می‌تواند مانعی بر سر راه تحریم‌ علیه کشور باشد. مذاکرتی با استان قدس رضوی جهت تامین منابع مالی پروژه شده است. آن‌ها حاضرند مشارکت کنند ولی دولت باید کمک کند.

    ۱۲ مرد ۱۳۹۷
    معاون فنی شرکت راه آهن در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    ذوب‌آهن توان تولید ریل UIC60 را به صورت کتبی اعلام کند

    یزدانی با بیان اینکه آمادگی خرید ریل uic60 را از ذوب آهن داریم، گفت: برای انعقاد قراردادهای جدید، شرکت ذوب‌آهن باید قرارداد ۴۰ هزار تنی ریل را تحویل دهد. راه‌آهن تصمیم گرفته است اگر ذوب‌آهن‌ ریل UIC60 تولید کند هیچ‌گونه خرید خارجی انجام ندهد. اما این مشروط به این است که ذوب‌آهن هرچه سریع‌تر تولید را شروع کند.