مالکیت خصوصی در سایه‌ی مدیریت دولتی، دلیل اصلی عدم بهر‌وری صنعت پالایش

با وجود اینکه تنها ۳۰ درصد از سهام وزنی پالایشگاه‌ها در اختیار پالایش و پخش به عنوان نماینده‌ی قانونی دولت قرار دارد، اما دیگر مالکین صنعت پالایش هم یا به صورت مستقیم (مانند سهام عدالت) و یا غیر مستقیم (صندوق‌های بازنشستگی و بانک‌ها) توسط دولت، کنترل و مدیریت می‌شوند.


    ۲۸ خرداد ۱۳۹۵

    ساخت پالایشگاه در خارج؛ باز‌ کردن مسیر فشار>

    با توجه به اینکه در همسایگی ایران ظرفیت‌های خیلی مناسبی برای صادرات فرآورده‌های نفتی و محصولات پتروشیمی وجود دارد، به نظر می‌رسد جایگزین مناسب برای ساخت پالایشگاه در خارج از کشور، توسعه روابط منطقه‌ای با اتکا بر ظرفیت منابع انرژی کشور از طریق ساخت پالایشگاه داخلی و تولید و صادرات فرآورده‌های نفتی به کشورهای همسایه است.

    ۲۳ خرداد ۱۳۹۵

    چرا ستاره خلیج فارس سرپا نمی‌شود؟>

    در صورت عدم پیگیری وزارت نفت برای تأمین منابع مالی پالایشگاه ستاره خلیج فارس و همچنین تأمین به‌موقع تجهیزات باقیمانده برای تکمیل این پالایشگاه، آخرین وعده این وزارتخانه مبنی بر راه‌اندازی فاز اول این پالایشگاه در اواخر نیمه اول سال ۹۵ محقق نمی‌شود و حتی امیدی به تکمیل این پالایشگاه تا پایان دولت یازدهم نیز نخواهد بود.

    ۶ خرداد ۱۳۹۵

    مشارکت مردمی، گره‌گشای مشکلات مالی پالایشگاه ستاره خلیج فارس>

    راه‌اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس گام بزرگی در کاهش خام فروشی میعانات گازی است و با توجه به ۵٫۲ برابر شدن واردات بنزین در سه سال اخیر، از اولویت خاصی برخوردار است. انتظار می‌رود با پیگیری وزارت نفت و همکاری بورس انرژی، هر چه زودتر امکان تأمین منابع مالی برای تکمیل فاز اول این پالایشگاه با مشارکت آحاد مردم فراهم شود.

    ۱ خرداد ۱۳۹۵

    امکان راه‌اندازی فاز اول ستاره خلیج فارس با توقف تنها ۲۵ روز واردات بنزین>

    با توجه به واردات روزانه ۹٫۵ میلیون لیتر بنزین به کشور در سال ۹۴، منابع مالی مورد نیاز برای وارد مدار شدن فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس معادل با هزینه‌ای است که تنها در ۲۵ روز برای واردات بنزین از کشور خارج شده است.

    ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۵

    سایه سیاست خرید پالایشگاه در خارج از کشور بر سر توسعه پالایشگاه‌های داخلی>

    در حالی برنامه‌ریزی و مذاکره برای خرید پالایشگاه نفت در خارج از ایران به یکی از مهم‌ترین مسائل حوزه پالایشی وزارت نفت در ماه‌های اخیر تبدیل شده است که صنعت پالایش نفت داخل کشور همچنان با چالش‌های عدیده‌ای همراه است.

    ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۵
    متن انرژی 33 منتشر شد:

    ستاره خلیج فارس و وعده‌های سرِ خرمن>

    با توجه به اهمیت تسریع در راه‌اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس به منظور خودکفایی در تولید فرآورده‌های نفتی، ضرورت دارد که وزارت نفت بر مشکلات بوجود آمده در زمینه تکمیل این پالایشگاه غلبه کند و بدین‌وسیله گامی در جهت قطع واردات بنزین به کشور بردارد.

    ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۵

    آیا واردات بنزین دوباره پاشنه آشیل اقتصاد کشور خواهد شد؟>

    ۵٫۲ برابر شدن واردات بنزین در سه سال اخیر، نشان می دهد که احتمال بالای وجود دارد که دوباره واردات بنزین به پاشنه آشیل اقتصاد کشور تبدیل شود. این موضوع می تواند زمینه ساز طمع مجدد کشورهای غربی برای تحریم واردات بنزین به ایران به بهانه های جدیدی مانند حقوق بشر و حمایت از تروریسم باشد.

    ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۵

    افزایش فروش نفت از طریق افزایش ظرفیت پالایشی هم قابل دسترسی است>

    توصیه می‌شود مسئولین وزارت نفت به جای تأکید بر لزوم افزایش میزان صادرات نفت خام، بر افزایش ظرفیت پالایشی داخل کشور تمرکز نمایند و از این طریق، علاوه بر افزایش میزان تولید و فروش نفت، به مزایای دیگری همچون ایجاد اشتغال و افزایش ارزش افزوده دست یابند.

    ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۵
    نقدی بر عملکرد اتاق بازرگانی ایران

    اتاق واردکنندگان و خام‌فروشان!>

    اتاق بازرگانی را باید یکی از اصلی‌ترین بازیگر‌ان اقتصاد ایران دانست که منافعش عموما در صادرات مواد خام و واردات است. اساسا این نهاد صنفی به گونه‌ای شکل نگرفته که حامی بخش تولیدی باشد؛ سوال اساسی این است که چرا باید دست اتاق بازرگانی توسط دولت این قدر باز گذاشته شود؟

    ۲۸ فروردین ۱۳۹۵

    سیراف ؛ پالایشگاهی که زمین ندارد!>

    یکی از انتقادات مطرح شده در زمینه اجرای پالایشگاه سیراف، مکان اجرای این طرح و زمین ناکافی برای پیاده سازی ۸ پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه‌ای است. موضوعی که اخیرا مورد اذعان مسئولان وزارت نفت نیز قرار گرفته است.

    ۲۸ فروردین ۱۳۹۵

    کارت سوخت، ابزاری برای مدیریت مصرف بنزین/ کمیسیون تلفیق از این ابزار صیانت خواهد کرد؟>

    حفظ کارت سوخت به عنوان یک ابزار ارزشمند برای مدیریت مصرف بنزین از یک سو و ثبت اطلاعات حمل‌ونقل و مصرف سوخت از سوی دیگر، ضرورت دارد. اعضای کمیسیون تلفیق با تصویب چارچوب کلی طرح مذکور و رفع ابهامات اندک آن، می‌توانند زمینه حفظ کارت سوخت و به تبع آن، امکان کنترل مصرف بنزین را فراهم کنند.

    ۱۷ فروردین ۱۳۹۵

    حمایت معکوس از صنعت پالایشگاهی کشور>

    عملکرد اشتباه وزارت نفت در تعیین قیمت‌­های تکلیفی نفت خام پالایشگاه‌ها که گران­‌تر از قیمت مکلف‌شده در قانون است، باعث شده شرکت­‌های پالایشی کشور که بخش عمده‌­ای از هزینه‌­های پالایشی خود را از همین محل تأمین می­‌کنند، با چالش مواجه شوند.

    ۱۶ فروردین ۱۳۹۵

    وزارت نفت؛ از شعار اقتصاد مقاومتی تا تداوم خام فروشی>

    وزارت نفت گرچه خود را یکی از پیشگامان اقتصاد مقاومتی می‌داند، اما نگاهی به عملکرد این وزارتخانه در پیشبرد پروژه‌های مهم پالایشی و طراحی اولیه پروژه‌های بزرگ نشان از آن دارد که اراده جدی برای پایان دادن به خام فروشی وجود ندارد.

