کارنامه وزارت نفت در عمل به سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی/ ۱

از میان پروژه های وزارت نفت در ستاد اقتصاد مقاومتی، تکمیل فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس و راه اندازی ۱۲ واحد پتروشیمی، دو اقدام مهم در راستای اقتصاد مقاومتی محسوب می شود. در این میان، پیشرفت پالایشگاه ستاره خلیج فارس در یک سال اخیر، تنها ۲ درصد بوده است، اما در مورد دوم، وزارت نفت عملکرد نسبتاً خوبی داشته است.


    ۷ بهمن ۱۳۹۵

    منافع بیشتر وزارت نفت با افزایش خام فروشی>

    وقتی وزارت نفت بیشترین سود را از صادرات نفت می‌برد، چگونه می‌توان انتظار داشت تا با ارسال نفت خام به پالایشگاه‌های داخلی از سود بیشتر چشم بپوشد؟

    ۳ بهمن ۱۳۹۵

    قوانین، مشوق خام فروشی نفت>

    طبق قوانین کشور ۱۴٫۵ درصد از درآمد فروش هر بشکه نفت به عنوان سهم یا بودجه در اختیار شرکت ملی نفت ایران قرار می گیرد. این مدل درآمدزایی، متاسفانه مروج خام فروشی نفت است زیرا سهمی که از صادرات نفت خام به خارج از کشور عاید شرکت ملی نفت می شود بیشتر از سهمی است که از فروش داخلی نفت به این شرکت می رسد.

    ۱ بهمن ۱۳۹۵

    ۲ عامل تاخیر در راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس>

    پالایشگاه ستاره خلیج فارس به عنوان تنها طرح پالایشی کشور است که می‌تواند با تولید روزانه ۳۶ میلیون لیتر بنزین، نیاز کشور به واردات این محصولِ استراتژیک را برطرف و حتی ایران را به صادرکننده بنزین تبدیل کند اما وجود مشکلات مدیریتی و فناوری سبب تاخیر در این اقدام مهم شده است.

    ۲۸ دی ۱۳۹۵

    رگولاتوری معکوس مجلس برای افزایش خام فروشی نفت>

    کارشناس انرژی با انتقاد از سازوکار تعیین سهم شرکت ملی نفت از درآمدهای نفتی گفت: در برخی جاها «رگولاتوری معکوس» کرده‌ایم چنانکه بودجه وزارت نفت را با کاهش خام فروشی کم می‌کنیم و از طرفی به او می‌گوییم که از خام فروشی فاصله بگیر.

    ۲۲ دی ۱۳۹۵

    نقش قوانین غلط در توسعه خام‌فروشی>

    قوانین مصوب مجلس درباره نظام درآمدی شرکت ملی نفت ایران نقش مهمی در ناکامی وزارت نفت در زمینه کاهش خام‌فروشی هیدروکربن‌ها داشته است و کمیسیون تلفیق می‌تواند با اصلاح برنامه ششم توسعه، گام مهمی در راستای بهبود این وضعیت بردارد.

    ۱۹ دی ۱۳۹۵

    ضرر شرکت ملی نفت از فروش نفت به پالایشگاههای داخلی؛ مانع اصلی توسعه صنعت پالایش>

    شبکه کانونهای تفکر ایران با انتشار یادداشتی سیاستی درباره شیوه تعریف نظام درآمدی شرکت ملی نفت، خواستار اصلاح برنامه ششم در راستای افزایش انگیزه برای تامین خوراک پالایشگاه‌های در حال احداث و توسعه صنعت پالایش کشور شد.

    ۹ دی ۱۳۹۵

    خیز پتروشیمی‌های گازی برای بازگرداندن رانت قیمت خوراک>

    کمیسیون تلفیق مجلس در لایحه برنامه ششم توسعه پیشنهادی برای قیمت‌گذاری خوراک گاز واحدهای پتروشیمی در قالب بند «الف» ماده ۵۳ داده است که باعث بازگرداندن دوباره رانت به خوراک واحدهای پتروشیمی خواهد شد.

    ۸ دی ۱۳۹۵

    مدیریت مصرف بنزین جایگاهی برای مدیران نفتی ندارد>

    مسئولین وزارت نفت باید علاوه بر تسریع در اجرای طرح‌های افزایش ظرفیت تولید بنزین کشور همچون پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس، برنامه‌های کنترل و مدیریت مصرف بنزین شامل حفظ کارت سوخت را نیز مورد پیگیری قرار دهند.

    ۷ دی ۱۳۹۵

    چرا وزیر صنعت بر خروج محصولات پتروشیمی از بورس اصرار دارد؟>

    با وجود اظهار نظر شورای رقابت مبنی بر الزام عرضه محصولات پتروشیمی در بورس کالا، وزیر صنعت در اقدامی چندباره خواستار ایجاد عدم شفافیت در عرضه محصولات پتروشیمی با خروج این محصولات  از بورس کالا  شده است.

