قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت در گفتگو با عیارآنلاین:

ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس جدی نیست

خطیبی با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی نامه‌ای به رئیس جمهور درخصوص استفاده از منابع صندوق توسعه ملی جهت تکمیل خط ریلی زاهدان به مشهد نوشته‌اند گفت: پیشنهاد آستان قدس رضوی برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس در حد خبر رسانه‌ای مطرح شده است. چیزی از اینکه به صورت جدی بخواهند به پروژه ورود کنند و کار را پیش ببرند احساس نشده است.


    ۳۱ شهر ۱۳۹۷
    رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با عیارآنلاین :

    عدم ورود دولت به حوزه ساخت عامل افزایش قیمت مسکن است

    رضایی کوچی با بیان اینکه طبق طرح جامع مسکن باید سالیانه یک میلیون واحد مسکونی در کشور ساخته می‌شد گفت: درحال حاضر بیش از سه میلیون کمبود واحد مسکونی در کشور داریم. این موضوع عرضه و تقاضای مسکن را نامتعادل کرده و منجر به افزایش قیمت مسکن ملکی و استیجاری شده است. به همین دلیل وزارت راه و شهرسازی هرچه سریع‌تر باید نسبت به تولید و ساخت مسکن اقدام کند.

    ۲۶ شهر ۱۳۹۷
    قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    در پروژه‌های ریلی چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ریل ملی استفاده خواهد شد

    خطیبی، درخصوص حل مشکلات مالی خرید ریل ملی از ذوب آهن اصفهان گفت: با توجه به شرایط اخیر کشور، مسائل ارزی و تحریم‌های پیش‌رو، نگاه باید به سمت استفاده از تولید داخل باشد. در همین راستا، توافق سه جانبه‌ای میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، ذوب آهن اصفهان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء انجام شده است. بر اساس این توافق مقرر شد، ریل مورد نیاز پروژه چابهار-سرخس و میانه-تبریز از ذوب آهن اصفهان خریداری شود.

    ۲۶ شهر ۱۳۹۷
    گزارش عملکرد وزارت راه و شهرسازی در سال اول دولت دوازدهم

    نامعادله‌ای که حل نشد و هواپیماهایی که نیامده پَر کشیدند

    در سال اول دولت دوازدهم، آخوندی و همکارانش تلاش زیادی کردند تا با سیاست تحریک تقاضا از طریق افزایش سطح تسهیلات خرید مسکن، به بخش مسکن رونق دهند؛ اما این سیاست وزارت راه و شهرسازی شکست خورد زیرا پس‌انداز اولیه و بازپرداخت اقساط این وام‌ها بدون توجه مناسب به سطح اقتصادی مردم تنظیم شده بود.

    ۲۵ شهر ۱۳۹۷
    سخنگوی فراکسیون بنادر و دریانوردی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    در توسعه صنعت بانکرینگ کشور خیلی کوتاهی کرده‌ایم

    مفتح درخصوص اهمیت توسعه صنعت بانکرینگ در جزیره قشم گفت: در زمینه توسعه بانکرینگ خیلی کوتاهی کرده‌ایم. با توجه به میزان ارزآوری و سایر پتانسیل‌های موجود، حرکت در این زمینه بسیار عالی است. از مدیرعامل منطقه آزاد قشم و سایر مسئولین متولی باید پیگیری شود که چرا در چند سال گذشته به موضوع بانکرینگ توجهی نکرده‌اند.

    ۲۰ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با عیارآنلاین:

    اگر معضل تامین مالی رفع شود واردات ریل هیچ توجیهی ندارد

    خادمی با بیان اینکه تامین منابع مالی مهم‌ترین مانع پیش روی تولید ریل ملی است گفت: درحال حاضر درصد بالایی از بودجه شرکت ساخت به صورت اسناد خزانه دو ساله و یا اوراق مشارکت است. این درحالی است که ذوب آهن اصفهان پول نقد می‌خواهد. اگر به شرکت ساخت پول نقد بدهند تمایل فراوانی داریم تا به صورت نقدی از ذوب آهن اصفهان ریل خریداری کنیم.

