تعرفه‌ گاز همچنان مشوقی برای پرمصرف‌ها است

اگرچه دولت اجرای شیوه نادرست اخیر در تعرفه گذاری گاز را ملغی اعلام کرده اما این تصمیم به معنی ایده‌آل بودن تعرفه‌های گاز نیست. چراکه بالاترین پلکان مصرف گاز هم قیمت صادراتی گاز را پرداخت نمی‌کند و از محل مصرف نامتعارف گاز خود یارانه پنهان بیشتری دریافت می‌کنند.


    ۳۱ فروردین ۱۳۹۵
    متن انرژی 30 منتشر شد:

    مصوبه‌ای بنزینی برای تنبیه پُرمصرفها>

    طرح بنزینی مجلس علاوه بر حفظ کارت سوخت، برای اغلب مردم که کمتر از مقدار سهمیه پایه –که توسط دولت تعیین می‌شود- بنزین مصرف می‌کنند، بار مالی نخواهد داشت و صرفاً درصد اندک پرمصرف مشمول افزایش قیمت بنزین خواهند شد.

    ۳۰ فروردین ۱۳۹۵

    منافع کلان حفظ کارت سوخت در برابر فسادهای جزئی + نمودار>

    بررسی هزینه-فایده حفظ کارت سوخت نشان می‌دهد که با حذف سامانه هوشمند سوخت، باید منتظر تشدید قاچاق، رشد مصرف بنزین و افزایش آلودگی هوا بود؛ اما با وجود این سامانه تنها امکان بروز فسادهای جزئی خواهد بود که برای شرایط گذار باید تحمل شود.

    ۲۸ فروردین ۱۳۹۵

    کارت سوخت، ابزاری برای مدیریت مصرف بنزین/ کمیسیون تلفیق از این ابزار صیانت خواهد کرد؟>

    حفظ کارت سوخت به عنوان یک ابزار ارزشمند برای مدیریت مصرف بنزین از یک سو و ثبت اطلاعات حمل‌ونقل و مصرف سوخت از سوی دیگر، ضرورت دارد. اعضای کمیسیون تلفیق با تصویب چارچوب کلی طرح مذکور و رفع ابهامات اندک آن، می‌توانند زمینه حفظ کارت سوخت و به تبع آن، امکان کنترل مصرف بنزین را فراهم کنند.

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۵
    با افزایش سقف مصرف بنزین و کاهش عوارض آلایندگی،

    چارچوب اصلی مصوبه مجلس در زمینه کارت سوخت حفظ شود>

    انتظار می‌رود که کمیسیون تلفیق قانون بودجه ۹۵ با رفع ابهامات موجود در الحاقیه پیشنهادی احمد توکلی، آن را به تصویب برساند؛ در این صورت، علاوه بر حفظ کارت سوخت بنزین، زمینه کاهش مصرف این فرآورده نفتی ایجاد می‌شود.

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۵
    متن انرژی 29 منتشر شد:

    مخالفت عجیب وزارت نفت با کارت سوخت>

    وزارت نفت که در ابتدا مخالف حذف کارت سوخت بنزین بود، در چرخشی ۱۸۰ درجه بر طبل حذف کارت سوخت کوبید؛ به طوری‌که برخی از خبرگزاری‌ها از ارائه شدن طرح حذف این کارت به دولت از سوی وزارت نفت خبر دادند.

    ۱۸ فروردین ۱۳۹۵
    مرکز پژوهش های مجلس مطرح کرد:

    ۱۵ ابهام و ضعف در قانون هدفمندی یارانه ها>

    طبق قانون هدفمندی یارانه ها قرار بود تا پایان برنامه پنجم قیمت حاملهای انرژی به کف مصوب در این قانون برسد. لذا این قانونِ نیمه‌تمام نیاز به تمهیداتی برای رفع نواقص دارد. تمهیداتی که جزء دغدغه های امروز مجریان و قانونگذاران قرار ندارد.

