قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

در پروژه‌های ریلی چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ریل ملی استفاده خواهد شد

خطیبی، درخصوص حل مشکلات مالی خرید ریل ملی از ذوب آهن اصفهان گفت: با توجه به شرایط اخیر کشور، مسائل ارزی و تحریم‌های پیش‌رو، نگاه باید به سمت استفاده از تولید داخل باشد. در همین راستا، توافق سه جانبه‌ای میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، ذوب آهن اصفهان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء انجام شده است. بر اساس این توافق مقرر شد، ریل مورد نیاز پروژه چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ذوب آهن اصفهان خریداری شود.


    ۹ شهر ۱۳۹۷
    دو عضو مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان در گفتگو با عیارآنلاین:

    با ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس شرق کشور آباد می‌شود

    آستان قدس رضوی به عنوان یکی از نهادهای تاثیرگذار در آبادنی شرق کشور و در راستای اجرای بخشی از ماموریت‌های محرومیت‌زدایی خود می‌تواند به عنوان متولی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس، زیرساخت لازم برای شکوفایی اقتصادی، اشتغال و ارتقاء امنیت را در این منطقه فراهم آورد.

    ۶ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی:

    آستان قدس برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس اعلام آمادگی کرده است

    خادمی پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس گفت: طبق برآورد اولیه، تکمیل این خط ریلی به ۱۱ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. تحقق این میزان سرمایه با اعتبارات دولتی ممکن نیست به همین دلیل به دنبال سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم. اخیراً آستان قدس رضوی برای ورود به این پروژه اعلام آمادگی کرده است که شرکت ساخت از این پیشنهاد استقبال می‌کند.

    ۱ شهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس خدمت بزرگی به شرق کشور است

    کیخا پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی خط ریلی چابهار به سرخس گفت: اگر آستان قدس رضوی به این پروژه ورود پیدا کند اقدام توسعه‌ای بزرگی برای شرق کشور انجام داده است. سرمایه‌گذاری آستان قدس در پروژه ریلی چابهار به سرخس با بازگشت سرمایه و سودآوری همراه خواهد بود و هیچگونه ریسکی در آن نیست.

    ۲۷ مرد ۱۳۹۷
    شرق کشور روی ریل توسعه

    اعلام آمادگی رسمی آستان قدس رضوی برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس

    محمدرضا رئیسی، مدیرعامل شرکت عمران آستان قدس رضوی به صورت رسمی آمادگی آستان قدس برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس را اعلام کرد و اظهار داشت در دو سال گذشته بارها درخواست خود برای مشارکت در این پروژه راهبرداری را به وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده‌ایم.

    ۲۶ مرد ۱۳۹۷
    رئیس مجمع نمایندگان خراسان جنوبی در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    راه‌آهن چابهار سرخس کلید توسعه شرق با محوریت آستان قدس

    فلاحتی درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه چابهار-سرخس گفت: با توجه به محرومیت استان‌های واقع در شرق کشور، انتظار به حقی از بعضی نهاده‌های توانمند داخلی برای سرمایه‌گذاری در این پروژه وجود دارد. در همین راستا، تمایل فراوانی داریم تا  آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس ورود پیدا کند.

    ۱۸ مرد ۱۳۹۷
    ظرفیت معدنی شرق کشور معطل زیرساخت ریلی

    راه آهن چابهار-سرخس نخ تسبیح محرومیت‌زدایی استان‌های شرقی

    استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی علی‌رغم برخورداری از ظرفیت‌های غنی طبیعی بدلیل نبود زیرساخت‌های مناسب حمل‌و نقلی همچنان جزو محروم‌ترین استان‌های کشور هستند. بی‌توجهی به اولویت‌های زیرساختی متناسب با ظرفیت‌های کشور سبب شده است پروژه مهمی همچون خط آهن چابهار ـ سرخس که علاوه بر درآمدهای کلان ترانزیتی برای کشور، تاثیرات مستقیمی بر محرومیت‌زدایی، اشتغال‌زایی و پیشرفت استان‌های شرقی دارد، به کندی پیش رود.