    ۳۰ آذر ۱۳۹۵

    کمیسیون تلفیق رانت خوراک پتروشیمی‌ها را برگرداند>

    در گزارش کمیسیون تلفیق مجلس درباره لایحه برنامه ششم توسعه، شاخص‌های جدیدی برای قیمت گذاری خوراک گاز واحدهای پتروشیمی مشخص شده است که به معنای ابطال فرمول ۱۰ ساله وزارت نفت در این زمینه و بازگشت مجدد رانت خوراک گاز این واحدها است.

    ۲۰ آذر ۱۳۹۵

    ارزان فروشی میعانات گازی، محصول تأخیر در تکمیل ستاره خلیج فارس>

    حدود ۱۵ سال است که ایران به دلیل فقدان یک پالایشگاه میعانات گازی و تأخیر در راه‎اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس، میعانات گازی را با قیمتی خیلی پایین‌تر از ارزش واقعی به فروش می‌رساند تا به ترتیب ضرر هنگفت چند میلیارد دلاری متوجه کشور شود.

    ۲۰ آذر ۱۳۹۵

    کاهش وابستگی به واردات بنزین با ایجاد تنوع در سبد سوخت کشور>

    مصرف بنزین ایران در سال ۹۴ حدود ۷۱ میلیون لیتر در روز بود که حدود ۸ درصد آن از خارج از کشور تأمین شده است؛ استفاده از سوخت CNG، دیزلی کردن خودروهای سواری و ورود خودروهای هیبریدی و الکتریکی به ناوگان حمل و نقل، می تواند وابستگی کشور را به بنزین کاهش دهد.

    ۱۵ آذر ۱۳۹۵
    در گفتگو با عیارآنلاین، تأکید شد:

    تحریم و سوءمدیریت، دو عامل تأخیر در راه اندازی ستاره خلیج فارس>

    عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین، تحریم و سوءمدیریت را دو عامل اصلی تأخیر در تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس دانست و از وعده مسئولین وزارت نفت برای راه اندازی فاز اول این پالایشگاه تا اسفندماه سال جاری و فازهای ۲ و ۳ در سال ۹۶ خبر داد.

    ۳ آذر ۱۳۹۵
    متن انرژی 47 منتشر شد

    سیطره تفکر خام‌فروشی بر بدنه وزارت نفت>

    ضرورت دارد که توسعه ظرفیت پالایشی کشور به عنوان راهکاری در ایجاد ارزش افزوده چندین برابر نسبت به فروش مستقیم نفت در دستور کار مسئولین وزارت نفت قرار گیرد و این اقدام مقدم بر افزایش ظرفیت تولید نفت با هدف خام‌فروشی باشد.

    ۶ آبان ۱۳۹۵

    افزایش تولید نفت با رنگ و بوی خام‌فروشی>

    برنامه وزارت نفت برای افزایش تولید نفت کشور به ۵٫۷ میلیون بشکه در روز، در حالی است که این وزارت‌خانه برنامه ویژه‌ای برای ایجاد ارزش افزوده از این افزایش تولید ندارد؛ حال آنکه در بند پانزدهم سیاست‌های اقتصاد مقاومتی بر افزایش ارزش افزوده صنعت نفت و گاز تأکید شده است.

    ۵ آبان ۱۳۹۵
    متن انرژی 44 منتشر شد

    ستاره خلیج فارس و نمایش وزارت نفت در پاسخ به منتقدان>

    کارشناسان بر این باورند که افتتاح واحد تقطیر فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس، صرفاً اقدامی نمایشی از جانب وزارت نفت برای کاستن از شدت انتقادات نسبت به تأخیر در بهره‌برداری از فاز نخست این پالایشگاه محسوب می‌شود که قرار بود تا پایان شهریورماه محقق شود.

    ۲۴ مهر ۱۳۹۵
    صفر تا صد ستاره خلیج فارس

    آیا مشکل اصلی ستاره خلیج فارس تأمین مالی است؟>

    با توجه به اهمیت راهبردی پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس برای کشور ضروری است، وزارت نفت این پروژه در اولویت خود قرار داده و برای راه‌اندازی سریع‌تر آن اقدامات لازم برای انجام دهد.

    ۱۷ مهر ۱۳۹۵

    مصائب پالایشی سیراف>

    جدای از پیشرفت اندک طرح فراگیر پالایشی سیراف، برخی کاشناسان بر این باورند این طرح ارزش افزوده چندانی به همراه ندارد، چراکه درصد بالایی از محصول نهایی این پالایشگاه نفتا و دیگر محصولات میان‌تقطیر است.

    ۷ مهر ۱۳۹۵

    نارضایتی از پیشرفت ستاره خلیج فارس/ پای مافیای واردات بنزین در کار است>

    استاندار سابق هرمزگان با بیان اینکه پیشرفت پالایشگاه ستاره خلیج فارس را جدی نمی‌بینم، اظهار داشت: به نظر می‌رسد برخی که از واردات بنزین منافعی نصیبشان می‌شود، به دنبال کارشکنی در مسیر پیشرفت این پالایشگاه هستند.