خلأ تعیین شروط هوشمندانه در اجرای سند تعهدات موافقتنامه پاریس

به جرأت می‌توان گفت بخش مشروط تعهدات ایران در موافقت نامه پاریس (سند INDC) یکی از نقاط ضعف این سند است زیرا تمامی تعهدات کشور در قبال کاهش مصرف نفت و گاز به صورت مشروط ارائه نشده و تنها بخشی از آن مشروط است و هم چنین شروط ارائه شده نیز قابل ارزیابی نیست.


    ۶ خرد ۱۳۹۶

    موافقان و مخالفان توافق پاریس چه می‌گویند؟

    مدیر مرکز رصد کنکاش با بیان ادلّه موافقان و مخالفان توافق پاریس، در خصوص تبعات خروج از این معاهده، اظهار داشت: در توافق ذکر شده است که تا سه سال امکان خروج از این معاهده وجود ندارد. در صورت خروج از مذاکره بعد از همین مدت هم هزینه‌هایی برای ما خواهد داشت.

    ۳ خرد ۱۳۹۶
    کارشناس شبکه کانون‌های تفکر ایران:

    تعهدات رسمی ایران در توافق پاریس تاکنون در مجلس بررسی نشده است

    سرمست با اشاره به اینکه طبق توافق پاریس، وضعیت موجود کشورها به‌عنوان معیار در نظر گرفته می‌شود، گفت: ادامه وضع موجود به این معناست که صنایع ما به همین میزانی که الآن هست انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته باشند و این یعنی توسعه به همین میزان بماند.

    ۱ خرد ۱۳۹۶

    سیاستگذاری نادرست در برچسب انرژی خودرو

    در حالی میزان تولید دی اکسید کربن به اطلاعات برچسب انرژی خودروها اضافه شده است که درج این اطلاعات هیچ چه مزیتی برای مردم در انتخاب خودرو به وجود نمی آورد و کمکی برای سوق دادن مردم در انتخاب خودرو با تولید آلایندگی کمتر نمی‌کند.

    ۲۰ ارد ۱۳۹۶
    در هم‌اندیشی تخصصی بررسی توافق پاریس عنوان شد:

    توافق پاریس برای کشور هزینه دارد/ مبانی علمی توافق شاید تا صد سال آینده اثبات نشود!

    هم‌اندیشی تخصصی بررسی ابعاد موافقت‌نامه آب‌وهوایی پاریس با حضور برخی از کارشناسان و دست‌اندرکاران این حوزه و به میزبانی پایگاه تحلیلی-خبری عیارآنلاین، برگزار شد؛ موافقان و مخالفان این موافت‎نامه به بیان دیدگاه‎های خود پرداختند.

    ۲۰ ارد ۱۳۹۶

    با رأی مثبت نمایندگان مجلس، کارت سوخت حفظ می‌شود

    نمایندگان مجلس شورای اسلامی با طرح یک‌فوریتی «اصلاح ماده ۱ قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» موافقت کردند که به موجب آن، دولت مکلف به حفظ کارت سوخت می‌شود.

    ۱۳ ارد ۱۳۹۶

    افزایش رشد اقتصادی، آدرسی غلط برای توجیه افزایش مصرف بنزین

    در حالی مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی افزایش ۶ درصدی مصرف بنزین را نتیجه رشد اقتصادی کشور و ورود خودروهای جدید به چرخه حمل و نقل کشور عنوان داشته است که در پایان ۸ سال سهمیه‌بندی در بستر سامانه هوشمند سوخت، با وجود ۲ برابر شدن تعداد خودروها، مصرف بنزین افزایش نیافت.

    ۳ ارد ۱۳۹۶

    تعرفه‌ گاز همچنان مشوقی برای پرمصرف‌ها است

    اگرچه دولت اجرای شیوه نادرست اخیر در تعرفه گذاری گاز را ملغی اعلام کرده اما این تصمیم به معنی ایده‌آل بودن تعرفه‌های گاز نیست. چراکه بالاترین پلکان مصرف گاز هم قیمت صادراتی گاز را پرداخت نمی‌کند و از محل مصرف نامتعارف گاز خود یارانه پنهان بیشتری دریافت می‌کنند.

    ۲ ارد ۱۳۹۶

    تدوین طرح جامع انرژی همچنان روی زمین مانده است

    با وجود اهمیت تدوین سند جامع انرژی و الزام دولت به تدوین سند راهبردی انرژی کشور برای یک دوره ۲۵ ساله، این اقدام همچنان روی زمین مانده است و تا کنون هیچ ارگانی خود را متولی تدوین و اجرای این طرح ندانسته است.

    ۲۹ فرو ۱۳۹۶

    چشم بسته وزارت نفت به اهمیت حفظ کارت سوخت

    استفاده از کارت سوخت برای اصلاح قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، امکان شناسایی خودروهای فرسوده، استفاده از کارت سوخت جهت مدیریت مصرف و کاهش آلودگی هوا، تعیین کرایۀ حمل‌ونقل عمومی و اطمینان از عدم قاچاق در جایگاه‌های سوخت از مزیتهای استفاده از کارت سوخت در عرضه بنزین کشور است.

    ۱۹ فرو ۱۳۹۶
    عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    حذف کارت سوخت مجوزی برای قاچاق سازمان‌یافته بنزین

    بهرام‌نیا پیرامون بررسی حذف یا حفط کارت سوخت در مجلس گفت: جلوگیری از قاچاق سازمان یافته و کانتینری سوخت با توجه به وجود سامانه‌های هشدار ورودی و خروجی تعبیه شده در سامانه هوشمند سوخت یکی از فواید وجود و حفظ کارت سوخت است.