    ۱۶ مرد ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    اتصال ریلی چابهار به سرخس مانعی بر سر راه تحریم/آستان قدس حاضر به مشارکت است

    عبادی با بیان اینکه اتصال ریلی چابهار به سرخس جایگاه منطقه‌ای کشور را افزایش خواهد داد گفت: تکمیل این کریدور ریلی تحریم‌‌های دنیا علیه ایران را سخت‌‌تر می‌کند و بعضا می‌تواند مانعی بر سر راه تحریم‌ علیه کشور باشد. مذاکرتی با استان قدس رضوی جهت تامین منابع مالی پروژه شده است. آن‌ها حاضرند مشارکت کنند ولی دولت باید کمک کند.

    ۹ مرد ۱۳۹۷

    غیبت آستان قدس در هم‌اندیشی توسعه زیرساخت ریلی شرق کشور

    میزگرد هم‌اندیشی تعامل دستگاه‌های دولتی و غیر دولتی برای تأمین مالی و تکمیل راه‌آهن چابهار ـ ‌سرخس ۳ مرداد ۹۷ با حضور مسئولین شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و نماینده مردم نهبدان در مجلس شورای اسلامی برگزار شد. عدم حضور مسئولین آستان قدس رضوی علی‌رغم دعوت و هماهنگی‌های قبلی در هم‌اندیشی که موضوع آن مهم‌ترین پروژه زیرساختی شرق کشور بود با توجه به ماموریت‌های این نهاد غیر دولتی که محرومیت‌زدایی است جای تعجب و تامل داشت.

    ۵ مرد ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    آرزوی ورود آستان قدس به پروژه ریلی چابهار-سرخس را داریم

    یار محمدی با بیان اینکه امیدواریم مسئولین عمرانی آستان قدس رضوی توجه ویژه‌ای به پروژه ریلی چابهار-سرخس داشته باشند گفت: ورود آستان قدس به این پروژه باتوجه به اینکه استان‌های خراسان جنوبی، شمالی و رضوی بخش عمده‌ای از شرق کشور را شامل می‌شوند، حائز اهمیت است. با اتصال کامل این محور به دریا به دلیل نقش ترانزیتی که دارد درآمدهای فراوانی نصیب سرمایه‌گذاران خواهد شد و هزینه آن در کمتر از پنج سال برگشت داده می شود.

    ۳۱ تیر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفت‌وگو با عیارآنلاین:

    از ورود آستان قدس به پروژه ریلی چابهار-سرخس استقبال می‌کنیم

    دُرازهی پیرامون نقش آستان قدس رضوی جهت سرمایه‌گذاری برای تکمیل محور ریلی چابهار به سرخس گفت: آستان قدس رضوی به لحاظ مالی در وضعیت خوبی قرار دارد و پروژه‌های که در گذشته به آن ورود پیدا کرده‌ را به موقع و با کیفیت بالا تحویل داده‌ است. در همین راستا، بنده و سایر همکاران در استان از ورود آستان قدس رضوی به پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس استقبال می‌کنیم.

    ۳۰ تیر ۱۳۹۷

    سکوت مشتری اصلی در برابر تولید ریل داخلی/ شرکت ساخت منتظر چیست؟

    با تایید کیفیت ریل داخلی توسط راه آهن، لازم است زیرمجموعه دیگر وزارت راه و شهرسازی یعنی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز هرچه زودتر اقدام به عقد قرارداد خرید ریل از ذوب آهن نماید. سال گذشته شرکت ساخت طی تفاهمی با ذوب آهن متعهد شد در صورت تایید کیفیت ریل توسط راه آهن اقدام به عقد قرارداد خرید کند.

    ۱۰ تیر ۱۳۹۷

    ساخت محور چابهار ـ سرخس پاسخی به تقاضای ترانزیتی آسیای میانه

    یکی از مهم‌ترین محورهای ریلی در دست ساخت برای ترانزیت بار از آسیای میانه به آب‌های آزاد واقع در جنوب ایران، خط آهن ترانزیتی چابهار-سرخس است. مزیت این خط نسبت به سایر خطوط در دست احداث موضوع درآمدزایی آن است. این ویژگی سبب شده است تا ساخت این محور ریلی در شرایطی که دولت با کمبود منابع مالی دست‌وپنجه نرم می‌کند، توسط بخش غیردولتی و عمومی در قالب قراردادی BOT (ساخت، بهره‌برداری و انتقال) امکان‌پذیر باشد.

