تعرفه‌ گاز همچنان مشوقی برای پرمصرف‌ها است

اگرچه دولت اجرای شیوه نادرست اخیر در تعرفه گذاری گاز را ملغی اعلام کرده اما این تصمیم به معنی ایده‌آل بودن تعرفه‌های گاز نیست. چراکه بالاترین پلکان مصرف گاز هم قیمت صادراتی گاز را پرداخت نمی‌کند و از محل مصرف نامتعارف گاز خود یارانه پنهان بیشتری دریافت می‌کنند.


    ۲۵ تیر ۱۳۹۵
    مدیرعامل شرکت مادر تخصصی تولید برق حرارتی تشریح کرد

    دلایل کاهش سرمایه گذاری در صنعت برق/پارسال تنها ۹۴۳ مگاوات نیروگاه وارد مدار شد/هدفمندی وزارت نیرو را با کمبود منابع مالی مواجه کرده>

    مدیرعامل شرکت مادر تخصصی تولید برق حرارتی با اشاره به اینکه اجرای طرح‌های هدفمندی و پرداخت هزینه یارانه از حساب وزارت نیرو این وزارتخانه را با کمبود منابع مالی مواجه کرده گفت:سرمایه‌گذاری از محل منابع داخلی در طرح‌های توسعه‌ای صنعت برق کاهش یافته به‌گونه‌ای که در سال ۹۴ تنها ۹۴۳ مگاوات نیروگاه وارد مدار شد.

    ۲۳ تیر ۱۳۹۵
    با تصویب آیین نامه ماده ١٥

    قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی اجرا می شود>

    براساس تصویب آیین نامه ماده ١۵ قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی همه دستگاههای دولتی مکلف می شوند که تجهیزات و ماشین‌آلات مورد نیاز خود را براساس بهترین الگوی مصرف سطوح انرژی‌بری خریداری کنند.

    ۲۳ تیر ۱۳۹۵
    نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:

    کارت سوخت اطلاعات مفیدی در اختیار حاکمیت قرار می‌دهد و بهتر است بماند>

    نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن رد استدلال‌های مخالفان کارت سوخت گفت: از آنجا که برای ایجاد زیرساخت کارت سوخت هزینه شده و این کارت‌ها اطلاعات مفیدی در اختیار قرار می‌دهند، بهتر است با همکاری مردم از کارت سوخت استفاده شود.

    ۲۳ تیر ۱۳۹۵

    ساخت نیروگاه خورشیدی یک هزار مگاواتی در فارس توسط شرکت ایتالیایی>

    شرکت فوتورای ایتالیا و مسئولان استان فارس تفاهم نامه احداث نیروگاه خورشیدی یک هزار مگاواتی در این استان امضاء کردند.

    ۲۲ تیر ۱۳۹۵

    ضرورت‌ کنترل مصرف بنزین با استفاده از ابزار کارت هوشمند سوخت>

    شبکۀ کانون‌های تفکر ایران (ایتان) با انتشار یادداشتی تحلیلی درباره کارت سوخت بر لزوم تداوم اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین بر بستر کارت سوخت تاکید کرد و ضمن ارائه پاسخ به ۶ شبهه مطرح درباره این موضوع، خواستار حمایت مجلس دهم از بند (ح) تبصرۀ ۱۴ قانون بودجۀ ۹۵ و مطالبه اجرای این مصوبه قانونی از دولت شد.

    ۲۲ تیر ۱۳۹۵
    در یادداشت تحلیلی شبکۀ کانون‌های تفکر ایران مطرح شد:

    پاسخ‌ به ۶ سوال پیرامون ضرورت تداوم سهمیه‌بندی بنزین و استفاده از کارت سوخت+ فایل کامل>

    شبکۀ کانون‌های تفکر ایران (ایتان) با انتشار یادداشتی تحلیلی درباره کارت سوخت بر لزوم تداوم اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین بر بستر کارت سوخت تاکید کرد و ضمن ارائه پاسخ به ۶ شبهه مطرح درباره این موضوع، خواستار حمایت مجلس دهم از بند (ح) تبصرۀ ۱۴ قانون بودجۀ ۹۵ و مطالبه اجرای این مصوبه قانونی از دولت شد.