    ۱۹ فرو ۱۳۹۶

    افزایش ۶ برابری واردات بنزین در ۵ سال/ کارت سوخت راهکاری برای مدیریت مصرف بنزین

    با توجه به افزایش چشمگیر واردات بنزین، اگر دشمنان مجدداً به فکر تحریم‌‌ ایران بیافتند و یا به هر علت، افت تولید در پالایشگاه‎های کشور رخ دهد، ممکن است ذخایر موجود پاسخگوی تقاضای بنزین در شرایط بحرانی نباشد که استفاده از کارت سوخت می‌تواند راهکاری برای مدیریت مصرف بنزین باشد.

    ۱۸ فرو ۱۳۹۶
    عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با عیارآنلاین:

    حذف کارت سوخت به نفع قاچاقچیان و واردکنندگان است

    خادمی با بیان اینکه نظر کمیسیون انرژی هم حفظ سامانه کارت سوخت است، گفت: کارت سخت جلوی قاچاق سوخت را گرفت و اگر کارت سوخت نبود الان روزانه ۹۰ میلیون تا ۱۰۰ میلیون بنزین وارد می کردیم چرا که با وجود افزایش تعداد خودروها، با این اقدام توانستیم جلوی افزایش مصرف سوخت را بگیریم.

    ۱۷ فرو ۱۳۹۶

    کارت سوخت دستاورد رشک برانگیز ایرانی

    کارشناسان و نمایندگان مجلس معتقدند اگر کارت سوخت با درخواست دولت و با تصمیم نمایندگان مجلس حذف شود علاوه براینکه مصرف بنزین در کشور افزایش می یابد، رکورد های جدیدی در  مصرف بنزین ثبت می‌شود و شرایط را برای قاچاق این فراورده نیز آماده می کند.

    ۱۶ فرو ۱۳۹۶

    حذف کارت سوخت به نفع واردکنندگان بنزین و قاچاقچیان

    عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه سامانه هوشمند سوخت تجربه بسیار موفقی در حوزه نفت و انرژی بود، گفت: حذف این سامانه، وارد‌کنندگان بنزین و قاچاقچیان سوخت را منتفع می‌کند.

    ۱۴ فرو ۱۳۹۶

    توقف کامل قاچاق سوخت، نیازمند تکمیل اقدام ارزشمند دولت

    اگرچه اجرای طرح موفق تخصیص گازوئیل بر مبنای پیمایش، دستاوردهای مهمی برای کشور به ارمغان آورده است، اما توقف کامل قاچاق سوخت در کشور نیازمند تلاش و اجرای اقدامات تکمیلی است که اجرای مرحله دوم طرح مذکور و حفظ ظرفیت کارت سوخت بنزین برای اجرای طرح‌های مشابهی در بخش حمل‌ونقل سبک از آن جمله است.

    ۳ فرو ۱۳۹۶

    جایگاه نامطلوب ایران در مصرف انرژی

    مصرف انرژی در کشورمان تقریبا برابر با یک کشوری است که ۱۰ برابر ایران جمعیت دارد و هر ۴ سال هم این مصرف دو برابر می‌شود و این میزان مصرف ناشی از دو عامل فرهنگی و قیمت پایین انرژی است که در این راستا می توان بر مبنای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها با اجرای سازوکارهایی قیمتی از پر مصرف ها و اقدامات فرهنگی زمینه کاهش مصرف انرژی را فراهم کرد.

    ۲۵ اسف ۱۳۹۵

    ارتقاء کیفیت حمل‌ونقل عمومی با کاهش سقف تعداد مسافران تاکسی به ۳ نفر

    با کاهش حداکثر تعداد مسافر از ۴ نفر به ۳ نفر می‌توان میزان آسایش شهروندان در استفاده از تاکسی‌ها را افزایش داد که این امر موجب حفظ حریم شخصی افراد افزایش رغبت مردم به استفاده از حمل‌ونقل عمومی می‌شود.

    ۱۰ اسف ۱۳۹۵
    در گفتگو با عیارآنلاین عنوان شد:

    اصلاح الگوی مصرف سوخت، چالش ها و راهکارها

    مشاور مدیرعامل و مسئول هماهنگی قانون اصلاح الگوی مصرف شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، در گفتگوی تفصیلی با عیارآنلاین به بیان دیدگاه‌های خود در خصوص شاخص‌های انرژی و ضرورت اصلاح الگوی مصرف سوخت کشور پرداخته است.

    ۱۰ اسف ۱۳۹۵

    جایگاه گاز طبیعی در آینده حمل‌ونقل ایران

    ادامه روند توسعه استفاده از گاز طبیعی در بخش حمل و نقل، به خصوص در قالب CNG، دچار اما و اگرها و مشکلاتی در سطح تصمیم گیری و اجراست. روند رو به رشد توسعه CNG در کشور متوقف شده و سبد سوختی کشور، همواره با بنزین وارداتی تکمیل شده است.

    ۹ اسف ۱۳۹۵

    افزایش یارانه پنهان گاز پرمصرف‌ها از پول بیت المال

    مسئولان وزارت نفت و شرکت ملی گاز در توجیه افزایش یارانه پنهان گاز برای مشترکین پرمصرف از بیت المال توجیه افزایش ناچیز قیمت گاز برای مشترکین کم مصرف را ارائه داده اند که قابل قبول نیست.