اولویت راه اندازی سامانه ملی املاک بر بازنگری طرح جامع مسکن

ایجاد سامانه ملی املاک و اسکان کشور، تکلیفی که بعد از گذشت 3 سال انجام نشده است

 وزیر راه و شهرسازی در حالی دستور بازنگری طرح جامع مسکن را داده است که سامانه ملی املاک و اسکان کشور، زیرساختی ضروری که بازنگری بر بستر داده های آن انجام شود، هنوز فراهم نشده است.


    ۶ اسف ۱۳۹۷

    توسعه اقتصادی تنها راه ایجاد امنیت پایدار در شرق کشور

    اتصال ریلی سیستان‌وبلوچستان و خراسان جنوبی به شبکه ریلی، گام اول برای توسعه اقتصادی این استان‌ها است. بدین صورت با بهره‌گیری از ظرفیت‌های تولیدی در این استان‌ها ضمن ایجاد اشتغال و افزایش جمعیت امنیت مورد نیاز در شرق کشور به صورت پایدار تأمین می‌گردد.

    ۵ اسف ۱۳۹۷

    آیا صندوق پس انداز مسکن یکم کاراترین ابزار برای خانه دار شدن مردم است؟

    بررسی‌ها نشان می‌دهد صندوق پس‌انداز مسکن یکم نتوانسته پاسخگوی نیاز متقاضیان مسکن باشد و تجهیز مجدد آن با استفاده از منابع موجود در بخش مسکن کشور مانند اقساط بازگشتی مسکن مهر، توجیهی ندارد.

    ۲۳ بهم ۱۳۹۷
    ۶۳ درصد از خانه‌های روستایی‌ها نامقاوم هستند:

    بازسازی مسکن‌ روستایی با اقساط بازگشتی مسکن مهر

    با توجه به اینکه در پیش نویس بودجه سال ۹۸، پیشنهاد شده است اقساط بازگشتی مسکن مهر برای افزایش سرمایه نزد بانک مسکن باقی بماند، می تواند برای افزایش تعداد و سقف وام مسکن روستایی اختصاص داده شود.

    ۱۵ بهم ۱۳۹۷

    دولت، سپاه و مردم سه رکن لازم برای توسعه سواحل مکران

    تحقق توسعه سواحل مکران با مشارکت بخش غیردولتی توانمند نظیر قرارگاه خاتم الانبیا (ص)¬ امکان پذیراست. این نهاد غیر دولتی می‌تواند به روش صندوق پروژه نسبت به تأمین مالی پروژه خط ریلی چابهار سرخس به عنوان پیش نیاز توسعه مکران اقدام نماید و در دوران بهره‌برداری اصل و سود سرمایه گذرای را به تأمین کنندگان بازگرداند.

    ۱۴ بهم ۱۳۹۷
    شبکه کانون‌های تفکر ایران در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

    لزوم استفاده از سیاست تبدیل واسطه مالکیتی به واسطه مدیریتی در پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی

    شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) طی نامه ای به وزیر راه و شهرسازی، ضمن اشاره به نتایج تجربه انبوه سازی های انجام شده در سال های ۷۶ تا ۸۴، پیشنهاد داد از سیاست «تبدیل واسطه مالکیتی در فرآیند تولید مسکن به واسطة مدیریتی» در پروژه های صنعتی سازی خود اجرا کند. در این سیاست، واسطه‌های مالکیتی از چرخۀ توليد حذف شده و سازنده تبدیل به یک واسطه مدیریتی می‌شود که حق الزحمه یا اجرت خدمت ارائه شده خود را دریافت می‌کند. بنابراین انگیزه بالایی برای تکمیل و تحویل به موقع پروژه دارد.

    ۲۲ دی ۱۳۹۷

    مالیات بر عایدی سرمایه، گامی به سمت کاهش شکاف طبقاتی

    اجرای مالیات بر عائدی سرمایه در بخش مسکن، مانع افزایش قیمت ها در بازار مسکن و در نتیجه افزایش بیش از پیش فاصله طبقاتی در کشور می شود.