    ۲۲ تیر ۱۳۹۵
    در گزارش تحلیلی شبکۀ کانون‌های تفکر ایران مطرح شد

    پاسخ‌ به ۶ سؤال برای تداوم سهمیه‌بندی بنزین و استفاده از کارت سوخت+متن کامل>

    شبکۀ کانون‌های تفکر ایران (ایتان) با انتشار یک گزارش تحلیلی ضمن ارائه پاسخ به ۶ شبهه درباره حفظ کارت سوخت، خواستار حمایت مجلس دهم از تبصرۀ ۱۴ قانون بودجۀ ۹۵ و مطالبه اجرای این مصوبه قانونی از دولت شده است.

    ۱۵ تیر ۱۳۹۵

    بازخوانی دیدگاه بازوی کارشناسی مجلس درباره کارت سوخت>

    مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی جزو مخالفین جدی حذف کارت های سوخت محسوب می شود و حذف این کارت ها را اشتباه بزرگی می داند که باعث کاهش شفافیت نظام توزیع سوخت و کاهش ظرفیت مدیریت بر مصرف سوخت خواهد شد.

    ۵ تیر ۱۳۹۵

    توسعه انرژی تجدیدپذیر، نیازمند خرید تضمینی بلندمدت>

    با وجود ظرفیت بالای تولید برق تجدیدپذیر، به‌ویژه انرژی بادی در کشور، عدم حمایت دولت برای امضای قراردادهای خرید تضمینی بلندمدت در این حوزه، توسعه انرژی تجدیدپذیر در کشور را با چالش جدی روبرو کرده است. به عنوان مثال، شانه خالی کردن دولت از خرید تضمینی برق تولیدی نیروگاه بینالود، این نیروگاه را در معرض ورشکستگی قرار داده است.

    ۱ تیر ۱۳۹۵

    ملاحظاتی به نفع پُرمصرف‌ها>

    افزایش تعرفه برق به صورت پلکانی افزایشی علاوه بر کاهش مصرف برق، موجب حذف یارانه پنهان مشترکان پرمصرف می‌شود. اما مسئولین وزارت نیرو، یک سری ملاحظات را دلیل عدم اقدام دولت در این راستا اعلام کرده‌اند.

    ۱ تیر ۱۳۹۵

    نظام مطلوب قیمت‌گذاری بنزین: اخذ مالیات از پرمصرف‌ها>

    یک کارشناس اقتصاد انرژی با تاکید بر اینکه سهمیۀ ماهانه باید حداکثر ۸۰ لیتر باشد، گفت: می توان با اخذ مالیات و عوارض از مشتریان پرمصرف، به تدریج به سمت آزاد شدن و شناور شدن واقعی قیمت بنزین پیش رفت.

    ۳۰ خرداد ۱۳۹۵

    فساد بنزین دونرخی بیشتر است یا حذف کارت سوخت؟>

    یک کارشناس حوزه فناوری اطلاعات با تأکید بر حفظ سامانه هوشمند سوخت، دونرخی شدن بنزین را لازمه بقای این سامانه دانست و گفت: چنانچه کارت سوخت با کارت خودرو ادغام شود، تا حد زیادی جلوی فساد ناشی از فروش سهمیه بنزین گرفته می‌شود.

    ۲۴ خرداد ۱۳۹۵

    نقش مؤثر کارت سوخت در مدیریت مصرف بنزین>

    مدیرکل دفتر حمل‌ونقل عمومی در وزارت کشور با اشاره به نقش موثر کارت سوخت و سهمیه‌بندی بر کاهش مصرف بنزین، گفت: سرانۀ مصرف سوخت در ایران دو برابر دنیاست.