    ۶ تیر ۱۳۹۷
    نماینده مردم سبزوار در گفت‌وگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    آستان قدس یکی از گزینه‌‌های تامین منابع مالی پروژه چابهار-سرخس

    سبحانی‌فر پیرامون تامین منابع مالی پروژه ریلی چابهار-سرخس گفت: آستان قدس رضوی با توجه به ماموریت‌ها و ظرفیت‌های که دارد می‌تواند به عنوان یکی از گزینه‌های تامین کننده منابع مالی پروژه چابهار-سرخس باشد.

    ۲۹ خرد ۱۳۹۷
    نماینده مردم زاهدان در گفت‌وگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    درخواست نمایندگان از آستان قدس برای ساخت محور ریلی چابهار ـ سرخس

    شهریاری پیرامون راهکار پیشنهادی خود برای تامین مالی پروژه چابهار-سرخس گفت: با توجه به شرایط فعلی کشور  ورود آستان قدس رضوی برای تامین مالی این خط ریلی با مشارکت مالی مردم، اقدامی خوبی است. در همین راستا درخواست ورود آستان به این پروژه را داده‌ایم. به اعتقاد ما آستان قدس قطعاً می‌تواند این پروژه را به سرانجام رساند. امیدوار هستیم آستان قدس حداقل ۲ خراسان را پوشش دهد.

    ۱۵ خرد ۱۳۹۷
    نماینده مردم خراسان جنوبی در گفتگو با عیارآنلاین خبر داد:

    درخواست مجمع نمایندگان شرق کشور برای ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس

    افضلی پیرامون تامین منابع مالی پروژه خط آهن چابهار-سرخس گفت: آستان قدس رضوی از جمله نهادهای غیر دولتی است که محرومیت‌زادایی ازجمله ماموریت‌های اصلی آن‌ در شرق کشور است و به همین دلیل به آستان قدس پیشنهاد تامین منابع مالی این پروژه را داده‌ایم و امیدوار هستیم که مورد پذیرش آن‌ها قرار گیرد.

    ۹ خرد ۱۳۹۷
    اولویت محور ریلی چابهار ـ سرخس نسبت به گرگان ـ مشهد

    ماموریت آستان قدس محرومیت زدایی است نه پیمانکاری

    انتظار می‌رود آستان قدس رضوی در راستای اجرای مأموریت‌های خود، بجای پرداختن به امور پیمانکاری و دریافت حق بالاسری برای ساخت محورهای جدید، نسبت به تکمیل محورهای راهبردی در دست ساخت موجود که از اولویت بالاتری نیز برخوردار هستند اقدام نماید و در این موضوع با کمک دولت نسبت به تکمیل خط آهن چابهار ـ سرخس اهتمام ورزد.

    ۱ خرد ۱۳۹۷
    بن بست نیست/ (9)

    ضرورت و مزایای اجرای کریدور چابهار-سرخس با مشارکت عمومی-خصوصی

    کاهش زمان ساخت، افزایش کیفیت ساخت و بهره‌وری حداکثری در بهره‌برداری از محور ترانزیتی چابهار-سرخس به عنوان مهمترین محور ترانزیتی کشور، از جمله آثار تغییر رویکرد تامین مالی این پروژه از روش دولتی به مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) است.

    ۳۰ ارد ۱۳۹۷
    پروژه چابهار-سرخس پس از گذشت 8 سال همچنان خاک می‌خورد

    استفاده از ظرفیت قرارگاه سازندگی برای تکمیل راه‌آهن شرق

    پروژه ریلی چابهار ـ سرخس که قرار بود محور توسعه استان‌های محروم و مرزی کشور قرار گیرد، هم اکنون بعد از گذشت ۸ سال از شروع عملیات عمرانی آن به کندی پیش می‌رود. زیرساختی که از طریق فعال نمودن ظرفیت معادن عظیم شرق کشور باعث رونق اقتصادی و به تبع آن، اشتغال‌زایی و سرریز شدن سرمایه‌های سرمایه‌گذاران هموار خواهد شد.

    ۳ ارد ۱۳۹۷

    توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) قدم اول در راه توسعه هاب منطقه‌ای

    یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که در طول سال‌های گذشته شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با آن رو به‌ رو است، بحث بالا بودن تعداد مسافران در قیاس با ظرفیت مسافرگیری این فرودگاه بوده است. با تکمیل فازهای دوم و سوم این فرودگاه علاوه بر تامین نیازهای فعلی کشور، امکان ورود به بازار هاب منطقه‌ای نیز برای کشور فراهم می‌گردد.