    ۱۵ دی ۱۳۹۷

    قاعده‌گذاری صحیح، پیش‌نیاز انبوه‌سازی مشارکتی مسکن

    انبوه سازی مشارکتی مسکن بدون قاعده گذاری لازم، نه تنها کمبود عرضه بازار مسکن را جبران می کند، بلکه می تواند بر مشکلات این بازار نیز بیافزاید.

    ۲۵ آذر ۱۳۹۷

    پیشرفت اقتصادی، پیش نیاز برقراری امنیت/ سپاه، آستان و دولت ۳ ضلع تأمین امنیت در شرق کشور

    راه‌آهن چابهار ـ سرخس به‌عنوان یکی اصلی‌ترین اولویت زیرساختی شرق کشور علاوه بر کسب منافع ملی حاصل از درآمدهای ترانزیتی، تأثیر مستقیمی بر اشتغال‌زایی و پیشرفت اقتصادی این منطقه از کشور خواهد داشت. بهترین گزینه برای ساخت و بهره‌برداری از این پروژه ملی، مشارکت آستان قدس و سپاه پاسداران به‌عنوان بخش غیردولتی با دولت است.

    ۲۰ آذر ۱۳۹۷
    گزارش اختصاصی عیارآنلاین:

    تحویل اولین محموله ریل ملی توسط ذوب آهن + تصاویر

    اولین محموله ریل تولید داخل از نوع UIC60 با استاندارد های روز اروپا توسط کارخانه ذوب آهن تحویل داده شد. این نوع ریل مناسب خطوط پر سرعت تا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت بوده و اصلی ترین نوع ریل مورد نیاز کشور محسوب می شود.

    ۲۶ آبا ۱۳۹۷

    از مشهد تا کربلا تنها ۳۲ کیلومتر باقی مانده است

    محمد اسلامی در اولین روزهای تصدی خود بر مسند وزارت راه گفت: اتصال ریلی و جاده‌ای به کشور عراق در بین کشورهای همسایه از اولویت برنامه‌های دولت و وزارت راه و شهرسازی است. پیرو این وعده وزیر جدید راه، معاون فنی وزیربنایی راه آهن از دستور رئیس جمهور مبنی بر ساخت این محور راهبردی خبر داد.

    ۱۹ آبا ۱۳۹۷

    تولید شمش؛ ایستگاه آخر ریل ملی

    به اعتقاد کارشناسان، تکمیل فرایند تولید انبوه شمش ریل، آخرین گامی است که لازم است برای خوداتکایی کامل کشور در تأمین ریل راه‌آهن توسط شرکت ذوب‌آهن برداشته شود. ازاین‌رو ضروری است این مجموعه، حل مسئله یادشده را در اولویت قرار دهد.

    ۱۵ آبا ۱۳۹۷

    کم‌کاری دستگاه دیپلماسی در اتصال ریلی ایران و عراق

    یکی از پروژه‌های زیرساختی رهاشده طی سال‌های اخیر، پروژه احداث شبکه ریلی ایران و عراق است. از مرز شلمچه تا شهر بصره واقع در کشور عراق، تنها به احداث ۳۲ کیلومتر خط ریلی نیاز است تا میلیون‌ها تن تجارت بین دو کشور بتواند سوار بر این وسیله نقلیه ایمن و ارزان شده و در سایه این اتفاق، مزیت‌های ایران برای حضور در بازار گسترده عراق توسعه یابد.

    ۱۴ آبا ۱۳۹۷
    رئیس کمیته حمل‌ونقل مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    راه‌اندازی نکردن صنعت بانکرینگ دریایی هیچ توجیهی ندارد

    علوی درخصوص عدم توسعه صنعت بانکرینگ در ایران گفت: هیچ توجیهی برای عدم راه‌اندازی صنعت بانکرینگ در ایران وجود ندارد. سواحل خلیج فارس فرصت بی نظیری برای توسعه این صنعت در کشور است. به اعتقاد ما سهل انگاری مسئولین، دلیل کم توجهی به موضوع بانکرینگ دریایی بوده است. در همین راستا، اعتراض خودمان را به مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گوش‌زد خواهیم کرد.