    ۹ خرداد ۱۳۹۵
    نگاهی دوباره به آمار ارائه شده از سوی مسئولان نفتی

    تک‌نرخی شدن بنزین رشد مصرف را کم کرد یا زیاد؟>

    در حالی که مسئولان وزارت نفت می‌گویند تک‌نرخی کردن قیمت بنزین سرعت رشد مصرف این فرآورده با ارزش را کاهش داده است، مرور دوباره آمار مصرف بنزین در سال‌های اخیر واقعیت دیگری را نمایان می‌کند.

    ۸ خرداد ۱۳۹۵

    حفظ کارت سوخت و کاهش قاچاق با مصوبه بنزینی مجلس نهم>

    با توجه به اختلاف قابل توجه بین قیمت بنزین داخلی با قیمت بنزین در کشورهای همسایه، اگر کارت سوخت در میان نباشد، قاچاق بنزین به سرعت افزایش می‌یابد و منافع ملی به پای فرصت‌طلبان قربانی خواهد شد. به‌ویژه اینکه بعید نیست در کوتاه‌مدت و میان‌مدت، قیمت نفت و فرآورده‌ها افزایش پیدا کند و لقمه قاچاقچیان چرب‌ونرم‌تر شود.

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۵

    مفاسد بنزین دونرخی بیشتر است یا مفاسد حذف کارت سوخت؟>

    منافع کلان بنزین چند نرخی در مقایسه با مفاسد اندک آن قابل صرف‌نظر کردن است و اجرای مصوبه مجلس مبنی بر توزیع بنزین دو نرخی به نفع کشور است و نمی توان به بهانه مبارزه با مفاسد بنزین دو نرخی، هزینه ناشی از افزایش مصرف و قاچاق بنزین را به اقتصاد کشور تحمیل کرد.

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۵

    قیمت ناچیز سوخت؛ علت بازدهی پایین نیروگاه‌ها>

    قیمت ناچیز سوخت در محاسبات نیروگاه ها باعث شده است که این واحدها انگیزه ای برای افزایش بازدهی خود نداشته باشند و شاهد هدررفت سالانه معادل حدود ۱۰ میلیارد مترمکعب گاز در نیروگاه ها باشیم.

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۵

    تبدیل ایران به واردکننده انرژی با استمرار کم‌توجهی به افزایش بهره وری>

    در سال های اخیر، هم در بعد ایجاد زیرساخت های قانونی و هم در بعد عملیاتی گام‌هایی در جهت افزایش بهره‌وری انرژی برداشته شده است. اما هنوز با هدف تعیین‌شده در سیاستهای کلی اصلاح الگوی مصرف یعنی کاهش ۵۰ درصدی مصرف انرژی تا سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۱۳۸۹، فاصله زیادی وجود دارد.

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۵

    کارت‌ سوخت در اقصی نقاط جهان>

    استفاده از کارت سوخت در کشورهای متعددی رایج است. این روش به نظارت و کنترل هزینه‌های سوخت کمک می‌کند، نیاز به روش پرداخت سنتی (پرداخت از طریق وجوه نقدی) را از میان بر می‌دارد، امکان تعیین قیمت سوخت به واسطه سراسری بودن شبکه‌ها و درایو‌های انتقال سوخت الکترونیک ساده‌تر است و در نهایت، در حوزه عمومی امکان تقلب و برداشت بیش از حدمجاز سوخت را به حداقل می‌رساند.

    ۵ اردیبهشت ۱۳۹۵

    تک‌نرخی یا دونرخی ؛ مسئله این است>

    نمایندگان مجلس با باقی ماندن کارت هوشمند سوخت خودروها و همچنین ارائه بنزین به‌صورت دونرخی موافقت کردند. اما دولت همچنان اصرار دارد که باید کارت سوخت حذف و بنزین به‌صورت تک نرخی عرضه شود. کارشناسان معتقدند حفظ کارت سوخت به عنوان ابزاری برای ثبت آمار مصرف بنزین ضرروت دارد. دونرخی شدن بنزین می‌تواند تضمین‌کننده حفظ کارت سوخت باشد.