    ۱۵ فروردین ۱۳۹۵

    سال ۹۴ و وعده های نفتی که عملی نشد>

    رساندن تولید نفت به سطح پیش از تحریم، برنامه‌هایی برای صادرات گاز، خوراک پتروشیمی، سیراف، ستاره خلیج فارس و پارس جنوبی، راس برنامه های وزارت نفت در دوازده ماه سال گذشته بود، اما زنگنه به کدام یک از وعده‌هایی که در ابتدای این سال داده بود عمل کرد و کدام‌ها به سال ۱۳۹۵ محول شد؟

    ۲۵ اسفند ۱۳۹۴

    تکیه بر نفت همانا و سقوط اقتصاد همانا!>

    آمریکا با پایش دقیق اقتصاد ایران و میزان وابستگی کشورمان به واردات از طریق درآمدهای نفتی، در سناریویی دوگانه، سعی در تضعیف اقتصاد کشور داشته و دارد و اینجاست که سخن رهبری در دهه‌ی هفتاد خطاب به دولتمردان وقت، مؤید مسیر اشتباهی است که دولت‌ها در پیش گرفته بودند.

    ۲۸ بهمن ۱۳۹۴

    توسعه زنجیره ارزش پتروشیمی همچنان در اولویت وزیر نفت نیست؟!>

    زنگنه در بین جمع کثیری از گزینه‌های مدیریت این مجموعه، شخصی را به عنوان مدیرعاملی شرکت ملی صنایع پتروشیمی منصوب کرده که حدود شش ماه قبل برای اولین بار به عضویت هیئت مدیره شرکت ملی صنایع پتروشیمی درآمده بود و قبل از آن نیز جزو مدیران ارشد این شرکت منصوب نمی‌شد.

    ۱۲ بهمن ۱۳۹۴

    ریشه‌یابی افزایش یک میلیارد لیتری واردات بنزین در سال ۹۴>

    در صورت عدم کنترل مصرف بنزین با ادامه بی توجهی به استفاده مناسب از ابزارهای قیمتی و مقداری در کنار عدم افزایش تولید این فرآورده نفتی با تداوم تعلل در تکمیل و توسعه طرح‌های پالایشگاهی، باید منتظر افزایش قابل توجه مصرف بنزین و به تبع آن، افزایش بیشتر واردات این فرآورده استراتژیک در سال های آتی باشیم.

    ۴ بهمن ۱۳۹۴
    متن انرژی 26 منتشر شد:

    سرانجامِ فرمول قیمت خوراک پتروشیمی>

    کارشناسان عقیده دارند در دسترس نبودن اطلاعات پارامتر‌های تعیین فرمول باز هم وزارت نفت را به تعیین کننده انحصاری این نرخ تبدیل کرده است، چراکه در مورد معدل وزنی قمیت گاز در کشور، جزئیات قراردادهای صادرات و واردات گاز کشور محرمانه هستند و تنها وزارت نفت و شرکت ملی گاز از رقم دقیق صادرات و واردات گاز اطلاع دارند.

    ۲۶ دی ۱۳۹۴

    آیا تصمیم بزرگ جهانگیری درباره خوراک گاز، شرایط توسعه غیررانتی صنعت پتروشیمی را فراهم کرد؟>

    در چند روز آینده با شفاف سازی جزئیات فرمول قیمت‌گذاری خوراک گاز از سوی وزارت نفت، مشخص خواهد شد که معاون اول رئیس‌جمهور در این آزمون بزرگ، اولویت را به توسعه صحیح صنعت پتروشیمی و حفظ حقوق ملت داده است یا حفظ منافع سهامداران پتروشیمی‌های خصولتی گازی؟

    ۲۰ دی ۱۳۹۴
    تعطیلی طرحهای راهبردی وزارت نفت

    وزارت نفت همچنان بی توجه به مگاپروژه پالایشگاه «ستاره خلیج فارس»>

    در حالی که وزیر نفت از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به عنوان «مهمترین طرح راهبردی صنعت نفت بعد از پارس جنوبی» یاد کرده بود، وزارت نفت توجه چندانی به حل مشکلات این طرح در دو سال اخیر ندارد و زمان راه اندازی آن همچنان نامعلوم است.