    ۱۳ آبا ۱۳۹۷

    استدلال‌های موافقان تصویب مالیات بر عایدی سرمایه

    کارشناسان از صرفه انداختن سرمایه‌گذاری‌های سوداگرانه و هدایت سرمایه‌ها به بخش‌های مولد اقتصاد را از مهم ترین دلایل لزوم تصویب مالیات بر عایدی سرمایه در بخش مسکن می دانند که منجر به کنترل بازار مسکن خواهد شد.

    ۱۳ آبا ۱۳۹۷
    مدیرعامل شرکت مسکن و عمران قدس رضوی در گفتگو با عیارآنلاین:

    برای مشارکت در پروژه چابهار-سرخس درخواست داده‌ایم/ وزارت راه نماینده خود را معرفی کند

    رئیسی درخصوص درخواست مشارکت آستان قدس در پروژه چابهار-سرخس گفت: یکی از اعضای هیأت مدیره­ شرکت ساخت باید مسئولیت پروژه زاهدان به سرخس را بر عهده گیرد و تمام  اختیارات لازم را هم داشته باشد. شرکت مسکن و عمران قدس رضوی اقدامات مناسبی را در خصوص فاینانس این پروژه انجام داده است و حتی نام بانک‌­ها و شرکت‌های خارجی فاینانس کننده را هم به وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده‌ است

    ۱۲ آبا ۱۳۹۷

    آثار تاسف بار پیاده‌سازی اقتصاد آزاد در حوزه مسکن

    ماه عسل اقتصاد بازار آزاد مورد نظر وزارت راه و شهرسازی طی پنج سال گذشته در حوزه مسکن، منتج به تولید سالانه کمتر از ۴۰۰ هزار واحد مسکونی در کشور شد. این درحالی است که طبق طرح جامع مسکن که در دوران وزارت آخوندی بازنگری شده بود، ساخت ۱ میلیون ۶۰ هزار واحد مسکونی در سال هدف‌گذاری شده است.

    ۱۰ آبا ۱۳۹۷

    مشغله آخوندی دلیل عدم ساخت محور شلمچه ـ بصره/ وزیر جدید: اتصال ریلی به عراق اولویت وزارت راه

    بنابر گفته محمود واعظی مسئول دفتر رئیس جمهور، احداث خط آهن شلمچه به بصره با نظر موافق رئیس جمهور همراه بوده ولی مشغله کاری فراوان و سخت گیری‌های وزارتخانه‌های تابعه مانع تکمیل آن شده است؛ در همین راستا، محمد اسلامی، وزیر جدید راه و شهرسازی در مصاحبه‌ای اعلام کرده که اتصال ریلی و جاده‌ای ایران و عراق را در اولویت برنامه وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

    ۹ آبا ۱۳۹۷

    نگاهی به عملکرد ضعیف آخوندی در حوزه حمل‌ونقل

    کارنامه عباس آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی در بخش حمل‌ونقل مملو از وعده‌های تحقق‌نیافته و اقدامات مغفول است. در این یادداشت به گوشه‌ای از آن‌ها اشاره‌شده است.

    ۷ آبا ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با عیارآنلاین:

    آستان قدس برای مشارکت در پروژه چابهار-سرخس تصمیم جدی بگیرد

    خادمی  درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه اتصال ریلی چابهار-سرخس گفت: از سرمایه‌گذاری آستان قدس رضوی در پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس استقبال می‌کنیم. ۱۵ درصد هزینه اولیه این پروژه از منابع صندوق توسعه ملی فراهم خواهد شد. مابقی هزینه‌ها هم در صورت مشارکت سرمایه‌گذارانی همچون آستان قدس رضوی و سایر بخش‌های خصوصی تامین خواهد شد.