    ۱۸ فروردین ۱۳۹۵

    چرا وزارت نفت با کارت سوخت بنزین مخالفت می‌کند؟>

    در حالی که استفاده از کارت سوخت اطلاعات ارزشمندی برای سیاست‌گذاری‌ در راستای کنترل مصرف بنزین در اختیار گذاشته است، تلاش برخی مسئولان وزارت نفت برای حذف این کارت‌ها به بهانه بی فایده جلوه دادن آن چه منطقی دارد؟

    ۱۴ فروردین ۱۳۹۵
    نامه سرگشاده احمد توکلی به معاون اول رئیس جمهور

    آقای جهانگیری! از حذف کارت هوشمند سوخت جلوگیری کنید>

    هزینه بقای سامانه هوشمند سوخت در قبال آن همه دانایی که سامانه برای دولت فراهم می‌کند و آن میزان از توانایی که برای دولت می‌آفریند، اساساً قابل قیاس است؟ در واقع برای کنار گذاشتن این سرمایه عظیم با آن همه فایده متنوع و بزرگ، دولت باید دلیل بسیار محکمی داشت باشد تا خود را به تعطیل کردنش مجاز ببیند.

    ۲۸ بهمن ۱۳۹۴
    «متن انرژی» بیست‌وهفتم منتشر شد:

    زنگنه و کارت سوخت؛ از تمجید تا خط و نشان>

    دولت به جای اینکه نظاره‌گر نابودی سامانه هوشمند سوخت باشد، باید راهکارهای انگیزش مردم به استفاده از کارت سوخت را پیگیری کند؛ راهکارهایی چون محدود کردن استفاده از کارت جایگاه‌داران یا پرداخت جریمه سوخت‌گیری با آن.

    ۲۳ بهمن ۱۳۹۴

    حذف کارت هوشمند سوخت اشتباهی بزرگ>

    فارغ از هزینه‌های چند میلیاردی صرف‌شده برای ایجاد و راه‌اندازی سامانه کارت هوشمند سوخت، حذف این سامانه اشتباه بزرگی است که موجب ازدست‌رفتن فرصت‌های طلایی بسیاری مانند کنترل بر مصرف فرآورده‌های انرژی می‌شود.

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۴

    هزینه سنگین سیاست‌های ناهمسوی نفت و نیرو برای کشور>

    هم‌سو نبودن سیاست‌های اجرایی وزارت نفت و نیرو منجر شده است که در حوزه‌هایی مانند افزایش بازدهی نیروگاه‌های کشور و جمع‌آوری گازهای همراه نفت، سالانه بیش از ۲۰ میلیارد دلار انرژی در کشور بدون استفاده به هدر رود.

    ۱۲ بهمن ۱۳۹۴

    ریشه‌یابی افزایش یک میلیارد لیتری واردات بنزین در سال ۹۴>

    در صورت عدم کنترل مصرف بنزین با ادامه بی توجهی به استفاده مناسب از ابزارهای قیمتی و مقداری در کنار عدم افزایش تولید این فرآورده نفتی با تداوم تعلل در تکمیل و توسعه طرح‌های پالایشگاهی، باید منتظر افزایش قابل توجه مصرف بنزین و به تبع آن، افزایش بیشتر واردات این فرآورده استراتژیک در سال های آتی باشیم.

    ۲۲ دی ۱۳۹۴

    بلاتکلیفی ۸۰۰۰ مگاوات نیروگاه گازی معادل هدر‌رفت سالانه یک میلیارد‌دلار>

    در صورتی که ۸ هزار مگاوات نیروگاه گازی‌ ای که آماده تبدیل به نیروگاه سیکل ترکیبی هستند علاوه بر افزایش ۴هزار مگاوات به ظرفیت نیروگاهی کشور بدون مصرف سوخت، سالانه ۱ میایارد دلار در مصرف سوخت صرفه جویی می گردد.