    ۱۹ شهر ۱۳۹۷

    چرا راه آهن چابهار سرخس باید هر چه زودتر تکمیل شود؟ / موشن‌گرافی اختصاصی

    احداث راه‌آهن چابهار-سرخس، به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر ریلی کشور از سال ۸۹ آغاز شده است؛ اما هنوز اتفاق خاصی نیافتاده است. با توجه به سوددهی این پروژه، دولت می تواند با مشارکت بخش خصوصی و از طریق قراردادهای BOT، آن را واگذار نموده و بهره‌برداری از آن را نیز تا مدتی به پیمانکار واگذار نماید.

    ۱۷ شهر ۱۳۹۷
    بیانیه جمعی از بسیج های دانشجویی دانشگاه های تهران:

    آستان قدس رضوی برای تکمیل راه آهن چابهار-سرخس وارد عمل شود

    جمعی از بسیج های دانشجویی دانشگاه های تهران با بررسی دلایل به لزوم حمایت آستان قدس رضوی در تامین مالی پروژه ” راه آهن چابهار-سرخس” در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی تاکید کردند.

    ۱۲ شهر ۱۳۹۷

    لزوم تغییر رویکرد مدیریت شهرهای ایران

    تا کنون مبنای تقسیمات کشوری، جمعیت بوده است درصورتی که نقش اقتصادی شهر برای اختصاص عنوان به شهر، منطقی‌تری است، چرا که اگر اجتماعی در زمانی تشکیل و تبدیل به شهر گردیده است به دلیل نقشی بوده است که آن زمان داشته و الان در برخی موارد آن نقش حذف شده است و دولت با تزریق پول و سرمایه سعی دارد آن‌ها را حفظ نماید.

    ۹ شهر ۱۳۹۷
    دو عضو مجمع نمایندگان سیستان و بلوچستان در گفتگو با عیارآنلاین:

    با ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس شرق کشور آباد می‌شود

    آستان قدس رضوی به عنوان یکی از نهادهای تاثیرگذار در آبادنی شرق کشور و در راستای اجرای بخشی از ماموریت‌های محرومیت‌زدایی خود می‌تواند به عنوان متولی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس، زیرساخت لازم برای شکوفایی اقتصادی، اشتغال و ارتقاء امنیت را در این منطقه فراهم آورد.

    ۷ شهر ۱۳۹۷
    بررسی نحوه اداره حکومت‌های محلی در دنیا

    حکومت محلی سئول چگونه اداره می‌شود؟

    شورای شهر سئول ۱۰۶ عضو دارد که از این تعداد ۹۶ نفر از حوزه‌های انتخاباتی محلی (متعلق به حوزه سئول) و ۱۰ نماینده دیگر از حوزه‌های جانبی (حومه شهر) به شورا راه می‌یابند. شهردار در رأس دولت کلان‌شهر سئول قرار دارد و برای مدت ۴ سال و حداکثر برای ۳ دوره‌ی متوالی انتخاب می‌شود

    ۶ شهر ۱۳۹۷
    معاون وزیر راه و شهرسازی:

    آستان قدس برای سرمایه‌گذاری در پروژه چابهار-سرخس اعلام آمادگی کرده است

    خادمی پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی پروژه اتصال ریلی چابهار به سرخس گفت: طبق برآورد اولیه، تکمیل این خط ریلی به ۱۱ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. تحقق این میزان سرمایه با اعتبارات دولتی ممکن نیست به همین دلیل به دنبال سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم. اخیراً آستان قدس رضوی برای ورود به این پروژه اعلام آمادگی کرده است که شرکت ساخت از این پیشنهاد استقبال می‌کند.

    ۵ شهر ۱۳۹۷
    عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    مالیات از خانه‎های خالی راهکاری مهم برای جلوگیری از سوداگری است

    افضلی پیرامون راهکارهای جلوگیری از سوداگری در بخش مسکن گفت: شناسایی خانه‌های خالی و گرفتن عوارض از آن‌ها از جمله راهکارهای جلوگیری از سوداگری مسکن است. اگر عوارض را بالا ببریم هزینه‌‌ی خالی نگه داشتن خانه‌ها افزایش پیدا می‌کند و میل به احتکار و سوداگری از بین می‌رود. عدم وجود آمار و اطلاعات دقیق از تعداد خانه‌های خالی، انجام معاملات صوری و تناقض‌گویی‌های فراوان در ارائه اطلاعات ازجمله مشکلات این بخش است.