    ۱۸ آذر ۱۳۹۴
    سیاست‌های هسته‌ای کشورهای همسایه (6)

    روایتی از انرژی هسته‌ای در مصر>

    در حال حاضر دو راکتور تحقیقاتی در مصر چراغ فعالیت هسته‌­ای در این کشور را روشن نگه داشته‌اند اما مصر قصد دارد تا صنعت هسته­‌ای خود را رونق دهد. سال ۲۰۱۵ تفاهم‌نامه‌ای بین روسیه و مصر به امضا رسید که بر اساس آن قرار است روسیه ۴ نیروگاه هسته­‌ای هرکدام به ظرفیت ۱۲۰۰ مگاوات در سایت الدابا بسازد. شروع ساخت اولین واحد نیروگاهی سال ۲۰۲۰ تعیین شده است.

    ۱۴ آذر ۱۳۹۴

    پردرآمدها دو برابر «کم‌درآمدها» گاز مصرف می‌کنند>

    بررسی آمارها در زمینه مصرف گاز نشان می‌دهد که حدود ۲۸ درصد مصرف گاز کشور توسط دو دهک پردرآمد جامعه (دهک‌های نهم و دهم) صورت می‌گیرد و مصرف گاز این دو دهک بیش از دو برابر مصرف دو دهک کم درآمد جامعه (دهک‌های اول و دوم) است.

    ۹ آذر ۱۳۹۴

    چگونه آب و برق ارزان تولید کنیم؟>

    درصورتی که ۲۵ میلیون متر مکعب از گاز همراه نفت برای واحدهای تولید هم زمان آب و برق تخصیص یابد می‌توان روزانه ۱٫۶ میلیون مترمکعب آب شیرین معادل نیاز ۶ میلیون نفر به آب را در سواحل جنوب کشور مهیا کرد.

    ۳ آذر ۱۳۹۴

    بهترین راه‌حل جلوگیری از نابودی کارت سوخت>

    با افزایش هزینه سوخت‌گیری با کارت سوخت جایگاه‌ها، تنها افرادی که بدون استفاده از کارت شخصی خود، سوخت گیری می‌کنند، هزینه رفتار غیر شفاف خود را می‌پردازند تا این سامانه مهم اطلاعاتی بدون فشار به مردم و تحمیل هزینه جدیدی به کشور حفظ شود.

    ۲۳ آبان ۱۳۹۴

    چرا سهمیه بنزین ۷۰۰ تومانی کارتهای سوخت را نباید حذف کرد؟>

    مردم از این پس به این نکته می اندیشند که «هر زمان دولت حق و امتیازی برای آن ها در نظر گرفت، بدون فوت وقت و بدون کمترین ملاحظه آن ‌را در اختیار گیرند و حتی هدر دهند! ». این موضوع هزینه‌های اجتماعی زیادی برای دولت به همراه دارد.

    ۱۱ آبان ۱۳۹۴

    حفظ کارت سوخت با «جایزه»، رویای تحقق‌ناپذیر وزارت نفت>

    در حالی وزارت نفت به دنبال دادن جایزه به استفاده‌کنندگان کارت‌های سوخت شخصی است که می توان با افزایش هزینه سوخت گیری با کارت جایگاه داران و بدون تحمیل هزینه جدیدی به دولت، این کارت ها را حفظ کرد.

    ۹ آبان ۱۳۹۴

    ضرورت الگوگیری از آلمان برای افزایش سهم منابع تجدیدپذیر در تولید برق کشور>

    درحالیکه ظرفیت بالقوه تولید برق تجدیدپذیر در کشور بیش از ۱۰۰ هزار مگاوات -یعنی ۲ برابر میزان کنونی تولید برق کشور- است، همچنان صرفا کمتر از ۱ درصد از برق کشور با استفاده از منابع تجدیدپذیر تولید می‌شود و قسمت عمده انرژی برق کشور از سوزاندن سوخت فسیلی به دست می‌آید.