    ۱ شهر ۱۳۹۷
    عضو مجمع نمایندگان شرق کشور در گفتگو با عیارآنلاین:

    ورود آستان قدس به پروژه چابهار-سرخس خدمت بزرگی به شرق کشور است

    کیخا پیرامون مشارکت آستان قدس رضوی در تامین منابع مالی خط ریلی چابهار به سرخس گفت: اگر آستان قدس رضوی به این پروژه ورود پیدا کند اقدام توسعه‌ای بزرگی برای شرق کشور انجام داده است. سرمایه‌گذاری آستان قدس در پروژه ریلی چابهار به سرخس با بازگشت سرمایه و سودآوری همراه خواهد بود و هیچگونه ریسکی در آن نیست.

    ۳۰ مرد ۱۳۹۷

    مسکن مهر را از اقساط بازگشتی‌اش محروم نکنید

    مسئولین وزارت راه و شهرسازی بجای استفاده از منابع حاصل از اقساط برگشتی مسکن مهر برای تکمیل واحدهای باقی مانده و تحویل آن‌ها به متقاضیان محروم از مسکن، این منابع را در قالب صندوق پس انداز یکم در اختیار اقشار متوسط به بالای جامعه می‌گذارند.

    ۲۷ مرد ۱۳۹۷
    شرق کشور روی ریل توسعه

    اعلام آمادگی رسمی آستان قدس رضوی برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس

    محمدرضا رئیسی، مدیرعامل شرکت عمران آستان قدس رضوی به صورت رسمی آمادگی آستان قدس برای ورود به پروژه ریلی چابهار به سرخس را اعلام کرد و اظهار داشت در دو سال گذشته بارها درخواست خود برای مشارکت در این پروژه راهبرداری را به وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده‌ایم.

    ۲۶ مرد ۱۳۹۷
    رئیس مجمع نمایندگان خراسان جنوبی در گفتگو با عیارآنلاین عنوان کرد:

    راه‌آهن چابهار سرخس کلید توسعه شرق با محوریت آستان قدس

    فلاحتی درخصوص مشارکت آستان قدس رضوی در پروژه چابهار-سرخس گفت: با توجه به محرومیت استان‌های واقع در شرق کشور، انتظار به حقی از بعضی نهاده‌های توانمند داخلی برای سرمایه‌گذاری در این پروژه وجود دارد. در همین راستا، تمایل فراوانی داریم تا  آستان قدس رضوی به پروژه چابهار-سرخس ورود پیدا کند.

    ۲۵ مرد ۱۳۹۷

    جلوگیری از انحراف تسهیلات اشتغال‌زایی روستایی با تولید مسکن

    اگر دولت نگران انحراف در هزینه کرد برداشت ۱.۵ میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی برای اشتغالزایی روستایی است، این تسهیلات را به ساخت مسکن روستایی اختصاص دهد و از ظرفیت‌های اشتغالزایی تولید مسکن استفاده کند.

    ۲۳ مرد ۱۳۹۷

    مسکن قربانی بسته سیاست‌های ارزی نشود

    بازار خرید و فروش مسکن به عنوان یکی از کم ریسک‌ترین و پر بازده‌ترین بازارها شناخته می‌شود، به شکلی که در این سال‌ها عمده تقاضاهای موجود در این بازار را تقاضاهای سرمایه‌ای تشکیل می‌دهد. در ماه‌های اخیر این بازار هم مورد هجوم حجم قابل توجهی از نقدینگی قرار گرفت که تبعات تورمی خود را داشت.

    ۲۳ مرد ۱۳۹۷
    بررسی سرویس‌های هم‌سفری آنلاین

    رونق بازار حمل‌ و نقل با کاهش تاکسی تلفنی

    استفاده از فناوری‌های نوین همچون سیستم حمل‌ و نقل آنلاین می‌تواند راهی برای بالا بردن رفاه اجتماعی و رفع معضل بیکاری باشد.